鋰離子電池電阻計(jì)算方法

鋰離子電池電阻計(jì)算方法

混合動(dòng)力汽車(chē)的電池組常采用鋰離子電池，該電池組可以在極端行駛條件下輔助發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛提供高功率。電池組中，串聯(lián)電池的總電阻由電池特性（制造公差、溫度等）決定，因此電池電阻是電池的重要參數(shù)。由電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的電阻能反映電池的可用功率水平，其可作為表明電池組安全性能的指示參數(shù)，并量化電池組的健康狀態(tài)（如老化、充放電狀態(tài)）。根據(jù)電流響應(yīng)和電壓響應(yīng)，提出了一種簡(jiǎn)單且有效的計(jì)算每個(gè)電池單元電阻方法。所提出的方法需要知道電池的電流變化，特別適用于48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，能夠確定電池的功能狀態(tài)和健康狀態(tài)。但由于噪聲的存在以及所建模型的不確定性，當(dāng)電流變化時(shí)對(duì)電阻的計(jì)算結(jié)果可能不準(zhǔn)確，這種不準(zhǔn)確會(huì)隨著連續(xù)迭代次數(shù)的增加而增大。因此，需要對(duì)所測(cè)量的電阻進(jìn)行“過(guò)濾”，采用“指數(shù)移動(dòng)平均”方法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電阻的過(guò)濾。試驗(yàn)結(jié)果表明，與其它計(jì)算方法相比，所提出的方法能夠?qū)崟r(shí)獲得電池電阻的變化（不考慮電池?zé)嵝?yīng)時(shí)的電池電阻變化），用于顯示電池的健康狀況，能夠預(yù)測(cè)在不同鋰離子電池技術(shù)下電池的老化、溫度、充電狀態(tài)和電流特性。同時(shí)，該計(jì)算方法能減少計(jì)算的存儲(chǔ)空間，且所需計(jì)算量不大。

Aurélien Lievre et al.IEEE Transactions on Vehicular Technology，2016.

編譯：趙喚