基于高素質(zhì)鐵路職業(yè)化人才培訓(xùn)方法的探討

丁宇峰

摘要：本文結(jié)合當(dāng)前鐵路職工培訓(xùn)的現(xiàn)狀，對高素質(zhì)鐵路職業(yè)化人才培養(yǎng)方法進(jìn)行了探討。分別從管理機(jī)制、培訓(xùn)方法和培訓(xùn)實(shí)施方案三個方面對現(xiàn)階段鐵路職工的培訓(xùn)方法進(jìn)行了論述。通過探尋實(shí)踐職工隊(duì)伍素質(zhì)培養(yǎng)的途徑，優(yōu)化機(jī)制、崗位達(dá)標(biāo)和活化教學(xué)，實(shí)現(xiàn)職教工作創(chuàng)新發(fā)展，人才可持續(xù)培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：鐵路職工；高素質(zhì)；職業(yè)化；培訓(xùn)

中圖分類號：C962 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）44-0015-02

在現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的背景下，健全職工培訓(xùn)體系，是推動企業(yè)發(fā)展的必要途徑。由于鐵路系統(tǒng)人員眾多，對于以人為本的科學(xué)發(fā)展綱要，企業(yè)快速發(fā)展的核心是人的素質(zhì)要發(fā)展、要進(jìn)步[1-3]。近幾年來，面對路局、段生產(chǎn)力布局調(diào)整和新技術(shù)、新設(shè)備的大量投入和運(yùn)用，如何使職工培訓(xùn)工作全面適應(yīng)這些新變化，培育一支職業(yè)化高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，全面滿足運(yùn)用生產(chǎn)任務(wù)需要，是職工培訓(xùn)工作中的首要問題[4，5]。從安全生產(chǎn)實(shí)際看，無論是職工培訓(xùn)、專業(yè)管理還是現(xiàn)場作業(yè)，對高素質(zhì)人才需求都非常緊迫，需求量也很大。培養(yǎng)高素質(zhì)人才也就是職工隊(duì)伍中的優(yōu)秀人才，已經(jīng)成為人才隊(duì)伍建設(shè)的重要的、急迫的任務(wù)[6，7]。為此，本文從培養(yǎng)高素質(zhì)鐵路職業(yè)化人才的目的出發(fā)，從職工培訓(xùn)部門的角度分別探討了培訓(xùn)管理機(jī)制、培訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)施方案等問題，以期實(shí)現(xiàn)職教工作創(chuàng)新發(fā)展，人才可持續(xù)培養(yǎng)。

一、基于建設(shè)高素質(zhì)鐵路職工隊(duì)伍的培訓(xùn)管理機(jī)制

當(dāng)前，在職工教育培訓(xùn)管理上還存在許多缺陷和不足，管理制度僵化，方法傳統(tǒng)，各項(xiàng)管理制度滯后性、矛盾性、重疊性突出，為此，抓好職教工作首先要明確職責(zé)定位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在管理機(jī)制上下功夫。

1.形成齊抓共管新氛圍。按照“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的原則，倡導(dǎo)并形成“大教育”格局。一是堅(jiān)持第一管理者抓職教，明晰段長、車間主任、班組三個層級第一管理者的職教管理職責(zé)和工作權(quán)限，形成垂直管理體系。二是堅(jiān)持黨政工團(tuán)共同承負(fù)教育領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三是堅(jiān)持夯實(shí)三級教育網(wǎng)，明確段、車間、班組三個層面的培訓(xùn)職責(zé)、分工和工作內(nèi)容。

2.撬動全員學(xué)習(xí)內(nèi)動力。實(shí)行培訓(xùn)考核“一體化”，將基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和實(shí)用技能考試考核結(jié)果納入職工崗位工作質(zhì)量評價(jià)，與職工工資分配優(yōu)質(zhì)系數(shù)和崗位工作分工相掛鉤，真正形成“素質(zhì)決定崗位、崗位決定待遇”的良性機(jī)制。

3.管控落實(shí)“不跑粗”。各級各類培訓(xùn)、考試以及實(shí)訓(xùn)演練過程必須實(shí)行有效的監(jiān)督和管控，才能確保培訓(xùn)項(xiàng)目落到實(shí)處，職工得到培訓(xùn)“實(shí)惠”。在過程管控中可通過建立培訓(xùn)班管理“微信群”，適時記錄和共享培訓(xùn)過程。同時配備照相機(jī)、攝像機(jī)、攝像頭，以及音像儲存及刻錄等設(shè)備設(shè)施，留存“一檔案、一視頻、三照片”電子資料，建立完備系統(tǒng)的音像管控網(wǎng)絡(luò)。

