數(shù)字媒體景觀設(shè)計運(yùn)用與研究

◎王雨龍

數(shù)字媒體景觀設(shè)計運(yùn)用與研究

◎王雨龍

大連是一個文化歷史深厚的海濱城市，隨著時代的不斷變遷和科技的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的交通工具已經(jīng)不能滿足目前該城市的居民生活需要。近幾年大連地鐵已經(jīng)陸續(xù)開通了1號線與2號線。隨著大連地鐵的陸續(xù)開通與使用，地鐵中存在的諸多不足也受到人們的關(guān)注。比較突的是地鐵中綠色景觀的融入性設(shè)計相對較少，難以滿足目前人們的審美趨勢與使用需求。本文從大連地鐵綠化設(shè)計這一問題著眼，著重強(qiáng)調(diào)在當(dāng)代“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，新型數(shù)字媒體景觀設(shè)計在大連地鐵空間中的運(yùn)用，希望通過該方面的設(shè)計與研究，改善大連地鐵綠化現(xiàn)狀，改善人們的乘車環(huán)境。

一、大連地鐵空間綠化現(xiàn)狀分析

（一）景觀綠化形式單一

以大連地鐵1號線與2號線為例，大連地鐵站中主要乘車與候車空間，受地下自然環(huán)境的影響，景觀綠化設(shè)計相對較少，且綠化形式相對單一，多以簡單的盆景和傳統(tǒng)的仿真性綠色植物作少量的點(diǎn)綴性設(shè)計。由于現(xiàn)代人們視野的不斷拓展與國際間交流的頻繁，人們對綠化設(shè)計要求與期望也是越來越高。普通的綠化設(shè)計或傳統(tǒng)的仿真綠植與簡單植物造型的擺件及裝飾等，已經(jīng)不能滿足需求。

（二）景觀綠化設(shè)計元素較少

國外地鐵站中公共空間的景觀綠化設(shè)計新穎多變，且融入現(xiàn)代高科技與設(shè)計元素較多，地鐵景觀綠化形式表現(xiàn)多樣，而國內(nèi)城市或者大連本土的地鐵空間綠化設(shè)計，景觀綠化樣式相對較少，具有濱海文化的景觀設(shè)計元素的融入性設(shè)計不夠突出。乘客在進(jìn)入地鐵空間中，多有壓抑之感。必要的景觀設(shè)計元素的設(shè)計，可以活躍乘客的乘車氛圍，美化地鐵中乘車使用空間的多變性，優(yōu)化乘車環(huán)境。

（三）景觀綠化與乘客缺少互動性

中國傳統(tǒng)的地鐵景觀設(shè)計，多是參觀的形式為主導(dǎo)，特別是地鐵中的綠化景觀設(shè)計，更多的是綠色配飾的堆砌與組合。人們在步入地鐵站的空間時，多以一種參看與觀賞的角度去欣賞周邊的景觀綠化設(shè)計，景觀綠化設(shè)計與乘客之間缺少互動性，整體景觀帶的設(shè)計缺少人與綠色空間的交互性。

二、大連地鐵景觀綠化的必要性

（一）優(yōu)化綠色乘車環(huán)境

地鐵空間對于人們來說，是繁華城市中必備的較省時且方便的交通工具。人們在日常生活中經(jīng)常需要乘坐地鐵通行，目前的大連地鐵空間中的設(shè)計，多以石材和金屬材質(zhì)設(shè)計為主，其中的景觀綠化帶相對少了很多。景觀綠化設(shè)計多集中在地鐵的入口處及周邊的景觀綠化，在地下部分空間中，由于受到自然環(huán)境的束縛，往往忽視景觀綠化設(shè)計。

（二）緩解人們視覺壓力

必要的景觀綠化設(shè)計，在大連地鐵空間中的廣泛運(yùn)用，通過數(shù)字化虛擬技術(shù)的運(yùn)用，可以展現(xiàn)出不同植物的不同組合形式，同時伴有優(yōu)美的音樂旋律和多變的景觀顏色，在不破壞與不占用地鐵空間的同時，可以豐富地鐵乘坐空間的使用環(huán)境，緩解乘客的視覺壓力，增強(qiáng)大連地鐵空間的體驗趣味性。

（三）營造海濱景觀文化

大連是東北特色的海濱文化旅游城市，大連本土同樣有著日本與俄國時期留下的民族風(fēng)格建筑與景觀形態(tài)。大連地鐵較國內(nèi)其他城市來說，表現(xiàn)出“千篇一律”之感。地鐵空間的設(shè)計中，大連本土特色化的文化語言與設(shè)計元素較少，缺少區(qū)域性特點(diǎn)，文化元素缺失。

在大連地鐵站空間中的設(shè)計中，可以結(jié)合大連本土的區(qū)域文化特點(diǎn)，運(yùn)用藝術(shù)化的設(shè)計語言，把大連本土的區(qū)域景觀元素與文化元素相互融合，營造大連海濱特色景觀文化體驗式的地鐵空間。

