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      地區(qū)電網(wǎng)線路保護(hù)整定計(jì)算原則對(duì)保護(hù)運(yùn)行的影響

      2017-12-12 22:18:27林宏澤
      中國(guó)科技縱橫 2017年21期

      林宏澤

      摘 要:保護(hù)定值通過整定計(jì)算來獲得,而整定計(jì)算原則的選取決定了定值的選擇性、快速性和靈敏性,從而影響保護(hù)的運(yùn)行并直接決定了保護(hù)的性能。分析整定計(jì)算原則的選取依據(jù),揭示整定計(jì)算原則對(duì)保護(hù)運(yùn)行的影響,降低整定計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)。

      關(guān)鍵詞:距離保護(hù)Ⅱ段;不對(duì)稱相繼速動(dòng);距離保護(hù)Ⅲ段;重合閘

      中圖分類號(hào):TM773 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2017)21-0150-02

      1 引言

      繼電保護(hù)的可靠性、選擇性、快速性和靈敏性是繼電保護(hù)的基本性能,而整定計(jì)算直接決定了繼電保護(hù)的選擇性、快速性和靈敏性。繼電保護(hù)的基本性能既相輔相成又相互制約,需要針對(duì)不同的條件綜合進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。目前地區(qū)電網(wǎng)的整定計(jì)算主要依據(jù)《南方電網(wǎng)10kV~110kV系統(tǒng)繼電保護(hù)整定計(jì)算規(guī)程》,但是各個(gè)整定計(jì)算原則的選取對(duì)單一具體保護(hù)的性能有很大的影響。

      2 整定計(jì)算原則的選取對(duì)保護(hù)性能的影響

      2.1 線路距離保護(hù)Ⅱ段對(duì)不對(duì)稱故障相繼速動(dòng)保護(hù)的影響

      2.1.1 不對(duì)稱故障相繼速動(dòng)保護(hù)的原理

      當(dāng)一條110kV線路發(fā)生故障時(shí),離故障點(diǎn)近的一端在距離Ⅰ段之內(nèi),由距離Ⅰ段無延時(shí)動(dòng)作切除故障;離故障點(diǎn)遠(yuǎn)的一端在距離Ⅰ段之外,由距離Ⅱ段經(jīng)延時(shí)動(dòng)作切除故障,因而無法實(shí)現(xiàn)線路故障快速切除。為了能快速切除這種故障,線路保護(hù)配置不對(duì)稱故障相繼速動(dòng)保護(hù)[1]。

      110kV線路的開關(guān)為三相聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),線路發(fā)生任意故障時(shí),開關(guān)三相跳閘切除故障。不對(duì)稱故障時(shí),故障電流和非故障相的負(fù)荷電流被一并切除,不對(duì)稱故障相繼速動(dòng)保護(hù)就是利用這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改變引起非故障相電流的變化來使相關(guān)繼電器動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)無通道技術(shù)對(duì)故障線路的遠(yuǎn)故障側(cè)距離Ⅱ段進(jìn)行加速跳閘的保護(hù)。

      2.1.2 線路距離保護(hù)Ⅱ段整定計(jì)算原則說明

      ①保線路末端靈敏度不小于1.5;②與相鄰下級(jí)線路距離Ⅰ段配合;③與相鄰下級(jí)線路距離Ⅱ段配合;④與相鄰下級(jí)線路縱聯(lián)保護(hù)配合;⑤單側(cè)電源線路送電側(cè)按照躲對(duì)側(cè)變電站主變其他側(cè)故障整定;⑥與220kV變壓器110kV側(cè)距離Ⅰ段反配。

      2.1.3 線路距離保護(hù)Ⅱ段對(duì)不對(duì)稱故障相繼速動(dòng)保護(hù)的影響

      線路距離Ⅱ段采用原則③、⑤時(shí),其保護(hù)范圍較大,對(duì)線路末端故障靈敏性很高,可能會(huì)伸出相鄰下級(jí)線路末端,引起相鄰下級(jí)線路末端故障時(shí)本級(jí)線路不對(duì)稱相繼速動(dòng)越級(jí)跳閘。