4.管理推行數(shù)字化。大力開發(fā)應(yīng)用職教綜合管理“大數(shù)據(jù)”系統(tǒng)，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)時采集各類培訓(xùn)信息，實(shí)現(xiàn)職教臺帳自動生成、考試結(jié)果自動分析、持證上崗自動統(tǒng)計(jì)。建立完善的網(wǎng)絡(luò)化的“職工文化技術(shù)檔案”和可留存的“一人一檔”職工培訓(xùn)檔案，建立職教管理資源庫，實(shí)現(xiàn)素質(zhì)分析科學(xué)有依據(jù)、培訓(xùn)規(guī)劃準(zhǔn)確有方向、培訓(xùn)信息真實(shí)可追溯。

二、扎實(shí)推進(jìn)崗位技能達(dá)標(biāo)的培訓(xùn)目標(biāo)

全路崗位技能達(dá)標(biāo)活動的開展，是一個實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)教育培訓(xùn)模式轉(zhuǎn)型的難得契機(jī)，根本宗旨是把灌輸式講授培訓(xùn)向現(xiàn)場實(shí)效性達(dá)標(biāo)培訓(xùn)轉(zhuǎn)化，讓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在職工心中落地生根，培養(yǎng)良好的職業(yè)行為習(xí)慣，是解決職工學(xué)習(xí)積極性不高、職工求知欲差、學(xué)非所用、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清不執(zhí)行等問題的重要載體。

1.實(shí)施提前介入培訓(xùn)。在崗位作業(yè)指導(dǎo)書編制發(fā)布前，要向相關(guān)車間班組的一線職工征求意見，由崗位作業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)證，克服專業(yè)技術(shù)人員“閉門造車”、標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場無法執(zhí)行等問題，堅(jiān)持“從群眾中來到群眾中去”。

2.實(shí)施指導(dǎo)書轉(zhuǎn)化工作。按照“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效”的原則，分崗位提煉主要培訓(xùn)內(nèi)容，最小單元化編制培訓(xùn)教案、教材、題庫和考核標(biāo)準(zhǔn)，將崗位作業(yè)指導(dǎo)書轉(zhuǎn)化為便于學(xué)習(xí)掌握的培訓(xùn)內(nèi)容，真正解決“干什么學(xué)什么”。

3.實(shí)施培訓(xùn)項(xiàng)目管理。對崗位技能達(dá)標(biāo)專項(xiàng)培訓(xùn)要實(shí)施培訓(xùn)項(xiàng)目管理，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，實(shí)行培訓(xùn)質(zhì)量問責(zé)。明確培訓(xùn)工種、培訓(xùn)層次等內(nèi)容；重點(diǎn)抓好骨干培訓(xùn)班，骨干人員負(fù)責(zé)本車間班組培訓(xùn)；明確車間班組重點(diǎn)抓好實(shí)作演練，并由項(xiàng)目組成員負(fù)責(zé)包保車間、班組培訓(xùn)工作的監(jiān)督檢查，解決“怎么學(xué)”。

4.實(shí)施作業(yè)能力動態(tài)評價(jià)。將每個職工的崗位作業(yè)項(xiàng)目作為評價(jià)內(nèi)容，通過邊培訓(xùn)、邊評價(jià)、邊考核的方式，對每個模塊掌握情況進(jìn)行評價(jià)。對評價(jià)不合格人員，及時啟動崗位作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，納入預(yù)警培訓(xùn)，其結(jié)果納入職工月度積分考核和績效考核，解決“不會干怎么辦”。

三、活化運(yùn)用多樣教學(xué)方法的培訓(xùn)實(shí)施方案

當(dāng)前職工培訓(xùn)還在不同程度地延續(xù)傳統(tǒng)的教學(xué)模式，手段落后、方式單一、內(nèi)容枯燥，學(xué)習(xí)效果不好，因此，激發(fā)職工的興趣點(diǎn)、滿足職工的求知欲，從崗位需要、職工需求出發(fā)，活化教學(xué)培訓(xùn)手段是當(dāng)前培訓(xùn)工作的必然選項(xiàng)。

1.示范引領(lǐng)學(xué)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，分系統(tǒng)、分車間、分班組組建標(biāo)準(zhǔn)化示范崗、示范隊(duì)，定期開展巡回標(biāo)準(zhǔn)化示范演練，立標(biāo)樹型，示范帶動，用身邊人講標(biāo)準(zhǔn)，提升整體標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。開辦“技師經(jīng)驗(yàn)談”“青工新感悟”“勞模事跡會”等形式多樣的“小課堂”，營造“比、學(xué)、趕、幫”的深厚氛圍。切實(shí)將作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、故障規(guī)律、處置方法內(nèi)化于心、自覺于行，帶動和提升職工整體標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和處置突發(fā)事件的能力。

