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      PPP模式城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范研究

      2017-12-10 04:57:56姜國峰
      北方經(jīng)貿(mào) 2017年12期
      關(guān)鍵詞:私營部門基礎(chǔ)設(shè)施融資

      姜國峰,王 佳,孫 瑤

      一、引言

      PPP(Public—Private—Partnership)模式是一種公私合營的建設(shè)模式,政府與私營商簽訂協(xié)議,授權(quán)私營組織建設(shè)、運(yùn)營和管理。1982年英國政府最早提出PPP模式并開始使用至今。PPP模式主要應(yīng)用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,公共部門與私人部門目標(biāo)一致、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作。一方面,政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)得到了減輕,另一方面,私人部門的投資風(fēng)險(xiǎn)大大降低。2014年國務(wù)院頒發(fā)《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》、財(cái)政部頒發(fā)一系列關(guān)于政府和社會(huì)資本合作模式相關(guān)問題、合作示范項(xiàng)目實(shí)施、合作模式操作問題等相關(guān)文件,國家發(fā)改委也頒發(fā)公私合營的相關(guān)文件,PPP模式在國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大規(guī)模推廣實(shí)施。隨著合作項(xiàng)目實(shí)施的推進(jìn),這種融資模式實(shí)施過程中所遇到的融資成本、資金運(yùn)用、償債風(fēng)險(xiǎn)等相關(guān)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相繼出現(xiàn)。提前預(yù)警財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)并提出相關(guān)的防范與應(yīng)對(duì)策略是十分必要的。

      二、PPP模式城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響因素

      企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)自身和外部環(huán)境具有很高的不確定性,任何財(cái)務(wù)活動(dòng)都存在一定的風(fēng)險(xiǎn),PPP項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)影響因素不僅包含項(xiàng)目內(nèi)部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),也受外部政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的影響。

      (一)外部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響因素

      1.自然環(huán)境因素

      在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,自然環(huán)境因素對(duì)于設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度會(huì)造成很大的影響。嚴(yán)寒的冬季、泥濘雨季、酷暑的夏季以及災(zāi)害性天氣都會(huì)拖延甚至?xí)和J┕ぃ率官Y金使用周期長,承擔(dān)成本費(fèi)用高,企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提升。

      2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

      國家或項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化,會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)產(chǎn)生很大影響。由于PPP項(xiàng)目建設(shè)周期長,在此期間國家或項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的信貸政策、利率、匯率、物價(jià)的變化都會(huì)增加企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。由于建設(shè)需要資金較多,信貸政策、利率、匯率的較小變化都會(huì)給項(xiàng)目帶來較大金額的利息變動(dòng),影響企業(yè)的償債能力,增加企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

      3.市場(chǎng)因素

      市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)使項(xiàng)目經(jīng)營收益受影響,運(yùn)營收益不足,企業(yè)流動(dòng)資金不充足,企業(yè)償債資金不足,償債風(fēng)險(xiǎn)增加,如果無法履行融資方合同條件而違約,信用度降低,形成信用風(fēng)險(xiǎn),必會(huì)導(dǎo)致資金成本增加,企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加大。

      廣利地區(qū)位于東營凹陷東北部,主體為廣利斷裂鼻狀構(gòu)造帶。廣利主體斷裂鼻狀構(gòu)造帶勘探一直以1~3砂組為主,對(duì)5~6及純下砂組認(rèn)識(shí)程度較低。2009年部署的萊斜112井,在5砂組3 004.8~3 020m井段,電阻率為0.7~0.9Ω·m,常規(guī)試油日產(chǎn)油4.47t,投產(chǎn)后日產(chǎn)液12m3,日產(chǎn)油8.6t,從而發(fā)現(xiàn)該區(qū)存在低電阻率油藏。萊113井在5砂組2 777.2~2 782.3m 井段,電阻率在10Ω·m以上,常規(guī)試油日產(chǎn)油13t,不含水,這些井的試油成功揭示了該區(qū)沙四段深層系勘探有巨大潛力,但該區(qū)高、低電阻率油層并存的復(fù)雜地質(zhì)條件也給測(cè)井評(píng)價(jià)帶來很大困難。

