蝎子，狼獾還是巨嘴鳥？

王亞男

8月，美國空軍輕型攻擊機(jī)試驗(yàn)將在新墨西哥霍羅曼空軍基地展開。這次試驗(yàn)后，空軍會(huì)決定是否正式啟動(dòng)OA-X項(xiàng)目。目前，參與OA-X競標(biāo)的兩家公司都已經(jīng)進(jìn)場訓(xùn)練。德事?。═extron）帶來的是“蝎”式噴氣式飛機(jī)和AT-6“狼獾”渦槳飛機(jī)，內(nèi)華達(dá)山脈公司（SNC）和安博威則攜手帶來了A-29“超級(jí)巨嘴鳥”。雖然OA-X項(xiàng)目前景尚不明朗，但畢竟參議院已批下12億美元的預(yù)算，一旦該項(xiàng)目得以推進(jìn)，這份蛋糕是不能漠視的。

早在機(jī)場訓(xùn)練階段，兩個(gè)對(duì)手就已經(jīng)開始明爭暗斗。SNC自7月7日起開始培訓(xùn)兩名空軍飛行員和兩名武器系統(tǒng)操作員，同時(shí)培訓(xùn)美軍維護(hù)保障人員，意在展現(xiàn)產(chǎn)品的維護(hù)便捷性。而7月9日入場的德事隆則表示，經(jīng)過簡單培訓(xùn)，“空軍飛行員已經(jīng)開始飛行”。

在這次為期4到6周的試驗(yàn)中，空軍將用這些參試飛機(jī)進(jìn)行IRS（情報(bào)/監(jiān)視/偵察）、夜間夜視儀作業(yè)、武器使用、不完備機(jī)場作業(yè)以及飛機(jī)操縱性等科目試驗(yàn)，據(jù)此判定它們能否成為美國空軍在反恐和低烈度戰(zhàn)爭中所需要的輕型攻擊機(jī)。

SNC顯然對(duì)A-29信心滿滿。公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人吉爾伯特對(duì)媒體表示，過去幾年中“超級(jí)巨嘴鳥”在測試和實(shí)戰(zhàn)中都有不俗表現(xiàn)?？哲娫谠囼?yàn)中會(huì)不斷增加飛機(jī)出勤頻次，而“超級(jí)巨嘴鳥”有能力實(shí)現(xiàn)一天內(nèi)多架次任務(wù)。美國空軍曾為阿富汗和黎巴嫩軍隊(duì)購置過A-29，兩國軍隊(duì)都曾使用該機(jī)作戰(zhàn)。美國空軍采購的首批A-29由佛羅里達(dá)州杰克森維爾的安博威公司制造，再經(jīng)SNC改裝。此次參加試驗(yàn)的A-29也是這種狀態(tài)。機(jī)上無線電通信系統(tǒng)、傳感器和數(shù)據(jù)鏈等設(shè)備已經(jīng)按照美軍標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改裝。據(jù)悉參試的A-29加裝了Link 16數(shù)據(jù)鏈和前視紅外傳感器。鑒于A-29已通過美國空認(rèn)證，SNC認(rèn)為如果軍方選擇A-29，該機(jī)的服役會(huì)相當(dāng)迅速?！拔覀兿Ｍ@是一次全面細(xì)致的評(píng)估，你端詳?shù)迷郊?xì)致，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它越出色...... 我們希望他們不是在不完備的野戰(zhàn)機(jī)場上淺嘗輒止，而是不斷從這里起降作業(yè)，我們的飛機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就要求具備這種能力。我們還希望空軍能讓飛機(jī)攜帶非對(duì)稱載荷飛行，希望飛行員能在各種空速條件下猛推油門，看看飛機(jī)的動(dòng)力有多充沛。飛機(jī)的機(jī)身已經(jīng)加長，控制面也增大，足以在各種速度情況下提供良好操控性?！奔獱柌乇硎?。

A-29曾與AT-6對(duì)壘爭奪美國空軍輕型攻擊/支援飛機(jī)項(xiàng)目并勝出，其結(jié)果是“超級(jí)巨嘴鳥”進(jìn)入阿富汗空軍服役。但德事隆公司表示那次勝出并不代表A-29在OA-X項(xiàng)目上占有先機(jī)。雖然德事隆還從未向美國政府出售過武裝型AT-6，但他們已經(jīng)生產(chǎn)了超過1 000架AT-6的前身——T-6，其中不少被作為美國空軍飛行員訓(xùn)練裝備。德事隆銷售副總裁哈里斯表示“這次試驗(yàn)是展現(xiàn)AT-6產(chǎn)品優(yōu)異性能的良機(jī)”。在德事隆看來，美國空軍熟悉T-6，該機(jī)的后勤保障設(shè)施也已建成，能夠駕駛該機(jī)的飛行員為數(shù)眾多，而AT-6在使用和維護(hù)方面與T-6相似度很高。作為最新產(chǎn)品，AT-6的性能顯著提升。

作為唯一參試的噴氣式飛機(jī)，“蝎”多少顯得有點(diǎn)兒另類。每飛行小時(shí)3 000美元的成本，讓“蝎”比渦槳對(duì)手A-29矮了一截——后者每飛行小時(shí)費(fèi)用僅為1 000美元。但“蝎”的速度和高度更大，具備防區(qū)外作戰(zhàn)能力，飛機(jī)動(dòng)力和空間的寬裕，讓它能安裝更先進(jìn)的傳感器。如果美國空軍希望未來輕型攻擊機(jī)的任務(wù)包線具有可拓展性，“蝎”仍不失為一種選擇。

本次試驗(yàn)結(jié)束后，美國空軍會(huì)考慮是否追加飛行驗(yàn)證，是全面啟動(dòng)還是擱置整個(gè)項(xiàng)目。空軍參謀長古德芬上將表示，可能會(huì)考慮在中東地區(qū)追加一輪測試，驗(yàn)證飛機(jī)能否在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中完成既定任務(wù)。美國空軍明白，依據(jù)以往作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)勾勒出的未來輕型攻擊機(jī)概念，還是要回歸戰(zhàn)場，才能檢驗(yàn)其在實(shí)際作戰(zhàn)環(huán)境中究竟“水土服不服”。endprint