任海娟

（山西工商學(xué)院，山西 太原 030006）

道路建設(shè)中的質(zhì)量管理分析

任海娟

（山西工商學(xué)院，山西 太原 030006）

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路建設(shè)越來越重要，可以說它是城市的生命線，是人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活的必需品，同時(shí)，它也是將城市各個(gè)功能區(qū)域有機(jī)聯(lián)系起來的重要媒介。但是，道路建設(shè)過程中存在許多問題，其中，質(zhì)量管理問題尤為突出。在道路建設(shè)的質(zhì)量管理過程中，很多問題都是技術(shù)手段不完善引發(fā)的，而這其中也有一部分是工作人員不重視、不負(fù)責(zé)所致。所以，在質(zhì)量管理過程中，不僅要注意轉(zhuǎn)變質(zhì)量管理的方式方法，還要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量管理工作的重視。針對(duì)我國(guó)道路建設(shè)質(zhì)量管理中存在的問題進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，結(jié)合質(zhì)量管理的基本原理提出了一些相應(yīng)的措施，并根據(jù)道路施工的技術(shù)特點(diǎn)提出具體的解決辦法，以期為日后的相關(guān)工作提供參考。

道路建設(shè)；質(zhì)量管理；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；設(shè)計(jì)圖紙

1 背景闡述

社會(huì)的快速發(fā)展帶來的不僅僅是經(jīng)濟(jì)上所出現(xiàn)的對(duì)比效應(yīng)，道路的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模越來越大，已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。在日常生活和工作中，道路對(duì)我們來說是具有非凡意義的基礎(chǔ)性公共設(shè)施，它極其重要。在道路建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，隨之而來的是各式各樣的問題。特別是道路的質(zhì)量管理問題，不僅是因?yàn)樾录夹g(shù)手段不完善，還有人為因素的影響。本文簡(jiǎn)要闡述了道路建設(shè)的質(zhì)量管理現(xiàn)狀，并給出了實(shí)質(zhì)性的建議，希望相關(guān)部門或工作人員能進(jìn)一步改進(jìn)質(zhì)量管理方法，保證工程高質(zhì)、順利完成。

2 道路建設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀

在當(dāng)今社會(huì)，質(zhì)量管理與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密切的關(guān)系，但這只會(huì)影響實(shí)際操作，卻不是實(shí)際目的，也不是唯一手段。這就像是為了證明一些東西，其中有多少是設(shè)計(jì)人員畫出了路基結(jié)構(gòu)再加工的，就有多少是為了證明工作質(zhì)量而嚴(yán)格要求的。但是，在工作過程中，如果一切都盲目的趨從，就是一種不對(duì)的做法。為什么不能在出現(xiàn)質(zhì)量問題的早期階段就解決它呢？為什么必須等到事實(shí)出現(xiàn)后才解決呢？所以，要從另一個(gè)方面看問題，敲、打、返工則證明你的質(zhì)量管理還沒有完成，應(yīng)該是某個(gè)地方出了問題。因此，我們需要保證工程質(zhì)量，這是道路工程施工的前提，也是保證道路工程順利完成的方法之一。

在道路工程施工中，施工單位往往只注重施工工期，卻忽視了對(duì)施工質(zhì)量的控制。隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)道路工程質(zhì)量管理也提出了更高的要求。這樣，施工單位就需要在質(zhì)量、外觀和使用功能上下功夫，提高道路的整體效果。在對(duì)城市房屋建筑物進(jìn)行質(zhì)量督查的過程中，發(fā)現(xiàn)了許多問題，而它們是道路工程施工質(zhì)量得不到保障的主要原因。另外，道路施工相關(guān)工作部門不重視監(jiān)理工作，導(dǎo)致道路的施工質(zhì)量得不到保障。但是，當(dāng)前道路施工中還存在比較多的問題，比如施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的精細(xì)度有欠缺，監(jiān)理工作不到位，施工原材料不合格，技術(shù)人員的施工技術(shù)不高等，這些都極大地影響了道路工程的施工質(zhì)量。

在工作過程中，質(zhì)量管理措施是需要堅(jiān)決執(zhí)行的，在執(zhí)行工作的過程中，不能談?wù)撊藗兯^的“感情”。這樣做，就不可能有拖延時(shí)間的情況出現(xiàn)，有問題出現(xiàn)就要堅(jiān)決否決，不能讓病根無(wú)限地蔓延。質(zhì)量管理不嚴(yán)格，往往是人為因素引起的，導(dǎo)致工程漏洞百出。因此，質(zhì)量管理要從微小的地方入手，不管是人還是施工隊(duì)伍，絕不應(yīng)該手軟，否則，它會(huì)帶來隱藏的工程質(zhì)量問題。