      (二)內(nèi)部財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的影響因素

      1.籌資風(fēng)險(xiǎn)

      城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要特征為建設(shè)規(guī)模大、建設(shè)周期長、投入資金多、資金回收慢。采用PPP模式進(jìn)行城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為政府緩解此問題,但在承建過程中,私營部門往往需要通過融資形式籌集資金。在籌資過程中由于融資渠道少,融資費(fèi)用高,融資審批時(shí)間長等問題會(huì)增加私營部門的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。例如,在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,借助PPP項(xiàng)目的政府支持,私營部門往往只采用銀行貸款的唯一融資渠道,單一的融資渠道一方面會(huì)導(dǎo)致還款時(shí)間集中,資金周轉(zhuǎn)壓力大,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提升;另一方面會(huì)使企業(yè)貸款占比增加,影響企業(yè)資本結(jié)構(gòu),負(fù)債占比增加,資本結(jié)構(gòu)不能達(dá)到相對(duì)良好狀態(tài),財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隨之增加。

      2.投資風(fēng)險(xiǎn)

      投資風(fēng)險(xiǎn)是PPP模式城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要組成部分。投資風(fēng)險(xiǎn)影響因素包括:投資額、特許運(yùn)營期、折現(xiàn)率等相關(guān)因素。投資規(guī)模是PPP模式項(xiàng)目建設(shè)過程中的重要影響因素,在財(cái)務(wù)能力一定時(shí),投資金額越多,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)越大。特許經(jīng)營期通常與項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)壽命和當(dāng)?shù)卣姆烧哂嘘P(guān),特許經(jīng)營期越長,企業(yè)融資能力相對(duì)更強(qiáng),財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)降低。折現(xiàn)率是影響資金時(shí)間價(jià)值的重要影響因素,一般政府會(huì)給予一定的優(yōu)惠,采用最低財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為折現(xiàn)率,但在實(shí)際過程中受通貨膨脹和利率的影響較大,有必要進(jìn)行修正處理,得到風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整折現(xiàn)率,增加財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

      3.運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

      在PPP模式城市基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營過程中利率、匯率的變化,通貨膨脹以及工期的波動(dòng)都會(huì)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。利率上升會(huì)導(dǎo)致利息費(fèi)用增加,財(cái)務(wù)壓力相應(yīng)增加;匯率朝著不利方向變化,產(chǎn)生匯兌損失,私營部門財(cái)務(wù)費(fèi)用增加;通貨膨脹致使購買力下降,私營部門一定會(huì)受到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失,運(yùn)營成本增加,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上升;PPP項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)運(yùn)營過程中難免會(huì)發(fā)生工期拖延、中途暫停等風(fēng)險(xiǎn),時(shí)間的拖延會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)資金流通率降低、資金使用率降低,一方面,形成資金運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn),另一方面,資金償還期會(huì)相應(yīng)延長,相應(yīng)利率風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)等都會(huì)增加,企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加。

      PPP模式城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中關(guān)于收益以及與收益分配也存在相關(guān)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。主要是其收入形式較為單一,一般情況主要是靠基礎(chǔ)設(shè)施建成后收取的專門使用費(fèi),部分還有少量的廣告收益,所以,當(dāng)使用量受不利因素影響而減少時(shí),項(xiàng)目收益就會(huì)大大降低,資金回收以及資金收益風(fēng)險(xiǎn)性較大。在對(duì)于收益分配時(shí),收益見效周期長,在運(yùn)營過程中,還需要繼續(xù)投入資金進(jìn)行維護(hù),導(dǎo)致收益分配量減少,引起企業(yè)所有者或者投資者不滿而縮減投資,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)增加。

      三、PPP模式城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策

      (一)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的法律法規(guī)

