王珍
【摘 要】新時期背景下,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快,使得人們?nèi)粘I钏诫S之提高,與此同時也增加了車輛數(shù)量。為此,對于道路橋梁承載量的要求也有所增加,道路橋梁路基與路面工程項目的施工質(zhì)量控制逐漸突顯出重要作用,并且為道路橋梁實際應(yīng)用提供了保障。只有科學(xué)合理地運(yùn)用路基施工技術(shù),才能夠進(jìn)一步推動道路橋梁工程項目的開展?;诖?,論文將道路橋梁工程項目作為研究重點,針對路基施工技術(shù)展開了相關(guān)性的分析。
【關(guān)鍵詞】道路橋梁;路基施工技術(shù);分析
一、道路橋梁路基施工現(xiàn)狀
(一)穩(wěn)定性有待提高
道路橋梁路基施工中,若坡體支撐開挖不到位,很容易導(dǎo)致路基下沉或者是坍塌問題發(fā)生,嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定性,對道路橋梁使用效果帶來了負(fù)面作用。另外,施工作業(yè)中,若路基材料的攤鋪均勻性較差或壓實不合格,會影響路基表面平整程度。路基因表面承載不同,也會引發(fā)路基沉降的不均勻情況。施工企業(yè)需在道路橋梁路基施工中充分考慮實際情況,采取合理的技術(shù)措施,進(jìn)一步增強(qiáng)路基穩(wěn)定性。
(二)承載能力薄弱
在道路橋梁工程項目竣工以后,車流量會不斷增加。若路基本身承載能力薄弱,則會受到外在荷載影響,致使路基發(fā)生形變并出現(xiàn)不均勻沉降問題,嚴(yán)重影響道路橋梁運(yùn)行的效果。施工作業(yè)的時候,施工企業(yè)應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場地質(zhì)狀況,以保證施工方案制定的合理性,進(jìn)一步增強(qiáng)路基承載的能力。
二、道路橋梁路基性能
道路橋梁路基穩(wěn)定性是其性能體現(xiàn)的主要方面。地基施工是道路橋梁路基的施工至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié),會對道路橋梁路基的性能質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。如果層承載能力不好,這對道路橋梁路基的開挖也會造成重大影響。不僅會造成道路橋梁路基下沉,嚴(yán)重的話還會出現(xiàn)道路橋梁路基塌陷等情況。如果遇上大將水或者降雪天氣,還會出現(xiàn)滑坡等現(xiàn)象,導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。有效提升道路橋梁路基的穩(wěn)定性,就必須采用正確有效的道路橋梁路基的施工技術(shù)進(jìn)行施工。承載力也是道路橋梁路基性能的重要體現(xiàn),道路橋梁路基承載力是決定道路橋梁承載力及使用壽命的關(guān)鍵。當(dāng)?shù)缆窐蛄航ǔ赏度胧褂煤?,車輛通行就會對路面產(chǎn)生相應(yīng)的壓力,如果路面沒有徹底干實,就會致使道路橋梁路基變形,此時的道路橋梁路基強(qiáng)度就達(dá)不到道路橋梁所能承受的能力范圍,還會對道路橋梁的穩(wěn)定性造成破壞。道路橋梁路基的耐久性也是其性能的重要體現(xiàn)。道路橋梁經(jīng)常會有比較大型的車輛通行,加上周圍環(huán)境的變化,就會對道路橋梁的耐久性產(chǎn)生影響[1]。
三、道路橋梁路基施工技術(shù)
(一)路基填土與壓實技術(shù)
道路橋梁工程項目路基施工中,路基填土與壓實發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用,而施工的質(zhì)量會對道路路基穩(wěn)定程度與強(qiáng)度產(chǎn)生直接的影響。因而在施工過程中,施工企業(yè)應(yīng)重視路基填土與壓實技術(shù)管理工作。與此同時,企業(yè)需嚴(yán)格管理路基填料,以保證其質(zhì)量與施工要求相吻合,而填土的時候,同樣要與工程項目狀況相互結(jié)合,進(jìn)而明確壓實分層厚度與壓路機(jī)的類型,在完成填土作業(yè)以后,要及時開展路基的壓實工作。在此基礎(chǔ)上,施工工作人員應(yīng)由路基的邊緣進(jìn)行碾壓,隨后向中間區(qū)域移動。另外,施工工作人員需要始終遵循先慢后快的基本原則,有效地規(guī)避機(jī)械推動填土,進(jìn)一步增強(qiáng)土基壓實的質(zhì)量。而在對彎道進(jìn)行壓實的過程中,施工工作人員應(yīng)由低側(cè)向著高側(cè)碾壓,進(jìn)而形成單向的超高橫坡。需要注意的是,在壓實的時候,一定要保證壓實到位,要求壓路機(jī)的輪胎有一半是重疊的。完成壓實作業(yè)后,施工企業(yè)需嚴(yán)格檢查壓實的質(zhì)量,以保證路基的壓實程度達(dá)到98%。