3 道路建設(shè)質(zhì)量管理中存在的問題

在道路建設(shè)過程中，施工階段是最重要的，同樣也是最關(guān)鍵的，它包括各個(gè)方面的內(nèi)容，比如自然環(huán)境、施工工藝以及所有環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理。目前，盡管我國(guó)的道路建設(shè)技術(shù)有了很大的提高，但路面塌陷等有關(guān)質(zhì)量的種種問題并不是一般的解決方案就能夠解決的。具體來說，在道路工程施工階段，質(zhì)量管理方面存在以下幾個(gè)問題。

3.1 設(shè)計(jì)圖紙不合格

道路質(zhì)量問題有時(shí)不單單是施工階段出現(xiàn)的各種問題，其實(shí)早在設(shè)計(jì)階段，道路設(shè)計(jì)制度方面就出現(xiàn)了問題，致使設(shè)計(jì)與施工分離。在施工過程中，設(shè)計(jì)質(zhì)量對(duì)于整個(gè)工程有很大的影響。因?yàn)樗且磺惺┕さ那疤岷突A(chǔ)，只有將設(shè)計(jì)的東西做好，才能讓人為因素所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。設(shè)計(jì)不光是施工的基礎(chǔ)，還是整個(gè)施工過程的總綱領(lǐng)，做好基礎(chǔ)的東西，才能在實(shí)踐中提出更為有效的創(chuàng)新策略。

3.2 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不完善

道路工程的順利實(shí)施離不開施工階段的質(zhì)量管理，它是整個(gè)道路工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。但是，在施工現(xiàn)場(chǎng)，因?yàn)槭┕と藛T的操作不合格，使用的器械不得當(dāng)，原材料和施工方法不精確，導(dǎo)致工程質(zhì)量大打折扣，給人們的安全出行帶來了很大的隱患。這與質(zhì)量管理方法和觀念的落后有很大的關(guān)系?，F(xiàn)階段，在施工過程中，由于存在偷工減料的情況，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理作風(fēng)低下，風(fēng)氣極為不好。有些問題的出現(xiàn)在一定程度上是現(xiàn)場(chǎng)管理不完善所致，要想從根本上解決問題，就要對(duì)癥下藥，提出行而有效的解決辦法。只有這樣，才能將質(zhì)量管理進(jìn)行到底，保證工程質(zhì)量。

3.3 質(zhì)量管理方法不系統(tǒng)

道路工程的日益發(fā)展壯大讓很多公司都投入到這個(gè)龐大的利益體當(dāng)中，使得許多施工資質(zhì)不合格的單位趁虛而入。由于相關(guān)質(zhì)量管理部門辦事不力，對(duì)施工單位的資質(zhì)審查和施工過程的質(zhì)量控制沒有落實(shí)到位，使得道路工程施工成為質(zhì)量問題的危險(xiǎn)高發(fā)區(qū)。這種現(xiàn)象也不是某一個(gè)地區(qū)存在，大多數(shù)施工工程現(xiàn)場(chǎng)都存在相同的問題。這是技術(shù)落后和人為因素所致。其實(shí)，不科學(xué)的東西不單是我們實(shí)踐的問題，而是我們的思想跟不上。只有思想跟上時(shí)代發(fā)展的潮流，我們才能做出更正確的選擇。

4 道路建設(shè)質(zhì)量管理的措施

4.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理和施工監(jiān)管

4.1.1 改進(jìn)施工技術(shù)

在現(xiàn)在的道路工程實(shí)施過程中，很多單位、施工人員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都沒有真正地將交底技術(shù)落到實(shí)處，還僅是停留在文本文檔和口頭上。所以，如果要將三級(jí)交底工作落到實(shí)處，就要不定時(shí)完善管理制度，嚴(yán)格按照章程辦事，這樣才能防患于未然。

4.1.2 審核圖紙，深化設(shè)計(jì)

道路工程的施工圖紙只是設(shè)計(jì)人員對(duì)理論知識(shí)的一種反映，他們對(duì)所學(xué)內(nèi)容的一種應(yīng)用。要想道路工程順利實(shí)施，需要通過實(shí)踐來檢驗(yàn)圖紙是否合格。受施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件的影響，審核圖紙的實(shí)踐性具有非常重要的意義。另外，還要全面深化道路設(shè)計(jì)，在結(jié)合理論知識(shí)的同時(shí)，要認(rèn)真評(píng)估施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的狀況，以防各種問題的出現(xiàn)。

4.1.3 檢查整改，得出結(jié)論

在道路工程設(shè)計(jì)完成后，施工前，一定要仔細(xì)檢查各種質(zhì)量對(duì)象的情況，以防發(fā)生不可逆的問題。發(fā)現(xiàn)問題后，施工單位的質(zhì)檢部門要迅速提出應(yīng)對(duì)方法，并進(jìn)行整改和控制，交給施工人員進(jìn)一步檢查，待復(fù)核成功后才能夠繼續(xù)施工。同時(shí)，相關(guān)人員要仔細(xì)討論和研究發(fā)現(xiàn)的問題，得出最終結(jié)論，然后對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，并為他們講解相關(guān)知識(shí)。只有這樣，才能保證道路工程的順利進(jìn)行。

