廣州用智慧產(chǎn)業(yè)為“中國(guó)制造”代言

美國(guó)彭博社11月22日文章，原題：在“中國(guó)制造”意味著“會(huì)飛的汽車”和自動(dòng)化制藥的地方在11月初一個(gè)陽(yáng)光明媚的下午，幾十位軟件工程師和設(shè)計(jì)師正在廣州準(zhǔn)備試飛億航184——一款8旋翼的緊湊型無(wú)人機(jī)。該公司創(chuàng)始人表示，這款可搭載1人的自動(dòng)駕駛飛行器最早將于明年開(kāi)始在迪拜空中飛行。獲得打造世界上首批“飛行汽車”的資歷并非只是企業(yè)的榮譽(yù)。“我們公司能有此發(fā)展，也是得益于成為廣州市政府‘科技升級(jí)計(jì)劃的組成部分之一”，億航技術(shù)公司的創(chuàng)始人說(shuō)。

在當(dāng)?shù)毓賳T的鼓勵(lì)和支持下，廣汽正在興建65億美元的工業(yè)園以生產(chǎn)新能源汽車?！澳阍谶@里看到的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變并非僅使企業(yè)受益，我們還肩負(fù)對(duì)國(guó)家的責(zé)任”，該集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，“我們正盡力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型發(fā)展，我們必須貫徹政府政策才能成功?！?/p>

看來(lái)，廣州——一個(gè)既有龐大國(guó)企又有雜亂紡織廠和電子制造商的珠三角港口城市——正在開(kāi)始成為中國(guó)當(dāng)前努力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿。中國(guó)的規(guī)劃者希望中企不但在汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中具有全球競(jìng)爭(zhēng)力，還將在無(wú)人機(jī)和人工智能等新領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

“中國(guó)希望提升所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的生產(chǎn)力，包括提升人才素質(zhì)以及如何利用資本和發(fā)展技術(shù)等”，美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心中國(guó)商業(yè)和政治經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目主任甘思德說(shuō)，“他們認(rèn)為這不會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。政府必須予以指導(dǎo)才能確保以有益于國(guó)家的方式實(shí)現(xiàn)該轉(zhuǎn)變。”

為加快這種轉(zhuǎn)變，受益于北京努力打造珠三角“大灣區(qū)”攻勢(shì)的廣州市政府正為企業(yè)提供各種激勵(lì)措施。廣州市還提供數(shù)千萬(wàn)元以支持來(lái)自全世界頂尖大學(xué)的博士畢業(yè)生設(shè)立研發(fā)項(xiàng)目。彭博行業(yè)研究估計(jì)，國(guó)企占廣州工業(yè)資產(chǎn)的40%，而深圳的該比例僅為17%。為升級(jí)這些國(guó)企，廣州市正鼓勵(lì)它們與民營(yíng)企業(yè)聯(lián)手以利用后者的商業(yè)和技術(shù)。曾經(jīng)的中國(guó)工業(yè)和服裝制造之城將用科技和智慧產(chǎn)業(yè)重新為“中國(guó)制造”代言?！?/p>

（作者德克斯特·羅伯茨，丁雨晴譯）