共享安全

城市里的共享單車(chē)從新鮮到泛濫只用了很短的時(shí)間，在初步解決了市民最后一公里的問(wèn)題之后，眾多單車(chē)公司跑馬圈地的勢(shì)頭絲毫未減，直至如今用光了宇宙顏色的單車(chē)在街頭泛濫，竟成了礙眼的風(fēng)景。更危險(xiǎn)的是騎車(chē)人不安全的使用方法充滿(mǎn)了安全隱患，把孩子放車(chē)筐的，抱手上的，更有新聞提到小學(xué)生徒手打開(kāi)了共享單車(chē)的機(jī)械鎖在馬路上逆行終遭大貨車(chē)碾壓的慘劇。

租房子住的人有一句勵(lì)志的話，“房子是租來(lái)的，生活是自己的?！睂?duì)租自行車(chē)的，我覺(jué)得還可以說(shuō)得更狠點(diǎn)兒，“車(chē)子是租來(lái)的，命是自己！”共享單車(chē)受其性質(zhì)所限，硬件設(shè)施不可能求全責(zé)備，但交通工具畢竟關(guān)系到生命安全，騎車(chē)人自己應(yīng)該具有足夠的安全意識(shí)和措施。

騎行安全裝備并不是只有頭盔，護(hù)肘等物品。其實(shí)野行尾燈、前端投影燈、騎行雷達(dá)等等都可以很好的保護(hù)你，特別是在夜間，不光可以看輕地形，也能讓別人更好的注意到你。

恰如美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)IDSA（INDUSTRIAL DESIGNERS SOCIETY OF AMERICA）給工業(yè)設(shè)計(jì)作出的定義：工業(yè)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)的服務(wù)性工作，為使用者和生產(chǎn)者雙方的利益而對(duì)產(chǎn)品和產(chǎn)品系列的外形、功能和使用價(jià)值進(jìn)行優(yōu)選。世界各地的設(shè)計(jì)師共同在給自行車(chē)設(shè)計(jì)配件的創(chuàng)作中踐行著自己的職責(zé)，在解決騎行安全及舒適度的問(wèn)題上給騎車(chē)人提供了很多不錯(cuò)的選擇，本期特別策劃專(zhuān)題中集中呈現(xiàn)了一批編輯部精選的單車(chē)用具，既簡(jiǎn)便又安全。由于生活方式和生活內(nèi)容的差別，歐美設(shè)計(jì)師的產(chǎn)品并不完全適應(yīng)我們的生活，所以我們并沒(méi)有選擇類(lèi)似掛在自行車(chē)橫梁上的能夠放一根香蕉的套子，或是適合長(zhǎng)途騎行的掛在后車(chē)架上的大旅行袋子，選取都是靈活可拆卸，適用于僅有使用權(quán)的自行車(chē)配件。還是那句話，車(chē)是租來(lái)的，命是自己的，安全第一。endprint