探究礦用輸送帶損傷原因及預(yù)防

王勇

[摘 要]在礦產(chǎn)業(yè)日益發(fā)展的今天，輸送機(jī)逐漸成為了礦業(yè)的主角。輸送帶是礦用帶式輸送機(jī)的主要部分，損傷后對(duì)輸送機(jī)和工作效率的影響很大，所以分析輸送帶的損傷原因和討論預(yù)防輸送帶損傷的方法顯得尤為重要。本文主要分析輸送機(jī)在工作過(guò)程對(duì)輸送帶的損傷原因、輸送帶的日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防輸送帶損傷的主要方法，保證輸送機(jī)機(jī)的安全運(yùn)行并提高工作效率，為礦產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了保障。

[關(guān)鍵詞]輸送帶；損傷原因；預(yù)防方法

中圖分類號(hào)：TD528.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）47-0086-01

在19世紀(jì)中期，各種帶式輸送機(jī)相繼出現(xiàn)，至今為止，帶式輸送機(jī)生產(chǎn)技術(shù)比較成熟，使用范圍越來(lái)越廣的輸送設(shè)備。帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸送種類多，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度高，輸送能力大，卸料方便、操作簡(jiǎn)單[1]，而被人們廣泛使用。但帶式輸送機(jī)的輸送帶成本較高，占輸送機(jī)造價(jià)的40%左右。所以預(yù)防輸送帶損傷，延長(zhǎng)輸送機(jī)壽命顯得尤為重要。

一、帶式輸送機(jī)和其輸送帶

1、輸送機(jī)的簡(jiǎn)介

帶式輸送機(jī)是一種以連續(xù)輸送方式運(yùn)輸物料的機(jī)械[2]，其輸送能力強(qiáng)，適用性廣，安全可靠，操作簡(jiǎn)單，易維護(hù)，可以與礦業(yè)作業(yè)結(jié)合，形成完美的運(yùn)輸線。

帶式輸送機(jī)歷史久遠(yuǎn)，英國(guó)在1868年開(kāi)始使用帶式輸送機(jī)，隨著工業(yè)的發(fā)展，輸送機(jī)的種類越來(lái)越多。帶式輸送機(jī)更適應(yīng)自動(dòng)化操作，所以是輸送機(jī)里應(yīng)用最廣泛的一種[3]。在各種礦區(qū)，帶式輸送機(jī)最為常見(jiàn)，輸送帶的質(zhì)量直接影響輸送機(jī)的工作效率和壽命。選擇合適的輸送帶，對(duì)輸送帶進(jìn)行保養(yǎng)維修對(duì)煤礦業(yè)工作是至關(guān)重要的。

2、輸送帶的簡(jiǎn)介

根據(jù)輸送物品的不同選擇不同的輸送帶材質(zhì)，輸送帶的材質(zhì)是主要是橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品或是塑料和織物復(fù)合的制品。帶的長(zhǎng)度由輸送機(jī)的大小決定。

輸送帶根據(jù)輸送的物品不同，材質(zhì)、大小也不同。但它們具有相同的特點(diǎn)：一是輸送帶具有一定的柔軟性，首尾能連接成環(huán)；二是具有一定的強(qiáng)度和寬度，足以支撐所運(yùn)輸?shù)奈锪?；三是材質(zhì)要有彈性，耐撕裂，耐損傷，具有一定的摩擦力。

3、輸送帶的組成

輸送帶由帶芯、覆蓋膠、邊膠和緩沖層四部分組成。

帶芯是輸送帶的骨架，為輸送帶提供強(qiáng)度硬度，承受輸送帶的工作負(fù)荷。普通帶芯主要是多層掛膠帆布，物種織物輸送帶的帶芯是由整體的化纖織物或鋼絲網(wǎng)組成。

