用于電動汽車和混合動力汽車碰撞試驗的安全協(xié)議

用于電動汽車和混合動力汽車碰撞試驗的安全協(xié)議

近幾十年，氣候變化和空氣污染已經(jīng)成為越來越嚴重的問題，因而許多國家都在制定促進電動汽車和混合動力汽車開發(fā)及使用的新法規(guī)。電動汽車和混合動力汽車在投入生產(chǎn)前，與傳統(tǒng)化石能源汽車一樣，需要通過碰撞測試并采用相同的被動和主動安全標準。但是，電動汽車和混合動力汽車裝有動力電池組，因而在進行碰撞測試時，可能會造成動力電池組損傷和電池液體泄漏，甚至造成操作人員觸電等事故。對此，Applus IDIADA碰撞測試試驗室制定了關(guān)于電動汽車和混合動力汽車碰撞測試的內(nèi)部安全協(xié)議。

Applus IDIADA碰撞測試試驗室制定的安全協(xié)議規(guī)定，在進行電動汽車和混合動力汽車碰撞測試前，需要盡可能多地收集汽車及其安全功能信息，包括汽車類型、動力電池電壓和容量等信息，并將這些信息以黃色標簽的形式粘貼在汽車前風窗玻璃上。為防止可能出現(xiàn)的動力電池火災和爆炸，操作人員需配備完整的個人消防防護裝備，同時準備2個消防水帶。進行碰撞測試時，將試驗室安全通道打開，便于人員疏散和空氣流通。碰撞測試完成后，操作人員需要對碰撞現(xiàn)場進行視覺觀察，觀察是否有煙霧和明火產(chǎn)生。若發(fā)現(xiàn)煙霧或明火，則疏散無關(guān)人員并進行救援操作；若沒有則對碰撞汽車表面進行電壓測量。電壓高于60V則表明動力電池發(fā)生損傷，當電壓低于60V時則需將碰撞汽車牽引至絕緣毯上，防止動力電池液體泄漏對試驗室設備產(chǎn)生腐蝕。最后進行的碰撞分析則與歐洲經(jīng)濟委員會碰撞法規(guī)、聯(lián)邦機動車安全標準法規(guī)等規(guī)定的傳統(tǒng)汽車碰撞分析相同。

Alba Fornells etal.SAE 2017-26-0010.

編譯：王淼