三、數(shù)媒景觀設(shè)計在大連地鐵空間中的運(yùn)用

（一）數(shù)字媒體計算機(jī)虛擬技術(shù)運(yùn)用

目前，地鐵站中的景觀設(shè)計多采用真實(shí)的植被為主，少部分會采用仿真植物作為空間裝飾美化。在相對較為密閉的地下地鐵空間而言，人們需要更為開闊且景深更寬廣的綠化空間設(shè)計，但是在地下空間束縛的客觀條件下，傳統(tǒng)的景觀設(shè)計往往要受到地域環(huán)境與自然環(huán)境的影響，才能夠選擇合適的植被進(jìn)行栽種與美化設(shè)計，在地鐵空間中，無法提供上述的客觀條件，所以就造成了目前國內(nèi)地鐵景觀綠化設(shè)計相對較少。

（二）數(shù)字媒體技術(shù)與地鐵景觀綠化設(shè)計

1.多民族文化融入性設(shè)計

數(shù)字媒體技術(shù)可以通過電腦三維虛擬現(xiàn)實(shí)場景，導(dǎo)入不同國家的風(fēng)土人情的人文景觀與特色化的景觀形態(tài)，可以豐富地鐵空間的多維視覺效果。

大連是一個海濱旅游城市，每年有大量的國內(nèi)及國際游客來到這座美麗的海濱城市觀光旅游。地鐵作為一種便捷的城市交通工具，在旅游旺季中，客流量也會大大增長。

數(shù)字媒體技術(shù)可以不受地域環(huán)境與自然環(huán)境限制，通過計算機(jī)編程與模型的導(dǎo)入設(shè)計，快速融入不同民族的景觀設(shè)計特點(diǎn)，開拓乘客的審美視野。同樣使得來自全國各地及全球的各國人民感受到在異國的家鄉(xiāng)風(fēng)情，進(jìn)一步感受大連這座美麗的文化之城。

2.低成本的景觀美化設(shè)計

景觀綠化設(shè)計想要持續(xù)其美化環(huán)境的效果與作用，就需要在日常的養(yǎng)護(hù)中投入大量的人力與物力，綠植需要定期施肥及進(jìn)行灌溉作業(yè)，需要人為澆灌，遇到旱情的特殊時期，就要使用直升飛機(jī)進(jìn)行空中作業(yè)了，所消耗的成本可想而知。

數(shù)字媒體綠化技術(shù)，借助電腦計算機(jī)技術(shù)，進(jìn)行燈光設(shè)計與真實(shí)場景模擬三維空間效應(yīng)，該技術(shù)目前處于初始階段，并沒有在國內(nèi)及國際上大批量的運(yùn)用與普及。

數(shù)字媒體技術(shù)是近乎一次性的成本投入，相關(guān)成像設(shè)施在初次使用時，需要基本的施工安裝，后期的維護(hù)成本相對較低。較傳統(tǒng)的景觀綠化維護(hù)投入成本來說，數(shù)字媒體技術(shù)只需在電腦虛擬模型制作與后期設(shè)備維護(hù)中投入必要成本，幾乎沒有其他高消費(fèi)的投入。

3.夢幻般的視覺體驗

大連本土的風(fēng)景秀麗，自然環(huán)境優(yōu)美，四季分明。在大連地鐵的使用空間中，我們同樣可以運(yùn)用目前高新數(shù)媒技術(shù)手段，通過多維空間的立體展示，不定時地展示大連這座現(xiàn)代都市的四季風(fēng)景，使人們感受到大連本土自然景觀與地域文化之美。

數(shù)字媒體景觀綠化技術(shù)，打破了傳統(tǒng)的季節(jié)因素，可以在大連地鐵的使用空間中，在同一時間，向乘客及游人展示大連本土的四季風(fēng)景景觀文化，使游人能在等候地鐵的短暫時間內(nèi)，對大連本土特色景觀有一個快速了解。

4.“一站一景”式綠化設(shè)計

大連地鐵暫時分為1號線與2號線，不同的管轄區(qū)域，如：中山區(qū)、甘井子區(qū)、沙河口區(qū)、西崗區(qū)和高新區(qū)等，大連市區(qū)的每一區(qū)域，都有其特色的建筑特色與飲食文化。

可以通過數(shù)字媒體技術(shù)，針對大連地鐵站每一個區(qū)域及站點(diǎn)分布，分類設(shè)計及展示其特色的美食及建筑特點(diǎn)，同時可以導(dǎo)入周邊區(qū)域特色美食及旅游景點(diǎn)信息，進(jìn)行不定期的講解與立體導(dǎo)入演示，使游人在欣賞靚麗風(fēng)景的同時，了解到周邊的商業(yè)信息，方便游客的旅行規(guī)劃及其對大連本土文化的快速了解，真正做到大連本土特色化地鐵“一站一景”式的設(shè)計優(yōu)勢，更進(jìn)一步全方位地展示大連這座——現(xiàn)代花園科技城市。

項目名稱：遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院2016年度校級科研項目立項——青年項目，項目編號：2016XJLXQN001

作者單位：遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院藝術(shù)系 116052