淺析加強(qiáng)道路橋梁施工監(jiān)理的方法

楊小軍

[摘要]隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)不斷加快的還有基礎(chǔ)性的建設(shè)進(jìn)程，橋梁道路的建設(shè)工程項(xiàng)目在難度、規(guī)模以及數(shù)量上也有一定提升，因?yàn)楣ぷ鞯馁Y金、進(jìn)度等一些原因進(jìn)而不得不使施工單位去將要求降低，這也就會(huì)使工程質(zhì)量方面的問題進(jìn)而出現(xiàn)，在橋梁道路的施工監(jiān)理職責(zé)中出現(xiàn)了較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。本文首先闡述了橋梁道路施工的諸多特征，接著說明了在橋梁道路施工中存在的一些問題以及其重要性，最后說明了具體的監(jiān)理措施。

[關(guān)鍵詞]施工；監(jiān)理；橋梁道路

伴隨著我國(guó)不斷增多的橋梁道路的數(shù)量，越來越大的橋梁規(guī)模，使得施工的難度技術(shù)相應(yīng)提升，這也對(duì)于我國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)性設(shè)施提出了全新要求。目前全國(guó)各大城市基礎(chǔ)性建設(shè)的規(guī)模和速度都顯著提高，使得部分施工單位中存在著趕進(jìn)度趕工期的行為，橋梁道路的施工質(zhì)量不能保障，因此橋梁道路施工的監(jiān)理人員責(zé)任重大，監(jiān)理環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題，那么未來的行車安全就得不到保障。想要更好的確保在施工中質(zhì)量達(dá)到想要要求和標(biāo)準(zhǔn)，不僅要對(duì)施工的順利進(jìn)行合理的安排，還要求相關(guān)的監(jiān)管部門對(duì)橋梁道路的施工單位全程的進(jìn)行監(jiān)督，調(diào)整投資、進(jìn)度和安全，合理的選擇監(jiān)理單位進(jìn)行管理。

1、橋梁道路施工的特征

1.1施工周期長(zhǎng)

在橋梁道路的工程中投入的資金比較大，對(duì)于工程的技術(shù)難度通常來說難度較大的為民用的房屋建筑，在施工、設(shè)計(jì)和工程勘察等多個(gè)階段中會(huì)消耗大量的精力和時(shí)間，再加上該施工的工期比較長(zhǎng)，一些大型跨海或者跨江大橋的施工周期甚至長(zhǎng)達(dá)幾十年，資金投入也高達(dá)數(shù)百億，并且施工的地點(diǎn)為人口稀少的地區(qū)，這對(duì)施工的難度以及施工人員都是十分大的挑戰(zhàn)。

1.2組織協(xié)調(diào)工作復(fù)雜

橋梁道路的工程一般能夠涉及到學(xué)科門類較為復(fù)雜，例如：水利工程學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)以及基礎(chǔ)工程學(xué)等諸多學(xué)科，對(duì)于每個(gè)學(xué)科所需的人才也均不相同，其中工程施工的不同扳塊之間的先后順序，以及每個(gè)橋梁和道路的施工中的地形環(huán)境都是獨(dú)一無二的，沒有可借鑒的模板先例，在施工的過程中協(xié)調(diào)和組織工作復(fù)雜而龐大。這樣就需要協(xié)調(diào)和組織人員一定要具備十分強(qiáng)烈的責(zé)任心和豐富現(xiàn)場(chǎng)施工的經(jīng)驗(yàn)。

1.3單一性

橋梁道路的施工過程有著十分嚴(yán)格的要求和相關(guān)規(guī)定，在施工前期，沒有進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)和詳細(xì)勘察，就無法制定出切實(shí)可行的施工方式，由于每座橋梁的水文地質(zhì)、地層結(jié)構(gòu)和地區(qū)的地形地貌都不盡相同，這對(duì)于建設(shè)者和橋梁的設(shè)計(jì)者都有著巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)槊恳豁?xiàng)工程都是獨(dú)一無二。