4.1.4 加強(qiáng)預(yù)防工作

在實(shí)際施工中，要遵循施工的相關(guān)原則，根據(jù)實(shí)際情況，按照設(shè)計(jì)的圖紙事先做好對(duì)道路工程相關(guān)質(zhì)量對(duì)象的分析，找到施工中的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真研究并查找原因，以保證工程質(zhì)量。很多時(shí)候，問題的出現(xiàn)都是因?yàn)楣ぷ魅藛T的預(yù)防工作做得不到位，最終導(dǎo)致工程項(xiàng)目毀于一旦。因此，在施工過程中，各方面人員要提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，這是非常重要的。

4.1.5 嚴(yán)格執(zhí)行制度

在施工過程中，要有效預(yù)防各種問題的出現(xiàn)，將設(shè)計(jì)與實(shí)際工作相結(jié)合，注意事后驗(yàn)收工作的進(jìn)行。在此過程中，盡管解決了諸多問題，但道路工程的質(zhì)量還是出現(xiàn)了許多不合格的情況，這都是事后驗(yàn)收工作不到位所致的。在驗(yàn)收時(shí)，要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，不能泛泛而談，要將具體細(xì)則落到實(shí)處，提高施工人員的安全意識(shí)，以保證道路工程的質(zhì)量。

4.1.6 提高實(shí)驗(yàn)室建設(shè)管理

在道路工程施工階段，很多實(shí)際情況往往是我們?nèi)四X考慮不到的，無(wú)論是交底、檢查階段，還是最后的驗(yàn)收階段，都會(huì)有我們想象不到的問題出現(xiàn)?；诖?，相關(guān)部門應(yīng)該設(shè)立實(shí)驗(yàn)室，人工檢測(cè)所有的質(zhì)量數(shù)據(jù)，最大程度地防止意外的發(fā)生。設(shè)立實(shí)驗(yàn)室后，還要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的管理，具體要做到以下3點(diǎn)：①對(duì)實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)行篩選和培訓(xùn)，杜絕人為因素的影響，防止問題發(fā)生；②健全實(shí)驗(yàn)室管理制度，只有規(guī)矩設(shè)立的嚴(yán)格、正確，才能將風(fēng)險(xiǎn)降低到可控制的范圍內(nèi)；③將實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)與實(shí)際施工數(shù)據(jù)相結(jié)合，只有與實(shí)踐相融合，才能將工作做到位。

4.1.7 重視質(zhì)量事故處理

在實(shí)際工作中，相關(guān)人員盡量要預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生，但是，當(dāng)質(zhì)量事故發(fā)生后，我們也要有相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略，不能坐以待斃。發(fā)生事故后，相關(guān)單位要及時(shí)組織人員檢查，找出問題，盡快讓專業(yè)人員評(píng)估和處理，不能拖延時(shí)間，更不能隱瞞事實(shí)，爭(zhēng)取將損失降到最低。只有這樣，才能將道路工程施工階段的質(zhì)量管理工作落到實(shí)處。

4.2 健全質(zhì)量管理制度

施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理制度直接關(guān)系著施工階段道路工程的質(zhì)量。完善施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理制度，就要嚴(yán)格控制道路工程質(zhì)量管理中發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時(shí)找到問題出現(xiàn)的原因，并進(jìn)行有效的控制。

4.2.1 材料制度管理

為了滿足道路工程建設(shè)的質(zhì)量和工藝要求，要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查和鑒定工程，以便采購(gòu)材料，保證施工所用材料是合格的。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)水泥、砂漿和其他半成品材料的檢查，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料要及時(shí)更新，將問題的隱患降低到最低，防患于未然。

4.2.2 設(shè)計(jì)制度管理

設(shè)計(jì)質(zhì)量是指設(shè)計(jì)文件中呈現(xiàn)的對(duì)路基、路面、橋梁等設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)是符合現(xiàn)場(chǎng)施工情況的，對(duì)于出現(xiàn)的錯(cuò)誤和遺漏，要在開工前進(jìn)行文件會(huì)審。

在建設(shè)過程中，設(shè)計(jì)制度管理主要包括以下3點(diǎn)：①應(yīng)該有設(shè)計(jì)文檔，有重大的設(shè)計(jì)變更要報(bào)批，以確保更改是正確、有效的；②要特別注意設(shè)計(jì)變更沒有意義的地方，設(shè)計(jì)應(yīng)由施工方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)三方共同商議，對(duì)私自更改設(shè)計(jì)方案的現(xiàn)象要嚴(yán)加處理；③對(duì)設(shè)計(jì)文件中未知的部分有誤解，要及時(shí)與相關(guān)人員溝通，目的是給設(shè)計(jì)師清晰的解釋，以便繼續(xù)施工。

