堅守初心 篤定前行

“我可以保證你在這個市場的盈利，經(jīng)銷商有了盈利的保障，服務(wù)客戶的質(zhì)量就會提高，品牌才能健康持續(xù)發(fā)展?！背啥紘H車展期間，長安PSA銷售分公司總經(jīng)理周江和媒體交流時說。

任汽車市場風云變幻，總有那么一汪靜水深流。過去兩年里，DS令人意外地勻速換擋，它不以KPI為最高訴求，不以銷量論英雄，呈現(xiàn)出一套迥異于現(xiàn)有游戲規(guī)則的新語境。不了解內(nèi)情的旁觀者笑言：這是法國人一貫的傲慢；而當你深入了解后，DS徹底而深入的改革背后，是穩(wěn)健求發(fā)展，是厚積以待薄發(fā)。

2012年法國豪華品牌DS進軍中國市場，這個初來乍到的法系豪華品牌，憑借驚艷的造型、精致的做工和奢華的用料，讓已經(jīng)厭倦了德系A(chǔ)BB的中國消費者眼前一亮，從此多了別具一格的法系豪華車選擇。隨著DS5LS和DS6的導(dǎo)入，銷量快速攀升，2014全年銷售2.67萬輛，同比增長近20倍。

然而，新常態(tài)下的中國車市存在太多的不確定性因素。無論豪華、合資還是自主品牌，每一個細分市場陣營的格局瞬息萬變。市場就是這么殘酷，作為豪華車市場“后來者”DS也遭遇到了極大挑戰(zhàn)，面臨著巨大的銷售壓力。

“我們不會隨波逐流，DS仍將不忘品牌初心，篤定前行”就在外界為DS捏一把汗的時候，周江道出了DS對中國市場未來的信心和勇氣。銷量的提升只是時間問題，現(xiàn)在銷量沒有達到我們預(yù)期，是我們的功力還沒夠，有句話是水到渠成，功到自然成，我們會繼續(xù)沿著這條路走下去，過程中定力重要，信心也重要，我們會往前走，保持定力與信心。

去年3月，周江升任長安PSA銷售公司總經(jīng)理一職。作為銷售公司一把手，周江的壓力，何其之大。然而，周江卻說：“我其實已感受不到壓力，因為我身邊的人，他們在承受著更大的壓力?！蔽乙獮榻?jīng)銷商、供應(yīng)商以及合作伙伴減壓，要增強他們的信心，要讓他們感受到DS的誠意與信念：我們一定會想盡一切辦法，克服眼前的困難，讓企業(yè)更好地運轉(zhuǎn)起來。

事實上，跟去年成都國際車展見到時相比，周江頭發(fā)更稀疏了，面容也略顯疲憊但精神依舊抖擻。就在媒體交流會前半小時，周江還在展臺發(fā)表了近20分鐘的致辭演講，而交流會結(jié)束后還有多場媒體專訪正等著他，甚至上洗手間都得一路小跑，超強的工作節(jié)奏和壓力真不是一般人可以承受的；而性格爽快的重慶人周江，拋下一句：“習慣就好”就已經(jīng)消失在了茫茫的車展人海中......

成也渠道，敗也渠道。渠道建設(shè)對于品牌的發(fā)展重要性不言而喻，周江告訴媒體，DS正推行“少商家多網(wǎng)點”渠道戰(zhàn)略調(diào)整，以四川為例，我們與建國汽車集團戰(zhàn)略合作，獨家代理DS在四川業(yè)務(wù)。建國集團在全川所有的地州都有園區(qū)和4S店，從人力物力財力方面來考慮都是最優(yōu)的選擇。四川作為試點，計劃將來還將在其他地區(qū)推廣。

周江強調(diào)，“少商家多網(wǎng)點”模式對經(jīng)銷商盈利有保障，但同時也會加強對經(jīng)銷商服務(wù)體系的考核。“如果客戶滿意度下滑，客戶滿意度不符合我們的約定，我就把你經(jīng)銷商資格剔除?！敝芙f，現(xiàn)階段DS網(wǎng)絡(luò)建設(shè)遵從“重質(zhì)量輕數(shù)量”原則，4S店的建設(shè)必須要有序有章節(jié)。不能讓經(jīng)銷商賺錢，你拿什么管理經(jīng)銷商？總而言之，這是個三贏的過程，品牌方、經(jīng)銷商和消費者。

“堅持和堅定”是周江在交流時提及次數(shù)最多的兩個詞，“堅持DS豪華品牌不動搖”、“堅定健康環(huán)保的產(chǎn)品理念”、“堅定看好DS在華發(fā)展前景”。周江告訴媒體，長安汽車與PSA集團兩大母公司都堅定看好DS在華發(fā)展前景，對DS的未來發(fā)展信心十足。雙方進一步加大投入助力長安PSA，自2018年開始，DS將每年向中國市場投放至少一款新車，以不斷完善產(chǎn)品序列；同時，加強產(chǎn)品和技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)及生產(chǎn)，其中，雙方將共同考慮新能源車型相關(guān)事宜。

即將上市的DS7 CROSSBACK采用了PSA集團最新的技術(shù)、最新的發(fā)動機系統(tǒng)，是一款值得期待的全新產(chǎn)品。周江介紹說，DS7 CROSSBACK上應(yīng)用的智能懸掛系統(tǒng)是同級中目前最先進的，該系統(tǒng)透過攝像頭監(jiān)測車身前方的路況，并針對收集的數(shù)據(jù)處理后，自動調(diào)整懸掛系統(tǒng)，而在靜止及啟動時，懸掛高度可相應(yīng)地調(diào)整。DS7 CROSSBACK也成為了DS旗下首次搭載車型。

沒有人能隨隨便便成功，沒有企業(yè)敢保證前行的路一帆風順。入華僅5年的DS還很年輕，成長過程中出現(xiàn)陣痛在所難免，不差錢、不差技術(shù)和人才，更不缺堅持和永不放棄的積極樂觀精神的DS，終將守得云開見月明。