英國《金融時(shí)報(bào)》11月12日文章，原題：巴西的脆弱成中國投資者的大機(jī)遇位于里約熱內(nèi)盧附近的阿蘇港曾被億萬富豪巴蒂斯塔稱為“通往中國的高速路”。這個(gè)超級港口是他十多年前建的。如今，它不僅是通往中國的高速路，且可能很快由中資公司部分所有。

過去兩年來，這個(gè)亞洲大國的大公司對巴西投資激增。去年和今年涉及中資公司在巴西的交易超過100億美元。對巴西來說，中國投資熱潮恰逢其時(shí)，它提振了巴西低迷的經(jīng)濟(jì)。過去兩年來巴西經(jīng)歷了嚴(yán)重衰退，GDP萎縮逾7%。

中國對巴西興趣激增,代表北京的一個(gè)策略重大轉(zhuǎn)變。2005年以來，中國對拉美的貸款超過1400億美元，其中近半流向委內(nèi)瑞拉。如今北京開始分散投資，越來越多從委內(nèi)瑞拉和其他地區(qū)傳統(tǒng)盟友，轉(zhuǎn)向財(cái)務(wù)基礎(chǔ)更好、戰(zhàn)略機(jī)遇更大的國家。

支持者認(rèn)為這種關(guān)系是兩個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體的聯(lián)姻。瑞信前投資銀行業(yè)務(wù)聯(lián)席主管馬塞洛·卡亞斯說：“這是天作之合。中國有過剩的資本和基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)，我們有他們需要的原材料和糧食?！钡髂昕偨y(tǒng)選舉到來之際，巴西民族主義政客開始提出中國影響力的問題。北京進(jìn)入美國后院也引起華盛頓擔(dān)憂。美國陸軍戰(zhàn)爭學(xué)院戰(zhàn)略研究所的埃文·艾利斯說：“若像巴西這種在地區(qū)具有經(jīng)濟(jì)分量和影響力的國家與中國緊密相連，那真會(huì)大大改變戰(zhàn)略格局?！?/p>

分析人士說，如今中資企業(yè)不再著眼于狹窄的地緣戰(zhàn)略目標(biāo)，開始更像通常的跨國公司那樣行事。他們尋求競爭性收益并投機(jī)性地投資廣泛的產(chǎn)業(yè)。專家表示，巴西對中企運(yùn)營是個(gè)舒服之地，特別是因?yàn)樗麄兎叛坶L遠(yuǎn)……不想把所有雞蛋放入一個(gè)籃子。

若說一些政客擔(dān)憂北京的投資熱，中企收購的公司雇員卻感激工作有了保障。亞力克斯在加利昂機(jī)場的行李處理公司干了12年。中國海航集團(tuán)收購了瑞士國際空港服務(wù)公司，并入股加利昂國際機(jī)場?！澳壳鞍臀魈幱谖C(jī)中，這時(shí)候中國人來是好事”，他如是說?！?/p>

（作者盧西·霍恩比等，陳俊安譯）