張科,陳健華,陳麗
(上海核工程研究設(shè)計(jì)院,上海 200233)
基于Flowmaster-PID控制策略對(duì)核電站停堆冷卻系統(tǒng)溫度—流量耦合控制的研究
張科,陳健華,陳麗
(上海核工程研究設(shè)計(jì)院,上海 200233)
本文采用“Flowmaster”仿真軟件,運(yùn)用復(fù)雜的PID控制策略,對(duì)CAP1000核電站中正常余熱排出系統(tǒng)(RNS)的溫度-流量耦合控制特性,進(jìn)行了建模和仿真研究。通過仿真計(jì)算,獲得了與設(shè)計(jì)目標(biāo)降溫速率一致的溫度變化曲線,并得到了熱交換器出口流量調(diào)節(jié)閥及旁通流量調(diào)節(jié)閥的開度變化曲線和流量分配曲線。通過觀察RNS泵的流量波動(dòng)特性,對(duì)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)頻率提出建議。研究結(jié)果可為CAP1000核電站的設(shè)計(jì)和調(diào)試運(yùn)行提供技術(shù)支持。
停堆冷卻;PID控制;仿真計(jì)算
在以AP1000/CAP1000為代表的第三代非能動(dòng)先進(jìn)核電站中,正常余熱排出系統(tǒng)(RNS)的主要功能是為電廠提供停堆冷卻。為了能安全、有效地實(shí)現(xiàn)這一重要功能,需對(duì)RNS系統(tǒng)的流量和溫度進(jìn)行耦合調(diào)節(jié)控制,即在保持系統(tǒng)流量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,維持RCS系統(tǒng)的降溫速率在合適的范圍之內(nèi)。本文采用Flowmaster軟件,應(yīng)用PID控制策略,模擬了CAP1000核電站RNS系統(tǒng)工況下的溫度-流量耦合控制特性,從而為電站的調(diào)試和運(yùn)行提技術(shù)支持。
RNS系統(tǒng)與停堆冷卻工況有關(guān)的工藝流程簡(jiǎn)圖如圖1所示。RNS兩個(gè)序列同時(shí)投運(yùn),主系統(tǒng)的反應(yīng)堆冷卻劑進(jìn)入RNS系統(tǒng)后,一部分經(jīng)過RNS熱交換器進(jìn)行冷卻,另一部分流經(jīng)熱交換器的旁通管線后,與被冷卻的部分在出口三通處匯合,混合后的流體回到RCS系統(tǒng)。
采用Flowmaster中的瞬態(tài)換熱分析進(jìn)行仿真,建模所用的元件達(dá)856個(gè)。仿真時(shí)對(duì)Flowmaster中水的物性參數(shù)作了擴(kuò)展,元件的參數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)輸入。
圖1 CAP1000-RNS系統(tǒng)流程簡(jiǎn)圖
對(duì)RNS系統(tǒng)的溫度和流量進(jìn)行耦合PID控制,RNS對(duì)主系統(tǒng)冷卻的目標(biāo)降溫速率為允許的最大降溫速率(27.8℃/h)。分別控制每個(gè)序列的V006和V008閥門,在對(duì)V006進(jìn)行控制時(shí),先通過Guage元件測(cè)量泵入口的溫度變化率,并與Signal Generate元件中預(yù)設(shè)的降溫速率曲線作對(duì)比,若發(fā)現(xiàn)泵入口降溫速率偏小,則增大V006閥的開度,反之亦然。同理,對(duì)于V008閥門控制時(shí),先測(cè)量泵入口的流量,并與預(yù)設(shè)的恒定流量值作比較,若發(fā)現(xiàn)流量偏小,則增大V008閥的開度,反之亦然。為了確保系統(tǒng)的總流量不變,并使系統(tǒng)的降溫速率盡可能達(dá)到最大允許降溫速率,兩個(gè)閥門的調(diào)節(jié)信息會(huì)進(jìn)行反饋和迭代,在每一個(gè)時(shí)間步上得到收斂的結(jié)果后,再計(jì)算下一個(gè)時(shí)間步。
計(jì)算獲得的主系統(tǒng)降溫速率曲線見圖2。從中可以看出,模擬得到的主系統(tǒng)降溫曲線與目標(biāo)降溫曲線非常吻合。文中模擬了RNS投運(yùn)2小時(shí)內(nèi)的溫度變化,隨著時(shí)間的進(jìn)一步增加,由于熱交換器管側(cè)和殼側(cè)的溫差減小,實(shí)際的降溫速率會(huì)隨之下降,從而偏離最大降溫曲線。
圖2 計(jì)算的RCS降溫曲線與目標(biāo)降溫曲線的對(duì)比
由于A序列和B序列是對(duì)稱的,故此處只給出A序列的調(diào)節(jié)閥開度變化曲線,詳見圖3、4。由圖可以看出,V006A和V008A的閥門開度呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)的變化趨勢(shì), V006A閥門的開度以接近二次曲線的方式增大。這主要是由于隨著時(shí)間的推進(jìn),在RNS熱交換器冷卻水供水溫度不變的前提下,冷熱流體的溫差減小,為了達(dá)到目標(biāo)降溫速率,須增大V006A的開度以增加流經(jīng)RNS熱交換器的流量。同時(shí),為了維持流經(jīng)RNS系統(tǒng)的流量恒定,須減小V008A閥門的開度。在兩小時(shí)以后,隨著時(shí)間的進(jìn)一步推進(jìn),V006A的閥門開度將很快達(dá)到1.0,此后由于V006A無法繼續(xù)開大,系統(tǒng)的冷卻速率將會(huì)下降。
圖3 V006A閥門的開度變化
圖4 V008A閥門的開度變化
圖5 、6給出了流經(jīng)V006A和V008A閥門的流量,通過與圖3、4相比較可以發(fā)現(xiàn),流經(jīng)熱交換器的流量正比于閥門V006的開度,旁通流量正比于閥門V008的開度。
圖5 通過熱交換器流量
圖6 旁通流量
泵流量變化曲線見圖7所示。計(jì)算得到的泵流量在恒定值附近波動(dòng),其波動(dòng)幅值不大于2%。這是由于閥門調(diào)節(jié)導(dǎo)致的流量波動(dòng),故在實(shí)際調(diào)節(jié)的過程中,須合理設(shè)置調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)頻率,以免引起不必要的部件震動(dòng)。
圖7 RNS泵的流量變化曲線
本文應(yīng)用Flowmaster軟件,設(shè)置了合理的PID控制策略,成功模擬了CAP1000核電站的RNS系統(tǒng)在投運(yùn)初期運(yùn)行工況下的溫度-流量耦合控制特性。通過仿真計(jì)算,在確保系統(tǒng)總流量恒定的基礎(chǔ)上,獲得了與預(yù)期一致的系統(tǒng)降溫速率,同時(shí)得到了熱交換器出口流量調(diào)節(jié)閥以及旁通流量調(diào)節(jié)閥的開度曲線,并得到相應(yīng)的流量變化曲線。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)泵的流量變化趨勢(shì),提出了需要合理設(shè)置調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)頻率的建議。研究的結(jié)果可對(duì)電站的設(shè)計(jì)、調(diào)試及運(yùn)行提供技術(shù)支持。
TL411
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1671-0711(2017)10(下)-0196-02