本刊編輯部

作為一本以傳播航空文化、普及航空知識為己任的軍事科普類雜志，《航空世界》最重要讀者群之一，就是廣大的軍事航空愛好者，也就是很多人所說的軍迷。作為一本創(chuàng)刊近二十年的老刊物，《航空世界》一路堅持到今天，離不開廣大軍迷的關(guān)愛與支持。

還記得90年代末《航空世界》創(chuàng)刊之初，軍迷還是一個相對小眾的群體。那時候，《航空世界》不僅是一個軍事航空信息傳播的平臺，更是軍事愛好者之間重要的交流平臺。每一期航空世界出刊后，總會有不少熱心讀者從千里萬里之外寄來手寫的讀者來信，就當(dāng)期刊物的內(nèi)容與編輯們進(jìn)行交流。也有許多軍迷，就是通過《航空世界》的平臺彼此結(jié)識，成為志同道合的朋友。

如今，隨著移動互聯(lián)技術(shù)和新媒體的蓬勃發(fā)展，特別是隨著移動互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展和新媒體的興起，軍事主題的新媒體如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。今日的軍迷，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)上一道獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景。一個軍事大V，一個軍事公眾號，其傳播能力和影響力，都有可能超過多年經(jīng)營的老牌軍刊。年輕一代的軍迷，通過微信、微博、今日頭條等平臺所實現(xiàn)的交流，也遠(yuǎn)比當(dāng)年更為迅速，便捷。由此而催生的大量軍迷亞群體和亞文化，更豐富了人們對軍事話題的認(rèn)知與感受。

與新媒體平臺“車如流水馬如龍”相對照的，是傳統(tǒng)紙媒的“門前冷落鞍馬稀”。無論在傳播速度、傳播成本和傳播影響力等方面，紙媒體已經(jīng)越來越難以和新媒體競爭：而平面媒體最為擅長的深度報道，也隨著網(wǎng)上“技術(shù)帝”和軍事大V的興起而日益捉襟見肘。如今，幾乎所有平面軍事刊物，都面臨著一個“怎么辦”的問題。

從2016年底，《航空世界》開辟了自己的頭條號，這是《航空世界》涉足新媒體領(lǐng)域最初步的嘗試。這些改變的目的都是為了在新的局面下，讓《航空世界》能更好地服務(wù)和適應(yīng)于我們的軍迷讀者。

這些嘗試，在帶來一些新氣象的同時，也為《航空世界》帶來了一些批評的聲音。比如，已經(jīng)有熱心的讀者和網(wǎng)友對《航空世界》的頭條號提出了意見，認(rèn)為其中反恐、國際關(guān)系等領(lǐng)域的內(nèi)容太多，而航空領(lǐng)域的內(nèi)容不足。也有讀者認(rèn)為《航空世界》文章的專業(yè)性過強(qiáng)而娛樂性太弱。這些寶貴的批評意見，體現(xiàn)出讀者對《航空世界》的愛護(hù)。我們會把這些批評，作為我們前進(jìn)的動力。

變革永遠(yuǎn)是一個充滿爭議的過程?！逗娇帐澜纭吩概c所有讀者—起，在爭議中前行。endprint