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      完全無解

      2017-11-01 09:56■文、圖:白
      汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年9期
      關(guān)鍵詞:型式哈弗內(nèi)飾

      ■文、圖:白 帆

      完全無解

      ■文、圖:白 帆

      “完全無解!”——這是在參加了WEY品牌第二款車型VV5s試駕會后,很多媒體記者的驚嘆。的確,如果說WEY品牌的第一款車型VV7還會因為較大的車身尺寸而留下了一個定位不夠大眾化的短板外,那么VV5s則就幾乎成為一款完全無解的車型。

      除了視覺豪華性的營造,VV5s內(nèi)飾的工藝水平和講究的選材才是更加關(guān)鍵的豪華因素,大量舒適和安全配置也能說明一切

      WEY VV5s的無解體現(xiàn)在方方面面,造型設(shè)計、選材工藝、安全裝備、底盤操控等等,它都體現(xiàn)出了一款豪華車型應(yīng)有的特征和氣質(zhì)。即便是品牌形象的還不夠到位,也被已經(jīng)到位的價格補了回來15萬~16.3萬元的價格比哈弗H6貴不了多少。其實VV5s的定位就是緊湊型SUV市場,和全新哈弗H6同級,這一點從二者相差不多的車身尺寸,以及同樣都為2 680 mm的軸距即可判斷出來。只不過VV5s比哈弗H6更短和更矮一些,配合類似于VV7的雕刻般的車身造型,大量的肌肉線條讓它看上去就像是一個緊繃的拳頭一樣有力量,而且還帶有一定的威懾力。大量豎線條的應(yīng)用也切合了WEY的品牌LOGO造型,前大燈內(nèi)的日間行車燈、LED霧燈、高位剎車燈以及尾燈等,都可以看到清晰明亮的豎形燈組設(shè)計,非常獨樹一幟。而且在轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計上,流體造型也更加美觀和顯眼。車身側(cè)面更加扁平的側(cè)窗不僅讓車頂營造出轎跑車的氣質(zhì),也會讓車身的力量感更加突出,20寸的大輪胎更是讓熏黑式輪轂異常搶眼,直接一步到位,免除了車主日后更改的麻煩。

      VV5s的內(nèi)飾造型與VV7差不多,只是材料略有差別,而且有了之前VV7的打底兒,內(nèi)飾的工藝水平似乎更好了一些,觸目可及的針腳接縫相當講究,觸手可及的材料質(zhì)感也都毫無廉價之感。從一個小小的細節(jié)即可得窺一斑——空調(diào)出風口,圓形的空調(diào)出風口其實也并不少見,只是它在轉(zhuǎn)動的處理上做得非常到位,通過圓心的豎條撥片,可以上下左右轉(zhuǎn)動,調(diào)整出風的方向,整個過程阻尼非常均勻,而且可以隨時停留在任何位置保持穩(wěn)定,這樣的工藝足以和豪華品牌看齊。不可否認,從WEY品牌的第一款車型VV7的造型即可看出,魏建軍已經(jīng)完全脫離了學習借鑒的造車理念,全新打造的WEY品牌車型將全部原創(chuàng),所以我們在VV7和VV5s身上幾乎找不到其他品牌的設(shè)計元素,它給我們帶來的新鮮感就好像豪華感一樣滿滿。

      內(nèi)飾的另外一個看點在于觸目可及的豐富配置,拿我試駕的高配車型為例,全液晶儀表盤可以顯示豐富的行車信息,換擋桿后方還可以看到前排座椅加熱/通風、陡坡緩降、方向盤力道調(diào)節(jié)、駕駛模式選擇、自動泊車、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、360°全景攝像頭以及發(fā)動機起停等控制按鈕,方向盤上還有自動跟車的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(車速可在0~150 km/h調(diào)節(jié),跟車距離擁有四級可調(diào)),以及換擋撥片。除此之外,預(yù)防碰撞系統(tǒng)還可以在我們注意力分散時提醒與前車距離過近,并且在緊急情況下幫助自動剎車,以避免與前車發(fā)生碰撞??梢哉f,VV5s在安全性裝備上比舒適性裝備想得更加周到。

      VV5s采用的是長城汽車自主研發(fā)的2.0T直噴發(fā)動機,355 N·m的最大扭矩已經(jīng)是比較高的調(diào)校版本,與哈弗H8和H9處于同一水準。電控渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用大大改善了渦輪遲滯問題,渦輪據(jù)說在1 000 r/min左右即可工作,中低速的加速感有了很大的提升,這讓它的全程加速都能夠得到不錯的油門響應(yīng),0~100 km/h加速只要8.9 s。7擋雙離合變速器來自于長城自主研發(fā),也是國產(chǎn)首款,使用感覺與目前主流的合資進口品牌7擋雙離合變速器相差無幾,正常加速時,換擋過程很平順,幾乎察覺不到,只是在急加速時,會有較為明顯的降擋頓挫。

      前后獨立懸架為VV5s帶來了不錯的舒適性,尤其是對于一些比較細碎的顛簸,在出色的NVH性能幫助下,傳遞到車內(nèi)的震感和噪聲都非常輕微,后排乘客擁有不錯的舒適性。而對于駕駛員比較在意的懸架支撐力,在過急彎的時候,也還是能夠保證車身不會過分傾斜,而且回復速度非???,完全沒有多余的動作,聽覺和觸覺都會給人非常強的整體感。

      作為WEY品牌的第二款車型,VV5s在產(chǎn)品力上已經(jīng)超出了我們的預(yù)期,完全就是一副豪華車型的做派,更加大眾化的產(chǎn)品定位也會讓它比VV7更具競爭力,兩款車型15萬~16.3萬元的售價也誠意滿滿,那些想買高配哈弗H6的車主們不妨先等等吧。

      原創(chuàng)度很高的造型設(shè)計擁有著大量WEY品牌的LOGO特征,更加緊湊的車身尺寸也會更受歡迎

      WEY VV5s旗艦型

      車輛規(guī)格

      長、寬、高/mm

      4 462、1 857、1 638

      軸距/mm

      2 680

      整備質(zhì)量/kg

      1 709

      最小離地間隙/mm

      170

      行李廂容積/ L

      動力系統(tǒng)

      發(fā)動機型式

      L4、渦輪增壓

      發(fā)動機排量/ L

      2.0

      最大功率/kW

      145(5 200~5 500 r/min)

      最大扭矩/N·m

      355(2 000~3 200 r/min)

      變速器型式

      7擋雙離合

      0~100 km/h加速時間/s

      8.9

      最高車速/(km/h)

      190

      綜合油耗/(L/100 km)

      7.8

      底盤懸架

      車身結(jié)構(gòu)

      承載式

      驅(qū)動型式

      前置前驅(qū)

      懸架型式

      前麥弗遜、后雙橫臂

      輪胎

      245/45 R20

      整車質(zhì)保

      3年或10萬公里

      售價/萬元

      16.3

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