5G通信技術(shù)在汽車上的應(yīng)用
5G通信技術(shù)將大大增加帶寬且降低延遲速度,而后者是影響網(wǎng)絡(luò)安全的關(guān)鍵因素。這一技術(shù)升級在諸如韓國這樣的小國家相對來說要容易實現(xiàn)一些,而像美國這樣的大國實現(xiàn)起來就相對困難一些。汽車行業(yè)已經(jīng)開發(fā)了用專用短程通信技術(shù)來實現(xiàn)自動化和自動駕駛的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。這樣,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)存在著競爭和共存問題。盡管5G網(wǎng)絡(luò)的功能要強(qiáng)于車聯(lián)網(wǎng),但后者已經(jīng)研究很多年了,所以其被視為一種比較成熟的方案,而兩者之間的競爭將在基礎(chǔ)設(shè)施上。車聯(lián)網(wǎng)需要建設(shè)道路沿線設(shè)施,而這些設(shè)施也可用于5G網(wǎng)絡(luò)。解決方案如LET-V,它好比一個道路沿線的5G網(wǎng)絡(luò),可以降低基礎(chǔ)設(shè)施部分成本。但是,在道路沿線車聯(lián)網(wǎng)的安裝服務(wù)存在問題,而這一問題的解決依賴于足夠的人口密度,并且需要一個國際通行的標(biāo)準(zhǔn)。對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)來說,一個授權(quán)的監(jiān)管是必要的,企業(yè)間需要建立一個兼容的系統(tǒng)來保證車輛間的即時通信。
汽車在5G網(wǎng)絡(luò)方面的支出,主要是與車輛系統(tǒng)兼容的消費產(chǎn)品。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以采用防盜鎖及室內(nèi)燈光控制,并且會被迅速普及,可以應(yīng)用于配有5G網(wǎng)絡(luò)的車輛。此外,該技術(shù)還可以用于車輛的事故追蹤檢測系統(tǒng)。但是,在5G通信技術(shù)普及的同時也會出現(xiàn)相應(yīng)的安全問題,因為其對于黑客來說是開放的,所以當(dāng)車輛使用5G網(wǎng)絡(luò)通信時,會存在很大的安全隱患,這是需要關(guān)注的問題。
Terry Costlow et al. Magazine Feature Article, Published 2016-04-01 by SAE International.
編譯:吳祥