文/本刊記者 仲其莊

2017年“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在連云港召開

文/本刊記者 仲其莊

2017年10月19日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會亞歐大陸橋物流分會主辦、連云港港口控股集團(tuán)有限公司協(xié)辦的2017年“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在連云港召開。連云港港控股集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)朱向陽、張子揚(yáng)出席會議并發(fā)言。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長王德榮在會上作了致辭。他表示，開發(fā)運(yùn)營好中歐班列，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。2016年，為推進(jìn)中歐班列建設(shè)健康發(fā)展，我國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)辦公室印發(fā)了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》?！兑?guī)劃》全面部署今后幾年中歐班列建設(shè)發(fā)展任務(wù)。近年來，隨著中哈兩國關(guān)系全面發(fā)展，中歐（中亞）班列快速發(fā)展，其開行質(zhì)量、規(guī)模效益逐年向好。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正處于增速換擋和發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，各地區(qū)既面臨社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大挑戰(zhàn)，也面臨區(qū)域間開放合作的重大機(jī)遇。他號召區(qū)域內(nèi)政府、社會團(tuán)體、大中型物流企業(yè)間達(dá)成發(fā)展共識，增進(jìn)交流與合作，共促“新亞歐大陸橋”的繁榮與發(fā)展。

連云港港控股集團(tuán)總裁朱向陽在會上作了致辭，他首先對各位領(lǐng)導(dǎo)、專家的到來表示熱烈歡迎。他在致辭中說道，連云港港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，是中國國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和亞歐跨境運(yùn)輸事業(yè)的開拓者。自大陸橋運(yùn)營25年來，共累計發(fā)運(yùn)國際班列10000列、95萬標(biāo)箱，是亞歐大陸橋運(yùn)輸“第一港”。在“一帶一路”合作倡議框架下，連云港港與中遠(yuǎn)海集團(tuán)、中鐵總公司、哈國鐵等國內(nèi)外知名物流企業(yè)合作建設(shè)中哈物流合作基地、上合組織出?；?，初步形成了深水大港、遠(yuǎn)洋干線、中歐班列、物流場站的無縫對接，開創(chuàng)了跨國界、跨行業(yè)、多元發(fā)展、多式聯(lián)運(yùn)的全新物流服務(wù)模式，在亞歐大陸橋國際物流運(yùn)輸合作中發(fā)揮著日益重要的作用。特別是今年6月8日，習(xí)近平主席作出“將連云港——霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造成為‘一帶一路’合作倡議標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示。港口在社會各界的關(guān)心與支持下，緊扣“總量最大、效率最快、輻射最廣”的工作目標(biāo)，圍繞“信息通聯(lián)高效、合作模式多元、協(xié)調(diào)機(jī)制順暢”的實(shí)施路徑，不斷延伸“帶”的寬度與厚度，努力增加“路”的長度與密度。他希望與會的領(lǐng)導(dǎo)和專家能夠繼續(xù)關(guān)心支持連云港中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，給予連云港“一帶一路”建設(shè)更多好的意見和建議。