2017年1期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 自動(dòng)駕駛汽車駕駛控制權(quán)的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
- 全自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)汽車交通系統(tǒng)的影響
- 自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展障礙的研究
- 智能汽車的感知和決策系統(tǒng)
- 智能汽車應(yīng)用相關(guān)安全服務(wù)的研究
- 高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全模塊
- 智能汽車感知系統(tǒng)的傳感器技術(shù)
- 基于磁標(biāo)記的智能汽車實(shí)時(shí)航向估計(jì)方法
- 智能汽車通信傳輸系統(tǒng)中的確定性傳播預(yù)測(cè)方法
- 基于射頻識(shí)別技術(shù)與車牌識(shí)別技術(shù)的智能汽車進(jìn)入控制系統(tǒng)
- 智能汽車安全系統(tǒng)在歐洲的需求調(diào)研
- 自動(dòng)駕駛汽車的交通事故責(zé)任和道德認(rèn)知
- 智能汽車系統(tǒng)中車道等級(jí)道路圖生成系統(tǒng)
- 對(duì)自動(dòng)駕駛看法的國(guó)際問卷調(diào)查
- 基于凸優(yōu)化聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛汽車協(xié)同控制架構(gòu)
- 隨機(jī)公路通行能力和自動(dòng)駕駛的交通流模型
- 汽車高度自動(dòng)駕駛問卷調(diào)查
- 自動(dòng)駕駛技術(shù)在公路交通中的發(fā)展
- 高速公路自動(dòng)駕駛的滾動(dòng)時(shí)域控制策略
- 高速公路駕駛員與自動(dòng)駕駛車輛間的交互設(shè)計(jì)
- 全自動(dòng)駕駛的國(guó)際眾包研究
- 自動(dòng)駕駛汽車的位置確定和自動(dòng)控制
- 智能和安全駕駛的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
綜述
設(shè)計(jì)開發(fā)
- 有效的交通管理自適應(yīng)算法
- 基于云的智能交通系統(tǒng)平臺(tái)
- 一種直觀的車道指示方法
- 智能交通系統(tǒng)的分層云架構(gòu)方法
- 智能交通系統(tǒng)的可持續(xù)性評(píng)估方法
- 具有統(tǒng)一框架和應(yīng)用程序的道路網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法
- 基于LiDAR傳感器的道路停車數(shù)量統(tǒng)計(jì)方法
- 基于統(tǒng)計(jì)學(xué)的汽車群動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)方法
- 汽車巡航控制系統(tǒng)的H∞魯棒設(shè)計(jì)
- 智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
- 車輛自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的人機(jī)交互設(shè)計(jì)
- 基于可傳遞置信模型的導(dǎo)航與視覺信息融合策略
性能分析與控制
- 用于智能交通系統(tǒng)的車道道路網(wǎng)絡(luò)模型分析
- 速度和密度對(duì)VANET智能位置路由協(xié)議影響的分析
- 提供自動(dòng)移動(dòng)服務(wù)的相鄰電動(dòng)汽車智能停車系統(tǒng)架構(gòu)
- 基于城市交通場(chǎng)景的不同人機(jī)界面概念評(píng)估
- 基于車輛位置數(shù)據(jù)改進(jìn)公共道路交通的控制與規(guī)劃
- 基于視頻數(shù)據(jù)的大規(guī)模自動(dòng)化主動(dòng)交通安全分析
- 基于GPS/INS的車輛位置擴(kuò)展卡爾曼濾波估計(jì)分析
- 基于優(yōu)先權(quán)的多模式交通協(xié)調(diào)控制
- 基于車-車通信的交叉路口輔助系統(tǒng)評(píng)估
- 基于車輛動(dòng)力學(xué)和視覺車道信息的駕駛行為分析
- 基于iCACC方法的無人駕駛汽車輛交叉路口管理
- 基于車輛跟隨模型的各種自適應(yīng)巡航控制行為模擬
- 基于SUMO、Simulink和OMNET++的協(xié)同式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車隊(duì)隊(duì)列穩(wěn)定性評(píng)估
- 車輛自動(dòng)超車的建模和非線性自適應(yīng)控制
- 對(duì)車輛自定位特征的評(píng)估
- 駕駛員對(duì)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)接受程度的研究
- 提高道路安全的駕駛行為分析
- 基于智能交通系統(tǒng)的車輛安全動(dòng)態(tài)分析與保證
- 基于人車共享道路的多級(jí)細(xì)胞傳輸模型應(yīng)用分析
試驗(yàn)檢測(cè)
- 智能交通系統(tǒng)中時(shí)間索引調(diào)度層服務(wù)的研究
- 基于智能交通系統(tǒng)中V2V信息相互的車輛速度分布預(yù)測(cè)
- 基于智能交通系統(tǒng)的車輛測(cè)試場(chǎng)
- 基于倒車攝像頭圖像的車輛盲點(diǎn)檢測(cè)
- 基于立體視覺確定實(shí)時(shí)可行路面的研究
- 智能交通/運(yùn)輸系統(tǒng)通過調(diào)制可見光進(jìn)行通信的研究
- 自動(dòng)駕駛車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中序貫故障檢測(cè)、隔離和適應(yīng)方法的研究
- 基于智能手機(jī)的汽車數(shù)據(jù)采集研究
- 用于大城市智能交通管理的車載云框架研究
- ADAS的開發(fā)與測(cè)試
- 基于Rao-Blackwellized粒子濾波器的實(shí)時(shí)道路跟蹤研究
汽車及總成部件
汽車電子
新能源汽車
- 電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)健康狀態(tài)的評(píng)估方法
- 電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)情況的擴(kuò)展隨機(jī)模型
- 插電式電動(dòng)汽車的智能充放電系統(tǒng)
- 基于智能電網(wǎng)背景的插電式混合動(dòng)力汽車需求管理
- 減少汽車電能消耗的優(yōu)化分析
- 智能電動(dòng)汽車
- 應(yīng)用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中的三相交流電機(jī)
- 光伏發(fā)電系統(tǒng)在插電式電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
- 智能電動(dòng)汽車電網(wǎng)系統(tǒng)與智能電網(wǎng)的安全集成
- 城市電動(dòng)汽車的無線電能傳輸技術(shù)
- 傳統(tǒng)汽車與電動(dòng)汽車的輕量化效果比較