覆蓋膠和邊膠對(duì)帶芯起保護(hù)作用，保護(hù)帶芯工作時(shí)不受物料的直接沖擊和摩擦，防止帶芯損壞，延長(zhǎng)帶子壽命。覆蓋膠分為上覆蓋膠和下覆蓋膠。與物料接觸的一面是上覆蓋膠，是輸送帶的工作面，起承載作用，具有耐油性和耐燃性，防止物料下滑；與滾筒接觸的一面是下覆蓋面，是輸送帶的非工作面，過(guò)厚會(huì)增大與滾筒之間的運(yùn)行阻力。邊膠位于輸送帶的兩邊，從兩邊增強(qiáng)輸送帶的耐磨性，防止輸送帶因破邊造成損壞。

緩沖層位于覆蓋膠和帶芯之間，可以增加覆蓋膠與帶芯之間的粘合力，吸收上覆蓋層的沖擊力。主要是由一層緩沖膠片組成。

二、輸送帶的損傷原因及危害

1.輸送帶的損傷原因

輸送帶主要用于各種礦產(chǎn)品的輸送，與煤料礦石直接接觸，易磨損，易破壞。主要損傷原因有以下幾個(gè)方面。一是輸送帶安裝不規(guī)范。在組裝輸送機(jī)時(shí)，如果輸送帶安裝不規(guī)范，只襯板與輸送帶之間間隙過(guò)大或過(guò)小，摩擦阻力不平衡導(dǎo)致輸送帶縱裂；或間隙有異物進(jìn)入，使輸送帶摩擦或劃傷。二是輸送物料內(nèi)混入異物。如石頭，玻璃等堅(jiān)硬有棱角，對(duì)輸送帶造成異常磨損或劃傷。三是輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致輸送帶張緊力過(guò)大。輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，輸送帶的摩擦次數(shù)較多，更容易導(dǎo)致輸送帶破損。四是輸送帶接頭不良。輸送帶接頭時(shí)若沒(méi)接好，容易造成輸送帶斷裂；如果長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)容易造成輸送帶接頭硫化，硫化兩次以上的輸送帶最容易破損。五是重物沖擊震動(dòng)導(dǎo)致輸送帶斷裂[4]。輸送帶長(zhǎng)期被重物沖擊振動(dòng)，其壽命較短，強(qiáng)度較小，容易破損；也可能震落其他零件，墜落在輸送帶上卷入滾筒。六是人為損傷輸送帶。清潔時(shí)用清潔器具劃傷輸送帶；落在輸送帶上被卷入滾筒；違章作業(yè)，不按規(guī)定操作使用輸送機(jī)等人為方式損壞輸送帶。

2.輸送帶損傷后的危害

輸送帶損傷后無(wú)論是對(duì)輸送機(jī)還是對(duì)安全生產(chǎn)都有一定的危害，輸送帶損傷后影響輸送機(jī)工作，影響礦業(yè)的日常工作，從而影響礦區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐，把輸送帶損傷后的危害總結(jié)為以下幾條。首先，影響輸送機(jī)壽命。輸送帶破損后如果繼續(xù)使用，會(huì)時(shí)帶式輸送機(jī)卡住運(yùn)輸物質(zhì)，從而損壞輸送機(jī)，輸送帶破損后要及時(shí)更換、修補(bǔ)，要選擇高質(zhì)量，結(jié)實(shí)耐用的輸送帶，能保證輸送機(jī)在壽命期間內(nèi)正常使用。然后輸送帶破損后影響礦區(qū)的工作效率。礦區(qū)工作一般把輸送機(jī)和其它機(jī)器組合成一個(gè)合適的流水線，輸送帶損壞影響其他機(jī)器工作，從而降低礦區(qū)的工作效率。最后，輸送帶破損會(huì)影響生產(chǎn)安全。所以要及時(shí)檢查更新輸送帶，不發(fā)生生產(chǎn)安全隱患。

三、預(yù)防輸送帶損傷的方法

預(yù)防輸送帶損傷是有提高工作效率的有效方法。輸送帶損傷的預(yù)防方法總結(jié)為以下幾種：

（1）礦區(qū)使用輸送機(jī)的工作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，掌握關(guān)于輸送機(jī)的理論知識(shí)，能安全、準(zhǔn)確、熟練的操作帶式輸送機(jī)。并且要有專業(yè)的維修人員對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行巡查，并且要規(guī)定其檢查頻率，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)不正常工作的輸送機(jī)和輸送帶。

