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      新型旋升式井架底座設(shè)計

      2017-12-20 10:48:04王亞朋張宏宇王志忠宋瑞
      科學(xué)與財富 2017年29期
      關(guān)鍵詞:井架底座

      王亞朋+張宏宇+王志忠+宋瑞

      摘要:目前國內(nèi)外各油田正在使用的傳統(tǒng)4000米及其以上石油鉆機的井架和底座結(jié)構(gòu),多采用多模塊拆散移運的方式,運輸模塊多、搬家及安裝的時間長、成本高,不滿足鉆機快速移運的要求。為此設(shè)計了該新型液壓旋升式井架、底座結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)運輸模塊僅為同類設(shè)備的1/3,極大的降低了鉆機的搬家周期與成本;采用液壓自動控制技術(shù)來實現(xiàn)鉆機井架、底座的起升與下放,安裝迅速、便捷,整個安裝過程不需要大型的吊裝設(shè)備;井架的起升與下放采用遠程控制技術(shù),適宜新形式下井場HSE的要求。

      關(guān)鍵詞:井架;底座 ;快速移動;液壓起升

      一、現(xiàn)狀與分析

      隨著低油價逐漸成為行業(yè)內(nèi)的常態(tài),對鉆井成本的控制逐漸精細(xì)化,國內(nèi)外用戶對4000米及其以上石油鉆機的搬家及安裝時間、成本等提出了更高的要求。

      該類鉆機井架和底座,運輸模塊較多,整體質(zhì)量大,使得鉆機移運性差,安裝時間長。鉆機的井架底座是整個鉆機中質(zhì)量最大,運輸模塊最多的部件,對其進行合理的設(shè)計,減輕質(zhì)量,減少運輸模塊,將取得明顯的經(jīng)濟效益。

      為了適應(yīng)石油鉆井設(shè)備的發(fā)展方向,適應(yīng)國際市場,設(shè)計新型的液壓旋升式井架底座。鉆機各模塊高度集裝化,具有良好的操作性能、安裝移運性能和環(huán)境適應(yīng)性能[1-2]。

      二、整體結(jié)構(gòu)

      (一)井架底座結(jié)構(gòu)及優(yōu)點

      主要結(jié)構(gòu)由井架、井架起升液壓缸、底座起升液壓缸、左下基座、左側(cè)中層、左上座、上層中間座、右上座、右側(cè)中層、右下基座、斜撐桿等組成。

      本液壓旋升式井架、底座,與常規(guī)的井架、底座結(jié)構(gòu)相比,優(yōu)點如下:

      1.井架采用三節(jié)套裝整體式結(jié)構(gòu)。運輸時機械縮回,與天車、游吊系統(tǒng)、鉆井大繩、井架起升液壓缸,形成一個整體的運輸模塊。

      2.底座采用大模塊集成式設(shè)計結(jié)構(gòu)。共3大運輸模塊,底座臺面設(shè)備均低位安裝、整體起升。

      3.采用液壓自動控制技術(shù)來實現(xiàn)鉆機井架、底座的起升與下放,安裝迅速、便捷、效率高,整個安裝過程不需要大型的吊裝設(shè)備。

      4.井架的起升與下放采用遠程控制技術(shù),整個起升過程中,底座上沒有人員進行操作,適宜新形式下井場HSE的要求。

      5.井架下段采用大斜撐結(jié)構(gòu),同時由于井架開檔的減少,在保證足夠強度的情況下,井架的重點僅約為常規(guī)鉆機的3/5。

      三、井架、底座的結(jié)構(gòu)特點

      (一)井架結(jié)構(gòu)特點

      井架采用三節(jié)套裝整體式結(jié)構(gòu),前開口п型,井架段與段之間采用銷軸+單雙耳板裝置連接結(jié)構(gòu)。

      井架設(shè)計有專用的井架運輸及安裝小車,小車安裝有三聯(lián)板簧懸掛及3根14t車橋,用于運輸時承載井架重量;小車上設(shè)計有水平移動、前后移動、高低伸縮液壓缸共3組,用于在安裝井架時對井架與底座的連接耳板。

      井架立起后通過井架支座下的墊片增減(前后、左右方向),來調(diào)節(jié)井架角度以找正井口中心。整個井架的安裝過程,簡便、快捷,并且不需要大型的吊裝設(shè)備進行輔助作業(yè);井架運輸為一個運輸模塊,運輸成本低,鉆機搬家快捷。尤其適宜于,井場相對開闊的平原、沙漠、戈壁等環(huán)境。

      (二)底座結(jié)構(gòu)特點

      底座采用大模塊的平行四邊形結(jié)構(gòu),來實現(xiàn)的鉆機的整體旋升。底座共分為上、中、下3層,底層包括左、右基礎(chǔ)座,中層包括前、中、后立柱及斜撐桿和多級液壓油缸,上層包括左、右上座和中間座,中間座將立根臺和轉(zhuǎn)盤及其傳動裝置連接為一體。底座臺面設(shè)備均低位安裝、整體起升。

      底座采用高度集成化的設(shè)計,主體結(jié)構(gòu)共3各運輸模塊。左上座、左下座、左旋轉(zhuǎn)立柱、左底座起升油缸及左斜撐桿為一個運輸單元,右上座、右下座、右旋轉(zhuǎn)立柱、右底座起升油缸及右斜撐桿為一個運輸單元,上層中間座的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動裝置及立根臺為一個運輸單元,每個運輸模塊均設(shè)計有橇頭,用于專用鉆機搬家車的裝卸,從而實現(xiàn),在拆裝作業(yè)時不需要專門的大型起吊設(shè)備。

