探訪“德國(guó)制造”中的“隱形冠軍”（下）

它們?cè)缫言诜€(wěn)步推進(jìn)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略

堅(jiān)守傳統(tǒng)的同時(shí)，德國(guó)頂尖中小企業(yè)也早已在穩(wěn)步推進(jìn)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。

“工業(yè)4.0”，是德國(guó)政府提出的旨在提高德國(guó)未來工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家戰(zhàn)略，其核心在于利用物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)化、智慧化，從而更快速和個(gè)性化地服務(wù)客戶。

德國(guó)企業(yè)管理者告訴我們，“工業(yè)4.0”聽起來很“玄”，但其實(shí)無非是從生產(chǎn)和銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)上不斷努力提高。

比如，在總部位于巴伐利亞州小城肯普滕的知名機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)利勃海爾（Liebherr）的廠區(qū)里，時(shí)常可見機(jī)器人“上料員”的身影。它們可以24小時(shí)工作，晚上工人下班后也可以按程序照常運(yùn)行。

為了提高撿拾精度，利勃海爾公司設(shè)計(jì)出了一種“測(cè)量可視系統(tǒng)”，通過激光器和攝像頭之間的相互作用，更精確地掃描工件并實(shí)時(shí)反饋給機(jī)器手，幫助它們辨別工件的細(xì)小特征，實(shí)現(xiàn)深箱取物。

另一家刀具企業(yè)瓦爾特（Walter）則與德國(guó)專業(yè)刀具數(shù)字管理軟件TDM Systems合作，把所有的機(jī)床、刀具和生產(chǎn)數(shù)據(jù)都搬上了App，主管能實(shí)時(shí)了解到每一臺(tái)機(jī)床在做什么、哪款刀具已經(jīng)在哪種框架條件下使用了多久等專業(yè)數(shù)據(jù)，再也不需要工作人員守在機(jī)床旁邊記錄了。

下一步，他們的計(jì)劃是把所有的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)搬上虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）平臺(tái)。

“說到底，‘工業(yè)4.0就是為了提高制造的整體效率，努力優(yōu)化生產(chǎn)流程，同時(shí)與客戶一起分析問題，找出最適合對(duì)方的解決方案。”舒勒公司首席執(zhí)行官克里伯特說。

“隱形冠軍”們還有一個(gè)鮮為人知的共同點(diǎn)：就是都從很早就看好中國(guó)市場(chǎng)。

已有178年歷史的舒勒公司，1895年就向中國(guó)交付了第一臺(tái)硬幣沖壓機(jī)——這在當(dāng)時(shí)是個(gè)非常勇敢的商業(yè)決策，因?yàn)?20年前不但沒有飛機(jī)，甚至還沒有越洋電話，機(jī)器坐船要花好幾個(gè)星期才能到達(dá)中國(guó)。

如今，中國(guó)已經(jīng)是舒勒最重要的海外市場(chǎng)之一，與歐洲和美洲各占其銷售總額的三分之一。他們很驕傲的一件事，就是“紅旗”轎車的生產(chǎn)線上使用了他們的壓力機(jī)。

利勃海爾則與中國(guó)民族品牌有深厚的合作淵源。早在改革開放之初，他們就與海爾組成合資公司“青島利勃海爾”，是中國(guó)人耳熟能詳?shù)钠放?。如今他們又為長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)城等中國(guó)汽車企業(yè)提供自動(dòng)化系統(tǒng)，還為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919制造了起落架。

另一家德國(guó)家族機(jī)床企業(yè)格勞博（Grob）公司則表示，目前他們每年約35%的銷售收入來自中國(guó)市場(chǎng)且表現(xiàn)穩(wěn)健，因此他們“堅(jiān)定認(rèn)為中國(guó)是未來全球最重要的市場(chǎng)”。

幾天的行程下來，我常想到的一個(gè)問題是：“中國(guó)制造”會(huì)有一天達(dá)到德國(guó)這樣精準(zhǔn)、嚴(yán)格、環(huán)保的程度嗎？

最關(guān)鍵的一點(diǎn)，恐怕還是要先培養(yǎng)起不忙著掙“快錢”，一心一意打造一家好企業(yè)的企業(yè)家精神。

歐文

媒體人