文圖+本刊編輯部
百年飛行簡史重慶云端的往事和未來
A Brief History of Civil Aviation in Chongqing
文圖+本刊編輯部
8月29日凌晨6時20分,山東航空SC8880航班滿載168名首飛乘客,從嶄新的T3A航站樓第三跑道滑行起飛,隨著地面信號燈漸漸脫離視野,飛機掠過那片與人們相識88年的天空,駛入了重慶飛行史的下一個篇章。
5個小時前,飛向羅馬的Hu7991航班在服役整整27年的T1航站樓離港,后者隨之結束自己作為國際(地區(qū))航站樓的使命,進行關閉改造。與6年前同樣結束職業(yè)生涯的沙坪壩火車站相比,T1航站樓在這一刻顯得更加落寞,沒有盛大的歡送儀式,沒有人們的回憶追念,它只是靜靜地完成最后一次任務,然后關上大門。
從1929年廣陽壩機場竣工開始,人們在這片陌生而熟悉的天空上一次次造訪,直到今天,飛行已經(jīng)算不上什么稀奇的事情??蓪Υ蠖鄶?shù)人而言,這匆匆數(shù)十年未能承載太多情感,關閉的機場與航站樓,遠不如停運的火車站引人懷想。當天空中飛機劃出的弧線越來越多,當機場不斷擴大新建,這88年,或許已經(jīng)值得我們用來懷念。