文安徽省安慶市公安局交警支隊 胡艷

壓實家長之“責” 呵護孩子之“安”

文安徽省安慶市公安局交警支隊 胡艷

少年兒童是家庭的希望、國家的未來，守護他們的平安與健康是社會的責任。但涉及未成年人的安全事故頻頻發(fā)生，尤其是道路交通事故，透過文字、視頻、照片的報道，事故發(fā)生的一幕幕總是那么讓人揪心。有幼兒被遺忘在車內(nèi)，出現(xiàn)意外；有在小區(qū)或停車場獨自玩耍，被途經(jīng)車輛碰撞碾壓；有被家長抱在懷里乘車，發(fā)生事故后直接摔出車外；有未滿12歲的兒童在道路上騎行自行車，發(fā)生意外；還有與父母同行，因父母不遵守交通法規(guī)發(fā)生事故，造成傷亡。

孩子們?yōu)槭裁磿萑肷鲜鲭U境？在惋惜其弱小、無自我保護能力時，是否也應(yīng)向其監(jiān)護人發(fā)出質(zhì)問，你們的責任呢？孩子安全與否，責任在家長！為孩子們筑牢安全防線，有效消除未成年人的交通安全隱患，守護他們平安健康成長，是每位家長的職責。而孩子們最重要的監(jiān)護人——家長，理應(yīng)責無旁貸，身肩重任。這個“責”是管與教雙重任務(wù)，一是保護孩子們的安全出行，消除孩子身邊的安全隱患；二是向孩子傳授交通安全知識，提升他們自覺遵守交通法規(guī)的安全意識。但在生活中，很多家長卻往往步入監(jiān)管誤區(qū)，嚴重失職。

家長常見的“失職”行為

法律意識淡薄

《道路交通安全法》規(guī)定：學(xué)齡前兒童在道路上通行，應(yīng)當由其監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領(lǐng)。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人。法律中明確監(jiān)護人的義務(wù)，但很多家長卻往往漠視法律甚至不知法律，輕率從之，將孩子置于危險境地。例如，有的家長借著提高孩子自理能力的名義，讓學(xué)齡前兒童獨自上街。但筆者并不鼓勵孩子這一行為。還有些家長帶著孩子出行，頻頻出現(xiàn)闖紅燈、騎車亂穿行等違法且危險的行為，這可不僅僅是樹立壞榜樣，更是讓孩子面臨隨時傷亡的狀況。

粗心大意

有些家長帶孩子外出游玩或者在小區(qū)玩耍時，因為專注于自己的事情，而“遺忘”了身邊的孩子，致使其發(fā)生危險。前不久，一網(wǎng)友向筆者發(fā)來一段行車記錄儀拍攝的視頻，看得不禁把筆者嚇出一身冷汗。某小區(qū)內(nèi)，路邊停了一排汽車，一輛汽車正緩慢行駛。突然一幼童從兩輛停放路邊的汽車間橫穿跑過，后老人緊追其后。伴隨著一身尖叫，駕駛?cè)嗣筒葎x車。幸而車速不快，有驚無險。

實際上，孩子在小區(qū)、停車場或者加油站發(fā)生交通意外的案例非常多，這與監(jiān)護家長的粗心大意脫不了干系。還有一種粗心大意更可怕——讓孩子“留守”車內(nèi)。有的家長下車時記得拿包拿手機，卻忘記了帶娃；有的則是突然要下車辦事，認為耽誤時間不長，就把孩子反鎖在車內(nèi)。結(jié)果呢？孩子獨自待在車里，亂動開關(guān)，發(fā)動了汽車；有的遇到了偷車賊，丟了性命；最易發(fā)的后果是，孩子呆在密閉的車里，時間一長，隨著溫度上升，因缺氧導(dǎo)致死亡。