      圖1所示,線路AB、BC配置不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)但沒有光纖差動(dòng)保護(hù)。當(dāng)線路BC在4DL側(cè)發(fā)生不對(duì)稱故障時(shí),4DL距離Ⅰ段無延時(shí)動(dòng)作切除故障,4DL為三相跳閘,因此,3DL非故障相負(fù)荷電流被一并切除,而3DL測(cè)量到非故障相電流消失,并且3DL距離Ⅱ段保護(hù)動(dòng)作不返回,3DL距離Ⅱ段不經(jīng)延時(shí)跳開3DL開關(guān),實(shí)現(xiàn)線路BC不對(duì)稱相繼速動(dòng)。

      以上情況下,如果B變電站負(fù)載較輕而且C變電站負(fù)載較重,并且1DL距離Ⅱ段保護(hù)范圍覆蓋線路BC末端,當(dāng)3DL測(cè)量到非故障相負(fù)荷電流消失且3DL距離Ⅱ段元件動(dòng)作不返回時(shí),1DL同樣測(cè)量到非故障相負(fù)荷電流消失且1DL距離Ⅱ段元件動(dòng)作不返回,此時(shí),由于不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)為固定延時(shí),會(huì)出現(xiàn)1DL與3DL經(jīng)相同延時(shí)跳閘,1DL有可能先于3DL跳閘,造成1DL不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)越級(jí)跳閘。

      鑒于以上分析,線路距離Ⅱ段整定計(jì)算原則的選取可能造成不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)。對(duì)于存在以上不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)考慮采取以下方式進(jìn)行處理:

      (1)距離Ⅱ段采用原則①、②、④時(shí),距離Ⅱ段保護(hù)范圍不會(huì)覆蓋下級(jí)線路末端,可以投入不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù);

      (2)距離Ⅱ段采用原則③、⑤時(shí),距離Ⅱ段保護(hù)范圍覆蓋下級(jí)線路末端,應(yīng)退出不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù);

      (3)配置光纖縱差保護(hù)的線路,可以退出不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù);

      (4)單側(cè)電源供電的多級(jí)串供線路的末級(jí)線路,不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)不存在越級(jí)跳閘的風(fēng)險(xiǎn),可以投入不對(duì)稱相繼速動(dòng)保護(hù)。

      2.2 線路距離Ⅱ段的運(yùn)行說明

      線路距離Ⅱ段采用原則③、⑤時(shí),如果線路對(duì)側(cè)變電站的2臺(tái)甚至3臺(tái)主變出現(xiàn)并列運(yùn)行方式,距離Ⅱ段保護(hù)范圍可能伸出對(duì)側(cè)變電站主變低壓側(cè),存在線路距離Ⅱ段與主變低壓側(cè)后備保護(hù)失配的風(fēng)險(xiǎn),造成單臺(tái)主變低壓側(cè)故障時(shí)線路越級(jí)跳閘。對(duì)于單線供電的變電站,將會(huì)出現(xiàn)單臺(tái)主變低壓側(cè)故障導(dǎo)致全站失壓。

      變電站內(nèi)主變的并列運(yùn)行,還應(yīng)考慮主變低壓側(cè)開關(guān)的遮斷容量,因此,變電站內(nèi)主變的并列運(yùn)行只能作為一種短時(shí)的特殊運(yùn)行方式。采用主變并列方式之前,必須進(jìn)行短路電流和相應(yīng)線路、主變保護(hù)定值的核算。經(jīng)相關(guān)核算后,確定運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)和落實(shí)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控方案后,才可以短時(shí)采用。