4.2.3 檢驗(yàn)制度管理

質(zhì)量檢驗(yàn)是由施工過程中的檢查和質(zhì)量檢驗(yàn)完成后的驗(yàn)收2部分組成的。對(duì)質(zhì)量的檢查一定要嚴(yán)之又嚴(yán)，不能有一點(diǎn)疏忽，不能偷工減料，更不能有絲毫的僥幸心理。同時(shí)，要嚴(yán)格監(jiān)督相關(guān)的檢查監(jiān)督部門，不能存在腐敗問題，堅(jiān)決打擊任何違規(guī)行為。

4.2.4 施工制度管理

為了保證道路建設(shè)的順利進(jìn)行，評(píng)估和專項(xiàng)檢查都是極為重要的。在實(shí)際工作中，建設(shè)高品質(zhì)的工程是施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)施工單位所關(guān)注的重要問題，而且道路工程建設(shè)的技術(shù)規(guī)范和形式實(shí)施起來是具有較高風(fēng)險(xiǎn)的。對(duì)于在建項(xiàng)目可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，工作人員既要仔細(xì)分析，又要加強(qiáng)防范。

4.3 采用有效的管理方法

4.3.1 完善質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制

4.3.1.1 建立質(zhì)量管理體系

全面的質(zhì)量監(jiān)督管理不只是針對(duì)監(jiān)管部門，它是要將各部門結(jié)合起來運(yùn)作，以達(dá)到最好的效果。其中，要以監(jiān)督部門為中心，其他各相關(guān)部門為輔助單位對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)督和管理。同時(shí)，各級(jí)政府也要支持各個(gè)部門的工作，不斷激勵(lì)他們，不斷完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系，強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)。另外，在監(jiān)督過程中，要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度，不定期抽查每個(gè)道路工程項(xiàng)目，對(duì)于不合格的項(xiàng)目，要及時(shí)查找原因，批評(píng)教育相關(guān)責(zé)任人，加強(qiáng)他們對(duì)施工安全的重視度，力爭(zhēng)讓每個(gè)道路工程項(xiàng)目都能完整、順利地進(jìn)行。因此，建立完整的質(zhì)量管理體系對(duì)于每個(gè)工程都是至關(guān)重要的。

4.3.1.2 建立質(zhì)量管理責(zé)任制

質(zhì)量管理責(zé)任制就是將責(zé)任落在每個(gè)人的身上，讓每個(gè)人都承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，并意識(shí)到工程質(zhì)量的重要性。同時(shí)，要獎(jiǎng)罰分明，該表?yè)P(yáng)就表?yè)P(yáng)，該批評(píng)就要嚴(yán)格批評(píng)，不能讓人們的責(zé)任意識(shí)淡化，要讓他們明白做一件事就要做好，要對(duì)它負(fù)責(zé)。比如，對(duì)于材料，不合格就要找采購(gòu)員，讓其對(duì)工作更加認(rèn)真、細(xì)心，認(rèn)識(shí)到材料對(duì)工程質(zhì)量的影響，保證原材料萬(wàn)無(wú)一失；對(duì)于施工中出現(xiàn)的問題，要找施工人員詢問具體情況，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，不能讓工作人員抱有一部分工序能省則省的心態(tài)，不然出現(xiàn)了問題會(huì)追悔莫及。另外，還要將責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)掛鉤，給予施工人員一定的壓力，以激勵(lì)他們保質(zhì)保量地完成道路工程實(shí)施工作。

4.3.2 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量跟蹤檢查

在道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，要想發(fā)現(xiàn)各種細(xì)小的問題，一定加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，具體要做到以下3點(diǎn)：①提高現(xiàn)場(chǎng)檢查人員的防范意識(shí)，讓他們每個(gè)人都有一定的責(zé)任心，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目盡職盡責(zé)；②及時(shí)處理工作中出現(xiàn)的各種問題，不能讓問題延續(xù)，防止整個(gè)項(xiàng)目受到嚴(yán)重的影響；③要提高對(duì)項(xiàng)目的重視度，每位工作人員都要有責(zé)任心，這樣才能從根本上解決問題。在工作過程中，質(zhì)量監(jiān)管人員要隨時(shí)隨地監(jiān)督施工人員，讓他們嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，不能存在偷懶的情況。同時(shí)，要定期抽查原材料的合格度，保證施工工序的順利進(jìn)行，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。另外，在施工過程中，要規(guī)范施工人員的操作，讓每個(gè)人都設(shè)身處地地為工程質(zhì)量著想，避免返工等情況出現(xiàn)，以保證質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。

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〔編輯：白潔〕

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