輕信溺愛

輕信表現(xiàn)在兩方面，一是家長對自己的輕信。認為只要孩子在自己身邊、在自己懷里就是安全的，最常見的舉動就懷抱孩子乘車；還有一種輕信是高估了孩子的能力。有的家長看似非常盡責，總是不停地叮囑孩子注意安全，不要闖紅燈，沿著路邊走，輕信了孩子的自控能力，過早地對孩子的安全意識教育放手。熟料孩子終究是孩子，對危險的意識并沒有那么強烈。有些孩子在馬路上走著走著看到感興趣的東西就地蹲下玩起來了。而且，孩子應(yīng)對危險情況的經(jīng)驗不足，危險來臨時不能及時躲避。

還有一種最為常見同時也是非常危險的“曬娃”方式，也讓人揪碎了心。前段時間，筆者曾收到網(wǎng)友拍攝的照片，一輛行駛中的小型汽車上，一男童鉆過車輛天窗，不停地向后車招手，頗似“檢閱”。照片中，孩子非常興奮。不知此時，車內(nèi)的大人是否也是滿臉笑容？是否想過如果前方有突發(fā)情況采取緊急剎車時，鉆過天窗的孩子會不會被甩出車外？是否想過如誤操作關(guān)閉天窗，天窗閉合的力量又會對孩子造成什么樣的傷害呢？這樣的場景并不少見，越來越多的家長會在天氣晴好或節(jié)假日期間來場親子自駕游，孩子乘車出行越來越頻繁。孩子天性好奇又好動，坐車時很難做到全程“閉目養(yǎng)神”，總琢磨著從車窗、天窗里伸個手、探個腦袋。而同車的大人們呢？有的是未意識到類似行為具有的危險性，總認為只要在車內(nèi)就是安全的；有的家長則認為自己就在孩子身邊，有什么突發(fā)狀況，大人可以立即采取保護措施；有的家長就是過于溺愛孩子，只要孩子高興、不吵鬧，就全由著孩子的性子。

孩子安全無小事，特別是出行安全，交通事故不僅對孩子和家庭造成巨大傷害，還時常造成失獨等嚴重社會問題。對嬰幼兒、少兒、青少年不同年齡段的未成年人，作為啟蒙“老師”、首位“監(jiān)護人”，朝夕相處的家長理應(yīng)提高自己的交通安全監(jiān)護能力，履行好自己的監(jiān)護責任。當然，社會各職能部門也應(yīng)關(guān)注家長對未成年人安全保護意識的提升教育。

如何提升家長的安全保護意識

強化宣傳教育

教育、交警、學(xué)校等職能部門與組織在對孩子進行安全教育時，也應(yīng)將家長納入其中。工會組織將職工安全意識納入日常管理培訓(xùn)中，司法、團委等將家長交通安全教育與日常工作有機結(jié)合，通過安全知識講座、微博微信、短信平臺等進行出行安全知識普及。條件允許的情況下，還可進行一些安全模擬體驗，讓家長親身體驗自認為安全的舉動下隱藏的危險，真切感受其中嚴重的后果，自覺抵制危險舉動。像近期報道的未滿12周歲未成年騎行共享單車的案例，社會在杜絕孩子這類違法且危險的行為時，不僅要對孩子進行批評教育，更應(yīng)第一時間聯(lián)系家長，讓家長樹立此類安全意識，做好監(jiān)督教育或許更為有效。同時，各交通安全宣傳口應(yīng)該著重勸導(dǎo)鼓勵家長在平時的交通行為中做好表率，為孩子樹立榜樣，成為孩子平安出行中最好的導(dǎo)師。

加強處罰教育

處罰教育也分兩個方面，一是交警部門對家長帶著未成年人違反了交通法規(guī)的，應(yīng)加強違法查處。比如，帶領(lǐng)未成年人闖紅燈搶行、讓孩子頭伸出天窗外等。教育家長的同時，也是給孩子灌輸了安全意識。另一方面，各單位或者社區(qū)也可以將其遵守交通法規(guī)與否納入各類評比、獎懲中，監(jiān)督家長自覺養(yǎng)成良好的帶娃出行習(xí)慣。