      2.3 線路距離保護(hù)Ⅲ段對(duì)保護(hù)性能的影響

      2.3.1 線路距離保護(hù)Ⅲ段整定計(jì)算原則說明

      ①保線路末端靈敏度不小于1.5;②與相鄰下級(jí)線路距離Ⅱ段配合;③與相鄰下級(jí)線路距離Ⅲ段配合;④按照保對(duì)側(cè)變電站主變其他側(cè)故障有不小于1.2的靈敏度整定,時(shí)限比對(duì)側(cè)變電站主變后備保護(hù)的最長(zhǎng)延時(shí)增加一個(gè);⑤躲最大負(fù)荷阻抗:為了防止出現(xiàn)供電線路對(duì)側(cè)變電站長(zhǎng)時(shí)間失去站內(nèi)直流電源導(dǎo)致站內(nèi)保護(hù)裝置失電時(shí)發(fā)生變電站內(nèi)設(shè)備故障的情況下,由于站內(nèi)保護(hù)裝置失去直流電源無法動(dòng)作切除故障,并且供電線路保護(hù)對(duì)對(duì)側(cè)變電站低壓側(cè)故障靈敏度不足,造成變電站低壓側(cè)故障無法切除,要求供電線路電源側(cè)距離Ⅲ段滿足原則④,實(shí)現(xiàn)供電線路送電側(cè)距離Ⅲ段作為對(duì)側(cè)變電站內(nèi)故障的遠(yuǎn)后備。

      2.3.2 線路距離保護(hù)Ⅲ段對(duì)保護(hù)性能的影響

      對(duì)于雙回線并列運(yùn)行的情況,由于助增系數(shù)最大值為2,采用原則④時(shí),距離Ⅲ段保護(hù)范圍很大,可能躲不過最大負(fù)荷阻抗。這種情況實(shí)際上是原則④與原則⑤相互制約的問題,應(yīng)考慮采取以下方式進(jìn)行處理:

      (1)對(duì)側(cè)變電站110kV母線為單母線分段接線方式,可以與方式專業(yè)協(xié)商采用110kV母線分列的運(yùn)行方式,并考慮110kV備自投采用分段備自投或者自適應(yīng)備自投方式;

      (2)對(duì)側(cè)變電站110kV母線為單母線接線方式,可以與方式專業(yè)協(xié)商采用一回線路運(yùn)行一回線路充電的運(yùn)行方式,并考慮110kV備自投采用進(jìn)線備自投或者自適應(yīng)備自投方式;

      (3)雙回線并列運(yùn)行時(shí),為了保證供電線路在正常負(fù)荷電流不會(huì)出現(xiàn)跳閘,應(yīng)選取原則⑤,并在整定計(jì)算方案中備注及在保護(hù)運(yùn)行方案中提示線路距離Ⅲ段對(duì)對(duì)側(cè)變電站主變低壓側(cè)故障靈敏性不滿足要求的風(fēng)險(xiǎn)。

      2.3.3 線路距離保護(hù)Ⅲ段對(duì)重合閘的影響

      對(duì)于距離Ⅲ段定值對(duì)對(duì)側(cè)變電站主變低壓側(cè)故障滿足靈敏性要求的線路,應(yīng)考慮距離Ⅲ段保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)閉鎖線路重合閘。因?yàn)榫嚯xⅢ段動(dòng)作幾乎不是線路故障,此時(shí)閉鎖線路重合閘可以防止將主變重新投入于低壓側(cè)故障而造成主變二次損壞。

      通過投入“距離Ⅲ段閉鎖重合閘”、“距離Ⅲ段永跳”或“Ⅲ段以上閉鎖重合閘”控制字來實(shí)現(xiàn)距離Ⅲ段閉鎖線路重合閘,如果保護(hù)未配置相關(guān)控制字,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)距離Ⅲ段閉鎖線路重合閘功能,應(yīng)在保護(hù)運(yùn)行方案中說明情況。

      3 結(jié)語

      整定計(jì)算原則的選取應(yīng)綜合考慮電網(wǎng)接線方式、運(yùn)行方式、保護(hù)配置等方面。深入分析整定計(jì)算原則的選取對(duì)保護(hù)運(yùn)行的影響,有助于優(yōu)化保護(hù)性能,提示相關(guān)整定計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn),做好整定計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)管控。

      參考文獻(xiàn)

      [1]張西利,張春合,趙厚濱.具有全線相繼速動(dòng)特性的單端保護(hù)的應(yīng)用[J].電工技術(shù),2006,(2):1-4.endprint

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