（2）增加對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)、維修人員、技術(shù)人員的日常教育，持證上崗，及時(shí)學(xué)習(xí)新知識(shí)，增強(qiáng)工作時(shí)的責(zé)任心，愛(ài)崗敬業(yè)，提高安全意識(shí)，預(yù)防安全隱患。

（3）在礦區(qū)使用輸送機(jī)時(shí)可以配合緩沖床一起使用，緩沖床是現(xiàn)在礦區(qū)廣泛使用的減震設(shè)備，礦區(qū)礦石、煤渣從高處落下時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊震動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p壞劃傷輸送帶，使用緩沖床可以減小礦物質(zhì)落下時(shí)的震感，有效的保護(hù)輸送帶，延長(zhǎng)輸送帶壽命[5]。

（4）根據(jù)不同的使用目的選擇不同型號(hào)的輸送機(jī)和輸送帶，嚴(yán)禁超重的物品經(jīng)過(guò)輸送帶，形狀不規(guī)則、溫度過(guò)高和易碎易破的物品也不允許在輸送帶上傳送，避免對(duì)輸送帶或要輸送的物品造成不可彌補(bǔ)的損傷[6]。

（5）購(gòu)買輸送帶時(shí)要選擇合格的產(chǎn)品和有生產(chǎn)許可的廠家，保證購(gòu)買的輸送帶資質(zhì)健全、安全可靠。

（6）從流水線的各方面來(lái)保證作業(yè)產(chǎn)品內(nèi)無(wú)雜物、各設(shè)備完好無(wú)損。對(duì)源頭雜物要設(shè)置專門人員進(jìn)行清理和分揀，嚴(yán)格控制鐵釬等尖銳物品進(jìn)入流水線作業(yè)，防止損壞輸送帶和其它設(shè)備?？梢栽诹魉鳂I(yè)線的固定位置安放除鐵器和破碎機(jī)，但除鐵器和破碎機(jī)要規(guī)范使用，定期對(duì)其進(jìn)行檢查，維修。

（7）輸送帶不用時(shí)要妥善保存，不能風(fēng)吹日曬雨淋，防止風(fēng)化。下次重新使用時(shí)要進(jìn)行清掃檢查，預(yù)防操作過(guò)程中發(fā)生失誤。對(duì)輸送機(jī)也要進(jìn)行定期檢查，定期維修，防止輸送機(jī)的零部件損傷劃傷輸送帶。

四、結(jié)論

輸送帶破損對(duì)安全生產(chǎn)有很大影響，主要從采購(gòu)、安裝、施工和維修五個(gè)方面嚴(yán)格把關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如果不及時(shí)解決，會(huì)造成不可挽回的損失。所以預(yù)防時(shí)要做到：早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早處理，防止事故更加嚴(yán)峻。把輸送帶的預(yù)防維修的工作落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到每個(gè)人，保證使輸送帶的利益最大化。

五、結(jié)束語(yǔ)

礦用帶式輸送機(jī)是工業(yè)上的主要運(yùn)輸方式，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。輸送帶作為帶式輸送機(jī)的主要部分，發(fā)展前景非常廣闊，所以對(duì)輸送帶的損傷和預(yù)防備受關(guān)注。輸送帶的主要是向著自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，發(fā)展后的輸送帶保護(hù)機(jī)制更好，使用更便捷，操作人員和維護(hù)人員更加專業(yè)。輸送帶發(fā)展將會(huì)越來(lái)越快。

參考文獻(xiàn)

[1] 馮國(guó)營(yíng).礦用輸送帶損傷原因及預(yù)防[J].煤炭技術(shù)，2008，（03）：7-9.

[2] 宋偉剛.通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006，1-67.

[3] 翟立成.帶式輸送機(jī)輸送帶損傷預(yù)防研究[D].東北大學(xué)，2012.endprint