如果問起在本次活動中哪臺車的挑戰(zhàn)性最強，那一定非北汽昌河Q35莫屬了。作為車隊中唯一一輛手動擋車型，面對草原地區(qū)復雜的地形，迎難而上、敢于挑戰(zhàn)，成為本季“越趣之行 大美草原”中最亮眼的存在。

動力/懸架系統(tǒng)

驅動型式：前置前驅

發(fā)動機型式：自然吸氣

排量（ml）：1499

最大功率（kW/rpm）；85/6000

最大扭矩（Nm/rpm）：148/3800

變速器：5擋手動變速器

懸架：前麥弗遜式獨立懸架

后扭力梁式非獨立懸架

制動系統(tǒng)：通風盤式

尺寸參數

軸距（mm）：2560

長x寬x高（mm）：4286×1815×?1665

座椅個數：5

野性十足

別看昌河Q35個頭不大，其實野性十足。白色的車身讓人從遠處所見，感到干凈和利落。梯形進氣格柵在鍍鉻飾條的包圍下，個性十足。鷹眼式前大燈與進氣格柵緊密相連，透露出一股犀利之氣。柱形前霧燈位于前臉的下部，分列在左右兩側，極具個性設計之美。從側面來看，流線型設計是經過考量的，處于最上面的線條從前大燈一直延伸到尾燈，中間從車門把手上面橫跨，棱角分明。烈焰式尾燈中的燈組形狀設計非常特別，由齒輪形狀所包圍，表現了昌河汽車嚴苛的做工。

轉換流暢

在去往草原的路上，大部分時間是在高速公路上行進的。應該說昌河Q35在鋪裝路面上的體驗是比較不錯的，雖然為一輛手動擋車型，但其憑借流暢的換擋過程讓人絲毫不覺得駕駛手動擋汽車是一件難事。離合器齒輪組與發(fā)動機咬合的過程嚴絲合縫，從而讓整車啟動的過程更加平順。油門與離合器都相對較輕，輕輕一抬左腳，車輛便可行進。昌河Q35的剎車靈敏度很高，剎車踏板偏重，不會出現較明顯的錯頓感。對于新手司機來說，昌河Q35在啟動車輛的過程中是比較容易的，少有出現熄火的情況。

靈活配合

0-150米直線加速作為本次活動的第一個測試項目，可是讓一眾車輛吃了點苦頭。前一晚剛剛下過的大雨讓草地變得濕滑，車輛在加速過程中稍有不慎就會發(fā)生打滑的現象。萬幸的是，所有的車輛都經受住了考驗。在直線加速的過程中，昌河Q35由于涉及到換擋的問題，所以在時間上稍有些受限。不過，昌河Q35清晰的檔位設計以及傳統(tǒng)布局，讓車手在加速換擋時更加靈活。

激情無限

繞樁項目一直都是一項比較刺激的測試，它需要車手掌控好方向以及轉彎的角度。在這種情況下，對于手動擋車型來說，無太多步驟，因為擋位基本在1擋與2擋中切換，只需盡情享受駕駛激情即可。車輛的方向盤較為靈活，打方向的時候少有遲鈍感。在大角度打方向的過程中，昌河Q35沒有出現側傾的現象，比較令人滿意。

敢于挑戰(zhàn)，就有收獲；迎難而上，綻放自己。昌河Q35用自身實力與豐富經驗順利完成本次的測試，不僅讓人對其刮目相看，還對手動擋車型有了全新的改觀。無論是柏油路、泥濘，還是坑洼地面，昌河Q35都能平穩(wěn)面對，成為草原上耀眼的一抹白。