雷凌顛簸路方向盤處異響

雷凌顛簸路方向盤處異響

轉(zhuǎn)向管柱

故障現(xiàn)象：一輛2016年產(chǎn)廣汽豐田雷凌轎車，行駛里程3 588 km。用戶反映該車行駛在顛簸路時有“嗒嗒”異響，平路行駛正常，原地打方向正常。

檢查分析：查看該車維修履歷，車輛一直按時保養(yǎng)。試車確認(rèn)故障現(xiàn)象的規(guī)律，原地調(diào)頭打方向未見異常，滅車左右晃動轉(zhuǎn)向盤，可以聽到“嗒嗒”異響；車輛正常行駛中，其中一個前輪發(fā)生顛簸時，異響會時有時無；行駛在連續(xù)顛簸路段時，輕輕扶轉(zhuǎn)向盤（車速慢時可以不扶轉(zhuǎn)向盤），隨著顛簸車輛發(fā)出連續(xù)“嗒嗒”異響，此時將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動一個角度，異響短暫消失。通過試車，維修人員判斷異響來源大概在轉(zhuǎn)向盤下部附近。

根據(jù)故障規(guī)律分析可能性，并排查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)所有零件同步聯(lián)動，這樣的異響聲音，大部分來自于間隙，間隙的改變產(chǎn)生異響?？赡懿课话ǎ恨D(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向十字軸、轉(zhuǎn)向管柱總成。

熄火狀態(tài)下，一名維修人員左右晃動轉(zhuǎn)向盤，此時有類似異響產(chǎn)生，另一名維修人員用聽診器試聽異響來源。異響聲音在轉(zhuǎn)向十字軸附近明顯，無法準(zhǔn)確判定故障點位置。左右晃動前輪胎未見異常，檢查左右轉(zhuǎn)向球頭拉桿未見異常，晃動轉(zhuǎn)向機齒條未見異常（齒條與齒扇有間隙也會造成異響）。由于十字軸附近異響比較明顯，一手左右晃動轉(zhuǎn)向盤，一手握住十字軸無明顯間隙感，是否可以確定故障點就是轉(zhuǎn)向十字軸？分析轉(zhuǎn)向十字軸異響的故障特點，有時候與這個異響類似，于是拆下十字軸檢查，未見異常。

針對轉(zhuǎn)向管柱再次檢查，單獨晃動轉(zhuǎn)向盤無異響，固定住轉(zhuǎn)向管柱晃動轉(zhuǎn)向盤（注意不要損壞滑鍵）無異響；用手轉(zhuǎn)動十字軸帶動轉(zhuǎn)向機未見間隙感；分解轉(zhuǎn)向管柱檢查，轉(zhuǎn)向管柱上下軸之間是由兩根軸通過滑鍵連接而成，上下軸分開后發(fā)現(xiàn)滑鍵槽內(nèi)的潤滑脂非常少，清潔滑鍵未見明細(xì)異常；將滑鍵涂抹潤滑脂后裝復(fù)，試車異響消失。

故障排除：在管柱內(nèi)部滑鍵涂抹潤滑脂彌補間隙，試車確定異響消失，故障排除。

回顧總結(jié)：考慮到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各部件聯(lián)動都有可能產(chǎn)生間隙異響，根據(jù)故障特點分析，在左右車輪不停顛簸時異響較為明顯。在顛簸時就會產(chǎn)生向左或向右改變方向的趨勢，此時轉(zhuǎn)向盤自由狀態(tài)不動，改變方向的趨勢推動轉(zhuǎn)向機連動轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)部滑鍵產(chǎn)生異響，由于滑鍵的間隙不明顯，用手難以感知出來。

（李海龍）