2.師帶徒學(xué)。要弘揚(yáng)尊師重教的優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)光大“師帶徒”這一行之有效的培訓(xùn)方式，“三新”人員簽訂師徒合同前要舉辦“拜師會”，徒弟向師傅行拜師禮，加厚師徒情結(jié)，積極選派政治素質(zhì)高，責(zé)任心強(qiáng)，技能高超、有絕招絕活的技師、高級技師與新職（崗）人員建立師徒關(guān)系。開展傳、幫、帶活動，一對一、面對面、手把手的“師帶徒”，傳授崗位技能和技術(shù)絕招，確保傳統(tǒng)的優(yōu)秀品質(zhì)和精湛技藝得以傳承。endprint

3.仿真模擬學(xué)。隨著車輛檢測監(jiān)控TFDS、TPDS、THDS、TADS等新技術(shù)的不斷應(yīng)用，設(shè)備維修、檢測和運(yùn)用逐步實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理，動態(tài)的過程演示實(shí)訓(xùn)顯得十分重要和實(shí)用，如在實(shí)際工作中開發(fā)應(yīng)用的《紅外軸溫探測三維虛擬現(xiàn)實(shí)仿真遠(yuǎn)程培訓(xùn)系統(tǒng)》教學(xué)軟件，可實(shí)現(xiàn)安保設(shè)備維修點(diǎn)擊“學(xué)”；開發(fā)應(yīng)用的《TFDS動態(tài)檢測應(yīng)用技能培訓(xùn)系統(tǒng)》教學(xué)軟件，能及時編入新近發(fā)生的車輛故障圖片，動態(tài)檢車員可實(shí)現(xiàn)TFDS作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、故障查找和故障添加模擬“練”，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的直觀性、實(shí)效性更強(qiáng)。

4.在線網(wǎng)絡(luò)學(xué)?，F(xiàn)代職教要依托“數(shù)字化”平臺和門戶網(wǎng)站，計(jì)算機(jī)資源、手機(jī)資源、網(wǎng)絡(luò)資源、課件資源和數(shù)據(jù)資源五大模塊同時著力，共同開發(fā)。積極推進(jìn)在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)、“云考場”“微信課堂”“遠(yuǎn)程教學(xué)”的應(yīng)用，系統(tǒng)地開發(fā)升級可視化培訓(xùn)教材、在線考試題庫、體系化電子教案及課件，加大電教設(shè)施的投入，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)班組、到崗位，促進(jìn)職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成。

四、結(jié)語

高素質(zhì)鐵路職業(yè)化人才培訓(xùn)方法的實(shí)施，應(yīng)該做到面向生產(chǎn)一線所有工種、面向現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際、面向新職和新人。通過加大業(yè)務(wù)骨干范圍的培養(yǎng)，不拘一格、廣納賢才。要大力倡導(dǎo)科學(xué)的大人才觀，破除以高學(xué)歷、高職稱確定人才的狹隘的人才觀念，樹立“有能力才是人才”的新理念，職工只要在工作中表現(xiàn)出一技之長，能夠突破難題，發(fā)揮關(guān)鍵作用，就精心培育，使其脫穎而出，使其成長為某個領(lǐng)域的高技能人才。同時要注重在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)人才、培育人才、鍛煉人才、成就人才，形成愛護(hù)職工、關(guān)心職工和鼓勵職工成才、支持職工成才的良好風(fēng)氣，使職工的一切創(chuàng)新想法得到尊重，一切創(chuàng)新舉措得到支持，一切創(chuàng)新才能得到發(fā)揮，一切創(chuàng)新成果得到肯定，形成人才可持續(xù)培養(yǎng)，人盡其才、人才輩出的生動局面。

參考文獻(xiàn)：

[1]來堯松.對職工培訓(xùn)管理模式和培訓(xùn)方式的探討[J].教育與培訓(xùn)，2011，（6）：68-69.

[2]潘炳忠，孫海玲，魏鳳儀.加強(qiáng)職工培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，為陜煤化集團(tuán)持續(xù)發(fā)展提供人力支持[J].現(xiàn)代企業(yè)教育，2014，（1）：35-37.

[3]劉湘麗.我國企業(yè)職工培訓(xùn)現(xiàn)狀分析[J].中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)，2014，（7）：63-67.

[4]馬延偉.當(dāng)前我國職工培訓(xùn)的問題與對策[J].教育研究，2015，（11）：117-122.

[5]宿健.淺析鐵路職工培訓(xùn)存在的問題及其對策[J].科技與企業(yè)，2012，（11）：11-13.

[6]楊旭.西安鐵路局職工專業(yè)技能培訓(xùn)項(xiàng)目的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D].西安石油大學(xué)，2014.

[7]呂晶.沈陽鐵路局吉林車輛段一線職工培訓(xùn)體系設(shè)計(jì)[D].吉林大學(xué)，2014.endprint