王一鳴

在今年的上海車展上東風風行推出了全新的SUV產(chǎn)品，它以‘景逸X6命名，并和我們熟悉的景逸X5一樣主打緊湊級SUV市場。但它們之間并不會產(chǎn)生太大的沖突，因為這款以風行SX6升級改款而來的景逸X6是7座SUV車型，具備更強的實用性。隨著景逸X6的落地，東風風行也著實用‘雙子星的策略向國產(chǎn)緊湊型SUV的市場打出了一記‘組合拳。

顏值進化，簡約干練有眼緣

同為景逸車系的一員，景逸X6前臉的設計風格與景逸X5相似度很高，但我們從整體輪廓來看，它的造型依舊是比較方正的，車身也顯得更長，有點兒MPV的味道。實際上它與前身SX6相比確實在長度上增加了50mm，寬度也添上10mm的數(shù)據(jù)，顯然是為了放大其空間優(yōu)勢，一眼看上去就很能“裝”。從這一點也反應出了它與設計更年輕時尚的景逸X5的不同，注重實用性的特點被充分體現(xiàn)。

我們來看看細節(jié)，景逸X6前燈組采用時下流行的LED日間行車燈和透鏡式大燈組合，全系標配的霧燈造型采用與前臉相呼應，括以“C”形鍍鉻飾條，在視覺上整體感更強?！耙还P成型”的側面造型也為其美觀度增色不少，側車身貫穿頭尾的俯沖式腰線、前后保險杠下方配有銀色護板裝飾，以及搭配車身周圍的黑色下包圍，令這兩款車顯露出些許野性。車尾的風格簡約協(xié)調，雙邊共兩出的排氣裝飾很有運動感，尾燈采用分體式設計，尾燈面積較大且點亮后辨識度很高。

內飾“德味兒”十足，用料做工厚道

景逸X6內飾采用對稱布局，設計上加入了大量的橫向線條來延伸車內的橫向視覺，看上去更為寬敞。中控面板上加入了銀色拉絲和仿木紋飾板來裝飾，這種金屬光澤感經(jīng)過調試，均勻柔和也讓車內會顯得更加時尚年輕。采用搪塑工藝的儀表臺紋理觸感舒適柔軟，物理按鍵阻尼合理，手感順滑。三輻式多功能轉向盤采用真皮包裹及縫線處理，多功能按鍵提升操作便利性。儀表盤為雙圓形設計，造型簡潔，數(shù)據(jù)易于讀取，中部的單色液晶顯示屏提供豐富的行車信息。

景逸X6的軸距還是保持了SX6原有的2750mm，比一般的緊湊級SUV要大一些，和寶駿560的尺寸相同。座椅布局上既有“2+3+2”、“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。就乘坐空間來看，第二排可以輕松的坐進3個人，這也是比較方正的車廂設計的優(yōu)勢，當然，對于第三排空間的體驗也是重點，而第三排的空間大小取決于第二排前后調整的位置，這個是比較靈活的，總體來說，景逸X6的第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

配置豐富實用，超大天窗令人印象深刻

配置方面，景逸X6配備自動恒溫空調、一鍵啟動等配置，導航、多媒體、倒車影像功能，以一款10萬元級別的SUV標準來衡量，它已做得足夠厚道。

值得一提的是，景逸X6配備的同級別超大全景天窗，總面積達1.14m2，采光面積0.81m2，防噪密封條設計大大提升了降噪效果。由于采用高性能的玻璃，能量透射比達到18%，卷陽簾的遮光率為92%，在保證車內正常光線的同時，避免了被陽光曬到或者將車內變成桑拿房的情況出現(xiàn)。考慮到行駛過程中的便利性，只需要輕輕一按，該全景天窗即可自動開關玻璃以及卷陽簾。

動力平穩(wěn)，操控易上手

動力方面，景逸X6搭載了三菱4A91T 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機采用全鋁材質以及MIVEC進氣連續(xù)可變氣門正時結構，具備輕量化、高性能、低油耗以及高壓縮比等特點，最大功率110kW/5600rpm，峰值轉矩為198N·m/2000～4400rpm。與之匹配的是來自比利時邦奇CVT變速器，可模擬8擋手動換擋以外，還具有雪地及運動模式。

景逸X6油門調校比較靈敏，1.5T發(fā)動機拉動景逸X6是完全沒問題的，再加上渦輪發(fā)動機的特性，深踩油門，轉速達到2000rpm以上，動力輸出會更有勁頭，在低轉的時候動力輸出則相對平緩一些。鑒于CVT變速器的特性，景逸X6的整個加速過程會很平順，適合于日常駕駛。

10萬元級別SUV市場是各路自主廠商必爭之地，越來越多廠家采用‘組合拳式戰(zhàn)略來滿足口味挑剔的消費者們，景逸X5和景逸X6這套‘組合拳產(chǎn)品就正是讓用戶有了更加多樣化的選擇，再加上這兩款車型在空間、動力和裝配工藝上都有著不錯的表現(xiàn)，相信新車型在市場上會贏得一席之地。

底盤舒適，隔音出色

景逸X6采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的底盤系統(tǒng)，在調校時更注重防側傾能力，整體感覺緊致，韌性較好，過彎時的支撐不錯，舒適度較高。值得一提的是，新車型采用了低頻高阻尼的發(fā)動機隔振系統(tǒng)以及一些列的聲學設計包，車輛行駛過程中隔音效果出色。