(二)路基排水技術(shù)
對道路橋梁路基穩(wěn)定性以及強(qiáng)度產(chǎn)生直接影響的因素還有水分,如果路基被水分侵蝕,那么其穩(wěn)定性以及使用時間將會隨之縮短。為此,在施工作業(yè)的過程中,施工企業(yè)應(yīng)對路基排水技術(shù)予以合理地運(yùn)用,以達(dá)到道路橋梁路基排水的目的,盡可能減少水分對于路基的損害,進(jìn)一步增強(qiáng)路基工程項目施工的質(zhì)量。其中,地面排水、地下排水與路面排水都是路基排水的主要形式。而地面排水則是排除施工用水與地面積水,有效地規(guī)避施工用水與地面積水的負(fù)面影響。滲溝、臺溝與暗溝都是地下排水的常見情況,所以在施工中,相關(guān)工作人員需要充分衡量工程項目的具體情況,對地下排水方式進(jìn)行合理地選擇,進(jìn)而確保地下排水施工的正常開展。而路面排水通常被應(yīng)用在減少雨水侵蝕路面程度方面,所以施工作業(yè)的過程中,需要施工工作人員對施工條件進(jìn)行考慮,對路面排水渠道進(jìn)行合理地設(shè)置,進(jìn)而保證路基穩(wěn)定。
(三)路基防護(hù)技術(shù)
道路橋梁路基施工的過程中,要想保證路基施工質(zhì)量與規(guī)定要求相吻合,施工工作人員就應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合具體情況,全面防護(hù)路基。在路基防護(hù)技術(shù)方面,可以細(xì)化成2點:(1)路基坡面防護(hù);(2)路基沖刷防護(hù)。其中,坡面護(hù)墻、抹面與噴漿都是路基邊坡坡面防護(hù)的常見方式,而且適用在較為干凈的陡坡面。在這種情況下,防護(hù)路基坡面的過程中,施工工作人員必須要全面清理坡面,若存在淺水,則應(yīng)當(dāng)開展引水工作。另外,在防護(hù)路基坡面的過程中,應(yīng)對植物防護(hù)方式進(jìn)行合理地運(yùn)用。然而,這種方式會受到土質(zhì)、水分與氣候條件等因素的影響,所以,必須要綜合考慮具體情況,合理地選擇高成活率且具有一定經(jīng)濟(jì)性的植物開展邊坡養(yǎng)護(hù)工作。而對于路基沖刷防護(hù),具體針對的就是沿海地區(qū)或具有河流的施工現(xiàn)場,因而路基受到水浪沖擊的幾率相對較高。為此,施工企業(yè)對護(hù)坡模板進(jìn)行合理地運(yùn)用,可以達(dá)到防護(hù)路基邊坡的目的。
(四)軟土地基處理技術(shù)
軟土地基處理的效果是道路橋梁工程項目施工的重點,而且關(guān)乎路基穩(wěn)定性與使用的時間。所以,在施工作業(yè)過程中,施工企業(yè)應(yīng)高度重視軟土地基的處理問題。另外,針對低含水量或者是高含水量的軟土層,工作人員需要采取繪圖擠密樁的方式處理,且在路基施工中,可以適當(dāng)?shù)靥砑虞p質(zhì)材料,以保證路基穩(wěn)定程度與強(qiáng)度得以全面提升。
四、結(jié)語
綜上所述,路基施工技術(shù)在道路橋梁工程項目施工過程中占據(jù)重要地位,所以,在實際施工作業(yè)的過程中,施工企業(yè)需要積極樹立施工理念,提高對于路基施工的重視程度。與此同時,對現(xiàn)代化的路基施工技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)匾M(jìn),在保證路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡可能節(jié)省路基施工成本,提升道路橋梁工程的整體質(zhì)量,進(jìn)一步推動交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過以上對道路橋梁路基施工技術(shù)的深入研究與分析,希望為我國道路橋梁事業(yè)的全面可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
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