基于射頻識(shí)別技術(shù)與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的智能汽車(chē)進(jìn)入控制系統(tǒng)

基于射頻識(shí)別技術(shù)與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的智能汽車(chē)進(jìn)入控制系統(tǒng)

開(kāi)發(fā)了一種基于射頻識(shí)別技術(shù)與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的智能汽車(chē)進(jìn)入控制系統(tǒng)。其中，射頻識(shí)別技術(shù)可以有效地解決本地化車(chē)輛的跟蹤問(wèn)題；車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是對(duì)于沒(méi)有標(biāo)簽的車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別跟蹤。該系統(tǒng)的主要功能包括：①提供不同車(chē)輛進(jìn)入特定區(qū)域的規(guī)定時(shí)間表，進(jìn)入車(chē)輛均配備有預(yù)編程的射頻識(shí)別標(biāo)簽，在進(jìn)入檢查點(diǎn)區(qū)域后，將進(jìn)行射頻標(biāo)簽掃描；②如果有標(biāo)簽，則對(duì)其在特定時(shí)間進(jìn)入的有效性進(jìn)行交叉檢查，未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛則拒絕進(jìn)入并發(fā)出警告；③對(duì)于沒(méi)有標(biāo)簽的車(chē)輛，使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車(chē)牌。為了控制交通擁堵?tīng)顩r，在檢查點(diǎn)50m前安裝車(chē)道分隔器，以限制每個(gè)車(chē)道的通行車(chē)輛。利用無(wú)線電技術(shù)保證數(shù)據(jù)的傳輸速度達(dá)到2M/s。

該控制系統(tǒng)包括：一組發(fā)射器-接收器的光學(xué)傳感器，用于檢測(cè)經(jīng)過(guò)車(chē)輛，分配給每個(gè)授權(quán)車(chē)輛一個(gè)射頻標(biāo)簽；一個(gè)包含射頻讀取功能的控制單元；一個(gè)通信模塊，用于檢測(cè)射頻信號(hào)的天線；一種基于紅外線的數(shù)碼相機(jī)及應(yīng)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的識(shí)別應(yīng)用；帶有圖形界面的軟件包，用于牌照檢測(cè)和識(shí)別的系統(tǒng)以及注冊(cè)車(chē)輛的數(shù)據(jù)庫(kù)。為了保證系統(tǒng)的靈活性，該系統(tǒng)有兩種操作模式：①威懾模式，允許未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)入，但是區(qū)域被限制；②是阻止模式，不允許未經(jīng)授權(quán)車(chē)輛進(jìn)入。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)，該系統(tǒng)的識(shí)別車(chē)牌準(zhǔn)確率94%，射頻標(biāo)簽識(shí)別準(zhǔn)確率100%。

刊名：Arabian Journal for Science and Engineering（英）

刊期：2015年第9期

作者：M.Mohandes et al

編譯：陳洋