熱能轉(zhuǎn)換器

熱能轉(zhuǎn)換器

從目前汽車的發(fā)展趨勢來看，世界各國的政府和科研機構(gòu)都在致力于研究減少燃料消耗和尾氣排放，因此混合動力汽車、電動汽車和其它燃料電池汽車等各種新能源汽車得到大力推廣。動力汽車的一大特點就是會產(chǎn)生巨大的能量消耗，這些能量全部來自于汽車的動力系統(tǒng)，對于一臺普通的汽油機來說，其產(chǎn)生的能量只有25%用于車輛本身的動力輸出，剩下75%的能量分別消耗在冷卻（30%）、熱損失（40%）、和摩擦損失（5%）。為了減少整個汽車的能量損耗，從汽車的配件驅(qū)動和發(fā)動機本身著手，將汽車產(chǎn)生的廢熱收集起來并轉(zhuǎn)化成電能而重新再利用，以提高整個汽車的能源利用率，這可以通過一種熱能轉(zhuǎn)換器來實現(xiàn)上述目的。該熱能轉(zhuǎn)換器既可以像一臺發(fā)電機一樣將機械能轉(zhuǎn)化成電能，其又可以像一臺發(fā)動機一樣將電能轉(zhuǎn)化成機械能。這種切換由一套控制系統(tǒng)來實現(xiàn)，并且可以定義輸入輸出的范圍。對發(fā)動機和熱能轉(zhuǎn)換器共同產(chǎn)生的功率進行標定，熱能轉(zhuǎn)換器所產(chǎn)生的能量由發(fā)動機產(chǎn)生的熱能決定，當發(fā)動機在額定功率下工作一段時間后，發(fā)動機產(chǎn)生的一定熱量成為熱能轉(zhuǎn)換器的能量輸入。有了熱能轉(zhuǎn)換器，發(fā)動機和轉(zhuǎn)換器可以交替工作，轉(zhuǎn)換器吸收一部分發(fā)動機輸出的能量及產(chǎn)生的熱量，并將其轉(zhuǎn)化為電能，成為實現(xiàn)車輛影音娛樂等功能的能量來源。

CelsoR.Lima.SAE

2014-36-0243.

編譯：張?zhí)K鐵