      底座基礎(chǔ)座前端設(shè)計有一套拖杠結(jié)構(gòu),在鉆井現(xiàn)場可用幾臺拖拉機拖拽拖杠,使鉆機整體緩慢的向前移動,從而滿足叢式井作業(yè)的需求。

      四、井架、底座的計算

      按照API Spec 4F第4版的要求,采用有限元分析軟件ANSYS對井架、底座進行載荷計算與分析,其中產(chǎn)品規(guī)范等級選擇為PLS1,結(jié)構(gòu)安全等級選取SSL E2/U2,計算工況分為井架、底座起升工況與加載工況,井架的最大靜載荷為3150kN,底座的最大轉(zhuǎn)盤靜載荷為3150kN,立根載荷為1600kN,風(fēng)荷載選取0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°和315°八個方向。

      井架、底座梁單元的強度及穩(wěn)定性分析按照美國鋼結(jié)構(gòu)學(xué)會AISC 335-89《結(jié)構(gòu)鋼建筑物規(guī)范-許用應(yīng)力設(shè)計和塑性設(shè)計》的規(guī)定進行對各梁單元的受力進行校核,列出穩(wěn)定性判別數(shù)UCR值。

      結(jié)果如下:

      1.井架在各工況下桿件最大應(yīng)力為140.58MPa,而最大應(yīng)力處的結(jié)構(gòu)所用材料為Q345B,屈服強度為345MPa,因此井架的最小安全系數(shù)為2.45,遠大于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1.67的要求。

      2.底座在各工況下桿件最大應(yīng)力為110.3MPa,而最拉應(yīng)力處的結(jié)構(gòu)所用材料為Q345B,屈服強度為345MPa,因此底座的最小安全系數(shù)為3.12,遠大于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1.67的要求。

      3.井架穩(wěn)定性判別數(shù)UCR值的最大值為0.87,底座穩(wěn)定性判別數(shù)UCR值的最大值為0.54,均滿足AISC 335-89規(guī)范規(guī)定的UCR值小于1的要求。

      4.井架結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比LRR值最大為115.56,底座結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比LRR值最大為121.4,均滿足AISC 335-89規(guī)范規(guī)定的受壓構(gòu)件允許長細(xì)比不大于200的要求。

      故該井架、底座結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性均滿足API 4F規(guī)范的要求,是安全的。

      五、技術(shù)創(chuàng)新點

      1.該新型井架、底座結(jié)構(gòu),運輸模塊少,僅為常規(guī)同規(guī)格設(shè)備的1/3,極大的降低了鉆機的搬家周期與成本。

      2.底座設(shè)計采用平行四邊形機構(gòu)的運動原理,實現(xiàn)了高臺面設(shè)備的低位安裝,降低了工人高空安裝作業(yè)的危險和勞動強度。

      3.大模塊的設(shè)計結(jié)構(gòu)減少了現(xiàn)場連接、安裝的工作量,采用液壓自動控制技術(shù)來實現(xiàn)鉆機井架、底座的起升與下放,安裝迅速、便捷,大幅減少了鉆機的安裝時間。

      4.井架拆裝采用專用的井架安裝與運輸小車完成,底座拆裝采用專用鉆機搬家車完成,整個安裝過程不需要大型的吊裝設(shè)備,降低了鉆機的安裝成本。

      5.采用機、電、液一體化設(shè)計,起升液壓缸取代人字架和起升大繩,以液壓源取代常規(guī)的利用絞車作為起升動力,配置1臺小功率柴油機驅(qū)動的液壓泵,因此起升系統(tǒng)成本低,利用率高,靈活快捷。

      6.井架的起升與下放采用遠程控制技術(shù),適宜新形式下井場HSE的要求。

      六、結(jié)束語

      該新型液壓旋升式井架、底座結(jié)構(gòu),在保留了傳統(tǒng)橇裝鉆機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高的優(yōu)點之上,在創(chuàng)新井架、底座的結(jié)構(gòu)形式、減小運輸模塊數(shù)量、提高安裝效率、減少輔助設(shè)備的使用等方面,獲得了較大程度的突破,應(yīng)用的液壓油自動舉升和控制技術(shù),滿足了新型鉆機的快速移運、快速安裝的要求。

      該新型液壓旋升式井架、底座結(jié)構(gòu)以及整體液壓旋升控制技術(shù),已經(jīng)在公司產(chǎn)品出口到國外的相關(guān)產(chǎn)品上得到了使用及驗證,現(xiàn)場鉆機的搬家及安裝時間相比常規(guī)鉆機大幅降低,其中出口到中東某沙漠地區(qū)的大模塊鉆機的搬家及安裝時間僅為48小時,鉆機在作業(yè)過程中,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,獲得了用戶的一致好評。

      參考文獻:

      [1]馬永峰,康濤,楊漢立,等.橇裝模塊鉆機.北京:石油工業(yè)出版社,2004:10-15.

      [2]王進全,王維旭.國外鉆機技術(shù)現(xiàn)狀及我國的發(fā)展策略.石油機械,2011,39(6):65-69.endprint

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