      PPP模式是公私合營的項(xiàng)目投融資和管理經(jīng)營方式,需要一套操作性強(qiáng),系統(tǒng)完善的法律法規(guī)體系,以此為依據(jù)保障PPP項(xiàng)目參與各方的利益,也能夠讓參與各方的談判有法可依、有章可循。增加政府、投資方對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)的信息,降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。PPP模式投融資法律法規(guī)中應(yīng)包含:PPP模式的設(shè)立程序、招標(biāo)程序、投標(biāo)程序、評(píng)標(biāo)程序、特許權(quán)協(xié)議、風(fēng)險(xiǎn)利益分擔(dān)機(jī)制、監(jiān)督與管理要求等。PPP模式在整體建設(shè)過程中有指導(dǎo)、有保障、公平公允,降低風(fēng)險(xiǎn)。

      (二)加強(qiáng)識(shí)別建設(shè)過程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

      降低PPP模式建設(shè)過程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),最關(guān)鍵的是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,防范于未然。結(jié)合PPP模式以往建設(shè)經(jīng)驗(yàn),在PPP模式運(yùn)行過程中,制定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)照表,為政府部門、私營部門提供參考,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的能力。

      (三)制定合理的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制

      國外PPP項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)借鑒可以發(fā)現(xiàn),PPP模式建設(shè)的核心是風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。完備的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制才能吸引好的投資者以及充足的資金到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,保證資金流的充足,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)按照能力進(jìn)行分配,政府能夠把握政策變化,應(yīng)該承擔(dān)政策變化導(dǎo)致的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);私營部門主要承擔(dān)建設(shè)與管理,應(yīng)該對(duì)此產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分擔(dān);由于不可抗力而產(chǎn)生的的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)由政府和私營部門共同承擔(dān)。政府和私人部門共同解決問題,承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),享受利益。

      (四)加強(qiáng)資金收支監(jiān)管

      雖然PPP項(xiàng)目在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中有一定的優(yōu)勢(shì),為降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),必須加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)管,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格要求,明確項(xiàng)目監(jiān)管制度安排,規(guī)范資金使用形式,防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),保證項(xiàng)目建設(shè)高效率而低風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)資金收支監(jiān)管制度、賬戶設(shè)置管理制度,加強(qiáng)資金監(jiān)管。資金收支監(jiān)管制度主要包括融資成本、建設(shè)成本、運(yùn)營成本、資金收益等。融資方案需要采用許可的融資渠道,經(jīng)過政府同意并在有關(guān)部門備案;項(xiàng)目建設(shè)時(shí),私營部門應(yīng)嚴(yán)格對(duì)承包商的建設(shè)成本以及資金使用情況進(jìn)行審核,對(duì)運(yùn)營單職工工資福利、設(shè)備維修、折舊費(fèi)等進(jìn)行審查。賬戶管理制度是指在特許經(jīng)營中,需要開立基本存款賬戶和專門賬戶,政府定期進(jìn)行審核,了解資金動(dòng)態(tài),避免資金的隨意支出。

      (五)完善財(cái)務(wù)報(bào)告的審查制度

      加強(qiáng)對(duì)于PPP模式項(xiàng)目建設(shè)的財(cái)務(wù)報(bào)告審核機(jī)制,定期檢測(cè)項(xiàng)目的投入與產(chǎn)出績效指標(biāo),按期上報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)告和審計(jì)報(bào)告,并聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行審計(jì),提出財(cái)務(wù)上能夠提升收益、避免風(fēng)險(xiǎn)以及可能存在的問題,財(cái)務(wù)上嚴(yán)格要求,修正自律,降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

      [1]彭志敏.PPP項(xiàng)目中企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)控制探討——以中鐵投資集團(tuán)長沙空港城為例[J].財(cái)會(huì)通訊,2017(2).

      [2] 陳婉玲.基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)PPP模式獨(dú)立監(jiān)管研究[J].上海財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào),2015(6).

      [3] 周正祥,張秀芳,張 平.新常態(tài)下PPP模式應(yīng)用存在的問題及對(duì)策[J].中國軟科學(xué),2015(9).

      [4]徐 剛.基于PPP模式的BOT項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范[J].公路交通科技,2015(9).

      [5] 余逢伯.新常態(tài)下PPP模式的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與對(duì)策[J].金融論壇,2015(8).

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