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      淺析天然氣汽車及加氣站的發(fā)展前景及對策

      2017-12-29 13:16:32馬丙全廣林特裝車錦州有限公司
      數碼世界 2017年5期
      關鍵詞:廣林天然氣汽車

      馬丙全 廣林特裝車(錦州)有限公司

      淺析天然氣汽車及加氣站的發(fā)展前景及對策

      馬丙全 廣林特裝車(錦州)有限公司

      本篇論文解析了在發(fā)展天然氣汽車方面的前景以及成立加氣站的策略,包括天然氣汽車的安全度、經濟效益還有環(huán)保性。關鍵字:天然氣汽車 加氣站 前景及對策

      1 天然氣汽車的發(fā)展情況

      1.1 概述國外天然氣汽車的發(fā)展情況

      美國政府已經出臺了關于使用天然氣的政策,此外它還明確了汽車在使用天然氣的稅務問題。已經大概有40個州都認可了這個政策,這在一定程度上推進了汽車的發(fā)展問題及加氣站的建設問題。到現(xiàn)在為止,已經有大約40多個國家都可以使用天然氣汽車,這些地區(qū)包括擁有豐富的天然氣資源的意大利、巴西等國家,甚至是在對于環(huán)保問題要求十分苛刻的美國及日本等國家。

      1.2 概述國內天然氣汽車的發(fā)展情況

      我國是在20世紀80年代中期的時候引進了加氣裝置,我國在四川成立了第一個加氣站;等到了1993年的時候,我國的天然氣總公司從國外引進了相關的技術,直到96年的時候對加氣站裝置和一些汽車的零部件進行規(guī)范化及國產化。據相關部門統(tǒng)計,直到2004年我國部分地方已經有大約20多萬的天然氣汽車,共建立加氣站700多個。

      2 天然氣汽車與其他燃料進行比較

      2.1 污染力度小,緩解大氣環(huán)境

      天然氣本身就屬于清潔型的,它有很多的特點,譬如污染力度低、高效率等,它燃燒的比較充分,會積少量的碳,就連微粒的排放都會比汽油低,因而污染度會比較小。在大氣污染中,機動車的尾氣是原因之一,其中包括了一氧化碳、一氧化氮等在內的有害氣體。

      2.2 可以松懈能源緊張的情況

      我國在經濟上正處于上升期,汽車數量也急劇上漲,這就使得對汽油的需求越來越大。使用天然氣汽車不僅能夠使汽車的燃料結構得到優(yōu)化,還可以緩解當前能源緊張的狀況及交通問題。

      2.3 能夠使發(fā)動機壽命延長

      天然氣有易擴散的特點,因為它進入發(fā)動機的時候是氣態(tài),那么就很易與空氣混合,可以使自己燃燒的充分;能夠提高燃燒效率及速度,使熱能得到充分的利用。這些都會降低在汽車上的花費。

      3 天然氣汽車的發(fā)展前景

      第一,由于汽車數量的增多、能源及環(huán)境問題的嚴峻,使得天然氣汽車成為緩解這些問題的迫切途徑。

      第二,在“十一五”期間,國家政府已經明確了有關發(fā)展能源性汽車的相關項目,其最主要發(fā)展的就是天然氣汽車的部件等技術,這樣將會在很大程度上促進天然氣汽車的發(fā)展。

      第三,由于國家對天然氣的發(fā)展以及管道建設的迅速開展為建立加氣站及發(fā)展天然氣汽車提供了有利條件。依據我國對天然氣的要求,在近幾年來,我國建立了大量的輸氣管道及燃氣管道,這就使得我國天然氣的建設問題進入到了成熟期,也使得天然氣加氣站形成網狀結構。

      4 發(fā)展天然氣汽車及加氣站的對策

      第一,政府要多加頒布相關的鼓勵政策:縱觀世界發(fā)展的相關經驗,政府的支撐是發(fā)展的重要條件,其出臺的政策是與發(fā)展問題相關聯(lián)的,因而一定要提供法律上的支持,無論是在生產汽車、改裝汽車、零部件的問題上,加氣站都應該在汽車的購買、使用和維修的過程中明確好價格、售后、投資以及補貼等政策問題。燃氣的價格對汽車的發(fā)展是有著一定的影響的,因為只有當燃氣的價格和汽油的價格產生一定的落差時,燃氣汽車才會有發(fā)展的動力和條件。

      第二,要在管理上進行加強。要想使天然氣汽車得到發(fā)展,就一定要建立便捷、良好的加氣站,在這過程中就需要很好地規(guī)劃與管理。

      第三,在大體的規(guī)劃中,要將加氣站及加油站統(tǒng)一規(guī)劃在內,做好布局的問題。盡可能的多利用土地資源,并且確保好環(huán)境的安全問題。

      第四,要始終堅持天然氣汽車與加氣站統(tǒng)籌發(fā)展的原則,二者不可分開發(fā)展。此外,只有當天然氣汽車具有一定的數量的時候,才會保證加氣站的順利發(fā)展,實現(xiàn)經濟效益。

      第五,要在法律上做好規(guī)范。確立出嚴格的法律法規(guī),要將禁止不合格車輛上路的原則落實到實踐,嚴格審查天然氣汽車改造廠的標準與合格性。第一要將城市的公交車及出租車當成天然氣發(fā)展的頭號目標,嚴禁有公交車排放黑煙等污染環(huán)境現(xiàn)象的出現(xiàn)。

      第六,要加強宣傳性。到現(xiàn)在為止,發(fā)展天然氣汽車仍然不成熟,社會大眾對于天然氣汽車還不具備基本的意識,對它不太了解,因而,要在社會上做好宣傳工作,盡量增強公眾對天然氣汽車及汽車尾氣排放問題的了解,讓人們知道天然氣汽車使用的是健康、安全的燃料,然后爭取得到社會大眾的支持與認可。

      壓縮性的天然氣汽車能夠在天然氣開發(fā)市場上占有一席之地,正是因為其良好的經濟效益與社會效益。在越來越重視環(huán)境的背景下,伴隨對天然氣資源的探索與應用上,使用天然氣汽車正是符合大勢的能夠緩解能源和環(huán)境壓力的有力措施。

      [1]王望予.汽車設計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004

      [2]陳家瑞.汽車構造[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003

      [3]沈光浩.漢語派生詞新詞語研究述評[J].唐山師范學院學報,2014(1)

      馬丙全,1977—,錦州北鎮(zhèn)人,廣林特裝車(錦州)有限公司,工程師,大學學歷,研究方向為機械設計及起重機。

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