粉末鍛造連桿

高效直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的到來增加了對(duì)高性能連桿的需求，因?yàn)檫B桿在工作過程中需要承受相當(dāng)高的壓縮載荷。眾所周知，在粉末合金中，銅和石墨是提高汽車零部件強(qiáng)度和剛度的具有極高性價(jià)比的添加劑，因此鐵-銅-碳合金是應(yīng)用最廣泛的材料，可應(yīng)用于連桿制造。由于碳元素能夠填充原子間隙且燒結(jié)過程中能被迅速融入到鐵中，因此可提高鐵的強(qiáng)度和剛度。銅由于熔點(diǎn)較低，因此能夠通過置換固溶對(duì)鐵進(jìn)行強(qiáng)化。此外，銅在鍛造之后的重結(jié)晶過程中能夠產(chǎn)生更好的顆粒結(jié)構(gòu)，因而銅的添加使材料的共析成分向低碳方向轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步增加了珠光體的數(shù)量，從而可提高材料的強(qiáng)度。

HS170M粉末鍛造連桿已被用于幾款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)中，該連桿不僅具有高的強(qiáng)度，而且工作時(shí)帶來的振動(dòng)更小。臺(tái)架試驗(yàn)表明，HS170M粉末鍛造連桿好于微合金化鋼鍛造連桿，且易于被制造和分離，是一種制造高可靠性汽車零部件的有效方法。此外，在設(shè)計(jì)和制造粉末鍛造連桿的過程中，諸如設(shè)計(jì)優(yōu)化、潤(rùn)滑孔設(shè)計(jì)、噴丸處理、金屬涂層等使得粉末鍛造連桿成為汽車工業(yè)一個(gè)具有很強(qiáng)吸引力的選擇。粉末鍛造連桿的使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的性能，可進(jìn)一步減輕發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、減少燃油消耗率。

Edmond Ilia et al.SAE 2015-01-1722.

編譯：李峻峰