20世紀初，卡爾·本茨發(fā)明了汽車。由三輪到四輪，從無蓋到封閉再到敞篷，汽車的功率不斷提高，人們“假車馬”而“至千里”，世界在民眾的腳下變小。人們紛紛贊嘆這是一項偉大的發(fā)明。

21世紀，汽車成為了主要的交通工具，卻不再受到那樣的贊譽。噪音、尾氣污染，越來越多的人放棄了開車出行，轉(zhuǎn)而回歸原始，投奔自行車或是雙腳。不僅如此，汽車在有些人的眼中更成為了快節(jié)奏城市化生活的禍首，而被嚴厲指責(zé)。

不可否認，汽車在為我們帶來便捷的同時，也帶來了快節(jié)奏的生活。人們耳邊回響著“向前向前”“加速加速”之類的話語，期望一腳油門、一聲呼嘯就可以快速到達目的地。人們不再耐煩于等待，甚至將孩子們與昆蟲最自然的交流看成是浪費時光和虛度年華。

“草在結(jié)它的種子，風(fēng)在搖它的葉子，我們站著，不說話”，這是詩人顧城的慢節(jié)奏生活。而今，這樣的生活卻只存在于詩人的精神花園或是上一輩的記憶中。在田野中漫步或者騎行，隨時停下采擷腳邊的野花——無車的時代，人們曾有過這樣的愜意生活，而今我們駕著車飛速掠過一片片田野，只見得金黃一片，心中貧瘠而躁動。

那么，我們真的不能與車和諧相處了嗎？

也不盡然。一位詩人在千年之前就為我們提供了答案：“結(jié)廬在人境，而無車馬喧。問君何能爾？心遠地自偏。”無論何時何地，無論周邊是否一片喧囂、川流不息，只要擁有內(nèi)心的獨立，就能擁有如同顧城或是陶淵明一樣的澄澈內(nèi)心。

當(dāng)我們身陷阻塞的車流中時，不必再暗自憤恨地咒罵，打開窗，可以看見同樣歸家的飛鳥寫給天空的散文詩，可以看見樹葉與晚風(fēng)最后一次盡情地舞蹈，可以瞥見另一扇車窗后焦急歸家的同路人。一切并沒有那么著急。不僅如此，車輛并不僅僅將我們載往壓抑、逼仄的辦公室，路途的另一端擁有更多的可能與期待：是郊區(qū)楓林的漫山紅遍，是異國風(fēng)情的樂曲舞蹈，是遠方姑娘的純凈的笑容……

木心先生說：“從前的日色變得慢，車、馬、郵件都慢，一生只夠愛一個人?！爆F(xiàn)在的車馬都快了起來，風(fēng)馳電掣，而日色依舊緩慢，一生依然可以只愛一個人。

與車共舞，一樣擁有璀璨人生。

【評點】

本文好在充分肯定了車的進步意義與巨大價值，能夠正視現(xiàn)代生活的快節(jié)奏、高強度，進而提出與車和諧相處的論點。作者不把責(zé)任推給無情的汽車，而是反求諸己，反思人們心態(tài)的浮躁，終于找到妙方：心遠地自偏，心慢車也閑。整篇文章有情懷、講道理，文脈清晰，大氣和婉，淡定從容，如清風(fēng)徐來。語言優(yōu)美純熟，措辭嫻雅高潔。endprint