2、橋梁道路施工中存在的問題

2.1勘測(cè)和規(guī)劃的問題

因?yàn)橘Y金和工期等諸多方面的原因，許多橋梁和道路在建設(shè)工程中都沒有經(jīng)過可行性的論證以及詳細(xì)的勘察就直接上馬，由于沒有對(duì)實(shí)際的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行核實(shí)，從而會(huì)導(dǎo)致缺乏一定的合理性和科學(xué)性，這也對(duì)于監(jiān)理單位和施工單位提出了全新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

2.2施工的后期問題

完成橋梁道路施工之后，如果在后期的管理和養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致橋梁道路有裂縫現(xiàn)象，這會(huì)在今后投入使用時(shí)影響道路的行車安全。因?yàn)闃蛄毫芽p是由于砼材料的收縮不均勻所導(dǎo)致，并且該問題作為茌施工中十分重要的問題，盡管砼開裂不會(huì)影響到主體結(jié)構(gòu)，但是都導(dǎo)致橋梁的路面受損，在行車過程中就會(huì)導(dǎo)致車輛的顛簸，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故發(fā)生。

3、橋梁道路施工監(jiān)理的重要性

橋梁道路監(jiān)理指的是受到單位業(yè)主的委托，參照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)法律以及相關(guān)的監(jiān)理合同當(dāng)中的規(guī)定，管理和監(jiān)理施工單位在施工的過程中質(zhì)量和工序的全過程，并且在其監(jiān)管的過程中要對(duì)不合乎規(guī)定的程序提出合理的整改建議和意見，進(jìn)而確保整個(gè)施工工程的安全和質(zhì)量。由于橋梁道路的施工工程，會(huì)涉及到工程機(jī)械、地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)以及原材料等多個(gè)方面的影響，一旦有環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會(huì)是整體的施工出現(xiàn)問題，從而工程的質(zhì)量不能得到保障。通過監(jiān)理施工，并且對(duì)于施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)施行檢測(cè)和監(jiān)督，確保原材料和每個(gè)環(huán)節(jié)都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，確保施工的進(jìn)度和安全，對(duì)于施工的進(jìn)度施行科學(xué)性和可行性的論證。

4、橋梁道路施工的監(jiān)理措施

4.1建立健全橋梁道路監(jiān)管體系

時(shí)刻將“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”牢記于心。因?yàn)橹挥惺┕挝槐Ｕ狭嗽谑┕さ倪^程中嚴(yán)格的要求和標(biāo)準(zhǔn)，才能最終確保橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性。這也給建立單位提出更為嚴(yán)格的要求，所以在施工之前，就要建立一整套完整的橋梁道路的施工監(jiān)理體系，并且要確保該體系高于傳統(tǒng)建筑工程的標(biāo)準(zhǔn)。首先是要將各個(gè)部門的職責(zé)進(jìn)行分工，對(duì)于相關(guān)建立的規(guī)范和制度要十分熟悉，建立起流暢的工程流程并且做到全面掌握，全力協(xié)調(diào)好各單位之間的工作，確保在監(jiān)管過程中證據(jù)和理由充分。

4.2完善施工前監(jiān)理的準(zhǔn)備工作

橋梁道路在完成勘測(cè)和設(shè)計(jì)之后，進(jìn)而形成的施工方案和設(shè)計(jì)方案，并且在施工之前就要充分的做好監(jiān)理的準(zhǔn)備工作，并且提出有針對(duì)性的措施，對(duì)監(jiān)理方法進(jìn)行完善。全面審核施工單位的開工條件和相關(guān)資質(zhì)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備相關(guān)質(zhì)量的儀器和監(jiān)控設(shè)備，規(guī)劃每天監(jiān)理工作的行程安排，對(duì)于前期安全生產(chǎn)責(zé)任的具體落實(shí)情況做好監(jiān)督工作，使得在開工之前的事故和安全隱患的發(fā)生率降到最低。

結(jié)語：

施工監(jiān)理作為橋梁道路施工中監(jiān)管工程質(zhì)量最為重要的環(huán)節(jié)，同樣也是確保橋梁工程和道路工程穩(wěn)定性和安全性的重要保障。當(dāng)前，我國(guó)正處于建立社會(huì)主義小康社會(huì)的關(guān)鍵階段，因此，一定要保證工程的質(zhì)量，進(jìn)而建立一整套完整的工程質(zhì)量的監(jiān)理體系，給我國(guó)基礎(chǔ)性建設(shè)的進(jìn)程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。