楊明
第一次世界大戰(zhàn)可謂戰(zhàn)況慘烈,參戰(zhàn)士兵死傷無數(shù),但同時也神奇地形成了一條國際慣例:空戰(zhàn)時,不得射殺已跳傘的飛行員。為了紀念這條慣例,人們稱之為空中“騎士規(guī)則”。
后來,頗具紳士風度的空中“騎士規(guī)則”被很好地傳承了下來。
1943年12月20日,美國轟炸機飛行員查理·布朗在轟炸德國不來梅時,不慎被德軍擊中。除布朗外,機組人員全部重傷。
這時,一架德軍戰(zhàn)斗機飛了過來。奇怪的是,飛行員并未開火,反而做手勢示意布朗降落。見對方?jīng)]開火,布朗先是友善地笑了笑,然后搖搖頭,隨即開始返航。誰知布朗剛飛了不到一分鐘,德軍戰(zhàn)斗機就迅速堵在布朗前面。
布朗一邊駕駛轟炸機,一邊試圖喚醒重傷的機槍手,他下定決心,一旦對方進行攻擊,自己就駕駛轟炸機撞向對方,同歸于盡。誰知德軍飛行員做了一個“跟著我飛”的手勢,隨后就在前面領航。
雖然不知道對方的用意,但布朗也只能跟著對方往前飛。一會兒,重傷的機槍手醒了過來,看見前方德軍戰(zhàn)斗機,便艱難地操作機槍,準備攻擊。布朗見狀,急忙讓機槍手不要輕舉妄動。
很快,德軍戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)了機槍手,飛行員對布朗做了個“祝你好運”的手勢后開始返航。最終,布朗駕駛著傷痕累累的轟炸機,有驚無險地順利返航。
戰(zhàn)爭結束后,布朗四處尋找那架德軍戰(zhàn)斗機的飛行員,終于在1990年找到了德軍飛行員:弗朗茨·斯蒂格勒中尉。見面后,布朗先是緊緊擁抱了斯蒂格勒,隨后迫不及待地問:“當時你為什么不開火,那樣你就能多得一個勛章。”
斯蒂格勒嚴肅地說:“我沒開火是因為看到機艙里都是傷員。雖然在戰(zhàn)場上你死我活是不可避免的,但我們是人,不是殺戮機器。”
盡管身處戰(zhàn)火之中,但斯蒂格勒仍能堅守底線,保有自我的人性,令人欽佩。對軍人來說,人性才是最高的勛章。
【外鏈·同類素材】
1941年12月7日,日本偷襲珍珠港,美國亞利桑那號戰(zhàn)列艦被日軍炸彈擊中爆炸沉沒,艦上1177名官兵全部陣亡,這其中有36對兄弟。美日瓜達爾卡納爾島爭奪戰(zhàn)中,美軍的“朱諾”號巡洋艦被日本魚雷擊中,引起大爆炸,“朱諾”號上700多名艦員除少數(shù)人僥幸獲救外,大多數(shù)人都葬身魚腹,其中包括艾奧瓦州滑鐵盧鎮(zhèn)托馬斯·沙利文夫婦的5個兒子。美國海軍為了避免再次發(fā)生這樣的慘劇,特頒布條令,規(guī)定同一家族的直系親屬不得在同一艘軍艦上服役。