◎李靜

基于工作過程系統(tǒng)化的《物流運(yùn)輸管理》改革研究

◎李靜

隨著物流電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)﹑物流運(yùn)輸技術(shù)進(jìn)程的加快，當(dāng)前市場上出現(xiàn)了眾多物流運(yùn)輸企業(yè)，這導(dǎo)致物流運(yùn)輸業(yè)競爭更為激烈。物流運(yùn)輸企業(yè)為保證自身能夠得到長遠(yuǎn)的發(fā)展，在招聘員工時，要求新進(jìn)員工具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能夠很快上崗工作，以提高人力資源利用率，降低企業(yè)運(yùn)營成本。然而剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生由于缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，動手能力和協(xié)調(diào)能力都較差，往往被用人單位拒之門外。這些因素給地方院校物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)帶來巨大壓力。為了提高學(xué)生的實(shí)踐工作能力﹑增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競爭力，本文應(yīng)用了基于工作過程系統(tǒng)化的課程模式，通過要求學(xué)生以完成項(xiàng)目為目標(biāo)，將理論知識與項(xiàng)目任務(wù)相融合，充分發(fā)揮項(xiàng)目實(shí)踐性優(yōu)勢，驅(qū)動學(xué)生對物流運(yùn)輸理論知識的理解﹑掌握與應(yīng)用，以達(dá)到提高學(xué)生物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)操作能力和增強(qiáng)就業(yè)競爭力的目的。

課程的目標(biāo)與定位

輸部門﹑以及生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)連鎖企業(yè)的運(yùn)輸部門培養(yǎng)業(yè)務(wù)操作人員﹑運(yùn)輸項(xiàng)目主管﹑運(yùn)輸部門經(jīng)理等。通過該課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生具有物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的市場處理與開拓能力，具備運(yùn)輸一線業(yè)務(wù)操作與管理的基本專業(yè)能力，具有行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要和完成職業(yè)崗位實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識﹑能力和素質(zhì)。

改進(jìn)實(shí)踐教學(xué)方法

從物流的功能角度分析，現(xiàn)代物流包括運(yùn)輸﹑搬運(yùn)裝卸﹑倉儲﹑包裝﹑流通加工﹑配送和信息處理等基本功能，運(yùn)輸是物流最基本和最主要的功能?！段锪鬟\(yùn)輸管理》是物流管理專業(yè)核心骨干課程，也是重要的專業(yè)技能課，在物流管理重要的教學(xué)過程中具有舉足輕重的作用。它以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，課程旨在為貨物運(yùn)輸企業(yè)﹑物流企業(yè)運(yùn)

以實(shí)踐能力為本位?！段锪鬟\(yùn)輸管理》實(shí)踐教學(xué)法的教育模式不僅有利于物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后能迅速適應(yīng)工作崗位，而且能消除或縮短學(xué)生在實(shí)際工作中的培訓(xùn)﹑磨合﹑適應(yīng)過程，盡快為用人單位和社會創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

以與企業(yè)和行業(yè)合作為著力點(diǎn)。物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展與高職物流培養(yǎng)單位是相輔相成的，物流管理專業(yè)培養(yǎng)單位要為物流行業(yè)企業(yè)提供真正有用的人力資源，也需要物流行業(yè)企業(yè)的支持和幫助。對接教育模式的實(shí)施主要通過訂單式培養(yǎng)方式以及工學(xué)結(jié)合等方式來實(shí)現(xiàn)，這種教育方式在物流管理專業(yè)的實(shí)施有利于培養(yǎng)單位調(diào)整專業(yè)方向。

以學(xué)生為主體，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程行動化。學(xué)生是學(xué)習(xí)活動的主體，學(xué)生的主體性必須得到充分的﹑有效的體現(xiàn)。同時實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程行動化，教學(xué)活動以學(xué)生為中心，教師只是學(xué)習(xí)過程的策劃者，課程設(shè)計者，學(xué)習(xí)過程中的指導(dǎo)者。

研究課程的內(nèi)容體系

教學(xué)考核與評價。采用項(xiàng)目化教學(xué)，使教學(xué)過程與實(shí)際崗位的技能訓(xùn)練融合到一起，融“教﹑學(xué)﹑做”于一體。教學(xué)考核與考評改變以往的以期末考試為主的方式，代之以過程考核為主。課程的總成績由兩部分組成：過程考核成績占百分之七十，期末考試成績占百分之三十。每個項(xiàng)目的教學(xué)過程中，圍繞項(xiàng)目的訓(xùn)練目標(biāo)，從學(xué)習(xí)態(tài)度﹑職業(yè)素養(yǎng)﹑任務(wù)完成質(zhì)量﹑團(tuán)隊精神等進(jìn)行綜合考核。過程考核由學(xué)生自評﹑學(xué)生互評﹑和老師評價相結(jié)合。每一個項(xiàng)目結(jié)束后好，都有一個完成該項(xiàng)目的成績，所以項(xiàng)目完成后得到過程考核成績。

課程改革的目標(biāo)

實(shí)現(xiàn)課程結(jié)構(gòu)與崗位任務(wù)的對接。打破依據(jù)知識本身的邏輯設(shè)置課程﹑組織內(nèi)容的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為參照點(diǎn)設(shè)置課程﹑組織內(nèi)容。

實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)能力的對接。打破依據(jù)知識的完整性選擇課程內(nèi)容的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)閲@職業(yè)能力的培養(yǎng)選擇課程內(nèi)容。

實(shí)現(xiàn)教學(xué)情境與工作情境的對接，打破理論與實(shí)踐分離的二元課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐皂?xiàng)目為載體實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合，依據(jù)工作情境建構(gòu)教學(xué)情境，每個教學(xué)情境包含多個不同的工作任務(wù)，通過不同的工作任務(wù)的訓(xùn)練，把該學(xué)習(xí)情境的所有知識點(diǎn)都涵蓋進(jìn)去。讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。

工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程開發(fā)是當(dāng)前高職院校物流專業(yè)課程建設(shè)的新思路，它能夠?qū)W(xué)習(xí)情境﹑課程體系改革﹑課程內(nèi)容安排融于一體，以培養(yǎng)專業(yè)型﹑實(shí)踐型人才為基本導(dǎo)向。物流管理專業(yè)在課程改革的過程中，需要通過工學(xué)結(jié)合的模式，來實(shí)現(xiàn)實(shí)用性人才的培養(yǎng)任務(wù)。因此，也要從這些方面出發(fā)。結(jié)合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，該行業(yè)對人才的需求，以及課程設(shè)置內(nèi)部的整體性﹑系統(tǒng)性，來設(shè)計更加完善的課程內(nèi)容。

本文是省級質(zhì)量工程項(xiàng)目“基于工作過程系統(tǒng)化的《物流運(yùn)輸管理》課程改革研究”的研究成果，項(xiàng)目編號2015jyxm670.

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