智能交通系統(tǒng)的分層云架構(gòu)方法

智能交通系統(tǒng)的分層云架構(gòu)方法

智能交通系統(tǒng)（ITS）可以提高城市的安全性、移動性和交通效率，但不能有效地緩解信息的集成和不同道路運輸模式之間的通信不暢問題。提出了ITS分層云架構(gòu)的概念，利用云計算具有數(shù)據(jù)存儲和處理能力為ITS用戶提供集通信、應(yīng)用和服務(wù)于一體的服務(wù)。該架構(gòu)通過網(wǎng)絡(luò)提供計算服務(wù)，其特點是具有不同的服務(wù)和部署模式，可為使用不同ITS的用戶提供相互之間的兼容性、信息傳遞的可靠性、共享資源和服務(wù)定制等。對于所提出的分層云架構(gòu)方法，強調(diào)分層架構(gòu)模式使ITS用戶能更輕松地訪問收集到信息內(nèi)容，并能夠降低系統(tǒng)響應(yīng)時間，為用戶提供有價值的信息來源，提高服務(wù)質(zhì)量。但是，建立完善的云計算部署必須考慮ITS的許多方面，如利益相關(guān)者的協(xié)調(diào)采納、新技術(shù)、數(shù)據(jù)隱私和安全機制等。因此，城市必須改善其現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，并投資開發(fā)創(chuàng)新方法，才能通過使用這種新興技術(shù)擴展不同ITS之間的兼容性，方便用戶使用現(xiàn)有應(yīng)用程序和新應(yīng)用程序，并為其提供服務(wù)。

分層云架構(gòu)的部署主要存在以下幾方面的問題：①云服務(wù)供應(yīng)商能否滿足用戶的移動出行方便；用戶能否靈活地為自己設(shè)置獨特的云服務(wù)配置；②是否影響不同部署模型之間的可交互性。分析表明，分層云架構(gòu)方法可為ITS用戶提供云計算能力，并能夠授權(quán)用戶選擇不同級別的服務(wù)、計算和存儲功能，也有助于創(chuàng)建商業(yè)模式，滿足其需求。本研究只是初步提出了一種解決ITS問題的分層云架構(gòu)方法，至于具體的操作實施還需要做進(jìn)一步的分析研究。

Ramon Marrero-Almonte et al.AdHocNetworking Workshop.IEEE,2015.

編譯：趙喚