1-9月汽車產(chǎn)銷同比增速比前8月略有提升但仍明顯低于同期

單位：萬輛／%2017年9月汽車生產(chǎn)情況9月 環(huán)比增長 同比增長汽車 267.1 27.6 5.5乘用車 229.7 28.4 2.9轎車 112.3 26.4 1.5 MPV 16.1 27.9 -24 SUV 96.5 30.3 11.3交叉型乘用車 4.8 38.8 3.4商用車 37.4 23.3 25客車 5.1 21.6 17其中：客車非完整車輛 0.4 -10.1 1.7貨車 32.3 23.6 26.3其中：半掛牽引車 5.4 4.7 112.8貨車非完整車輛 4.2 21.1 34.9

單位：萬輛／%%2017年9月汽車銷售情況9月 環(huán)比增長 同比增長汽車 270.9 23.9 5.7乘用車 234.3 24.9 3.3轎車 116.1 24.5 3.7 MPV 16.6 20.2 -25.1 SUV 97.1 25.5 10.5交叉型乘用車 4.5 47.1 -8.1商用車 36.7 17.9 23.9客車 4.7 10.4 7.5其中：客車非完整車輛 0.4 -10.1 3.1貨車 31.9 19.2 26.8其中：半掛牽引車 5.4 3.4 115.6貨車非完整車輛 4.1 17.2 38.8

2017年9月各車型生產(chǎn)增長情況對比圖

2017年9月全國汽車產(chǎn)量對比圖

2017年9月各車型銷售增長情況對比圖

2017年9月全國汽車銷售對比圖

（中國汽車工業(yè)協(xié)會）

C-NCAP 2017年第三十號試驗發(fā)布

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司生產(chǎn)的吉普牌/JEEP GFA7140EKCA型轎車（指南者 200T自動家享版）作為2017年C-NCAP第四批正式評價車型之一，用于評價試驗的車輛已經(jīng)購置完畢。

車型 GFA7140EKCA生產(chǎn)企業(yè) 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司合格證編號 YK5089001018808、YK5099001018878、YK5049001018810車輛識別代號 LWVEA3049HB065283、LWVEA3040HB065284、LWVEA3042HB065285生產(chǎn)日期 2017年9月15日、2017年9月15日、2017年9月15日試驗實施日期 2017年10月31日－11月2日（注：鞭打試驗于11月1日下午14∶30進(jìn)行）

試驗車輛由C-NCAP管理中心于2017年9月29日在北京市冀東通汽車有限責(zé)任公司購得，部分媒體對購車過程進(jìn)行了跟蹤報道。

在中國汽車技術(shù)研究中心的實車碰撞試驗室內(nèi)，成功完成了廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司生產(chǎn)的吉普牌/JEEP GFA7140EKCA型轎車（指南者 200T自動家享版）的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗完成；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗；在中國汽車研究中心的模擬碰撞實驗室內(nèi)，成功完成駕駛席座椅鞭打試驗；可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗完成。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場觀看了以上碰撞試驗。

C-NCAP 2017年第三十一號試驗發(fā)布

根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心C-NCAP實施計劃，經(jīng)C-NCAP管理中心研究確定，由東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的起亞牌YQZ6443TNE5型多用途乘用車（KX5 1.6T DLX 7DCT 2WD型）作為2017年C-NCAP第四批評價車型之一，用于評價試驗的車輛已經(jīng)購置完畢。

車型 YQZ6443TNE5生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司合格證編號 WBX040004604274、WBX030004604277、WBX040004584266車輛識別代號 LJDXAA122H0073656、LJDXAA126H0073630、LJDXAA123H0073383生產(chǎn)日期 2017年2月10日、2017年2月10日、2017年3月20日試驗實施日期 2017年11月7日－11月9日（注：鞭打試驗于11月8日下午14∶30進(jìn)行）

試驗車輛由C-NCAP管理中心于2017年10月26日在唐山冀東東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車銷售服務(wù)有限公司購得，部分媒體對購車過程進(jìn)行了跟蹤報道。

在中國汽車技術(shù)研究中心的實車碰撞試驗室內(nèi)，成功完成了由東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司自主申請C-NCAP評價的起亞牌YQZ6443TNE5型多用途乘用車（KX5 1.6T DLX 7DCT 2WD型）的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗完成；在中國汽車研究中心的模擬碰撞實驗室內(nèi)，成功完成駕駛席座椅鞭打試驗；可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗完成。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體的記者現(xiàn)場觀看了以上碰撞試驗。 （中國汽車技術(shù)研究中心）