基于燃料電池振動模型的電池內部布置情況預測

基于燃料電池振動模型的電池內部布置情況預測

燃料電池的性能和壽命所面臨一個重要挑戰(zhàn)是實際應用中存在機械負荷的影響，以及燃料電池的特殊結構會在動態(tài)振動下產(chǎn)生非線性行為。對此，在不同方向上進行機械負荷試驗,并采用加速度計進行振動測量。

通過構建燃料電池振動模型，建立了振動測試系統(tǒng)，首先選取振動負荷，然后規(guī)劃燃料電池的布置，最后施加負荷并保存試驗信息。

燃料電池振動模型首先選取神經(jīng)網(wǎng)絡模型的結構并對其進行測試，然后做出相應調整并進行驗證（其中包括初始條件及相關性驗證），最后對神經(jīng)網(wǎng)絡進行評估。

通過試驗結果可以獲得不同加速情況下振動頻率的影響，燃料電池各個部分在振動負荷下會有其獨特的振動形態(tài)，其可作為一個柔性體運行，具有多個方向的振動。

通過對不同電池布置情況進行比較，它們的反應基本上相同，通過改進神經(jīng)網(wǎng)絡結構，可以提高輸出結果的精度，通過試驗驗證，所提出的模型能夠正確估計燃料電池的振動特性。

刊名：Fuel Cells（英）

刊期：2016年第2期

作者：S.J.Imen

編譯：張廣明