摘要：汽車(chē)駕駛室種類(lèi)多，結(jié)構(gòu)差異大，生產(chǎn)任務(wù)重，如何滿(mǎn)足其生產(chǎn)裝配需要，一直是裝配線(xiàn)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。本篇論文介紹了駕駛室內(nèi)飾裝配線(xiàn)改造以及裝配裝置的設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：駕駛室裝配線(xiàn)；改造；裝配裝置

1引言

駕駛室內(nèi)飾裝配是汽車(chē)裝配的重要環(huán)節(jié)，汽車(chē)駕駛室種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)差異大，生產(chǎn)任務(wù)量較重，目前大多數(shù)廠(chǎng)家都建立了單道板鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)輸送新型流水線(xiàn)，而原有的裝配方式為人工手推式裝配，工作效率低、成本高，且滿(mǎn)足不了公司產(chǎn)品大批量生產(chǎn)裝配的需要。為了解決這一問(wèn)題，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，我們改造布置了駕駛室內(nèi)飾裝配線(xiàn)，設(shè)計(jì)了駕駛室內(nèi)飾裝配裝置。從2015年投產(chǎn)使用以來(lái)，該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，解決了公司大批量、多品種、高效率的裝配需求。

2駕駛室內(nèi)飾裝配線(xiàn)改造任務(wù)書(shū)

2.1生產(chǎn)能力

輕型貨車(chē)駕駛室年生產(chǎn)能力5萬(wàn)輛。

2.2主要設(shè)備

單道板式自動(dòng)輸送鏈、電動(dòng)葫蘆。

2.3線(xiàn)體配置

日光燈、氣管配有快換接頭、工藝看板。

2.4裝配裝置

滾動(dòng)式裝配小車(chē)。

2.5使用范圍

適應(yīng)輕卡、專(zhuān)用車(chē)等駕駛室內(nèi)飾件裝配。

3裝配線(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案

3.1駕駛室裝配線(xiàn)布置

駕駛室裝配線(xiàn)體總長(zhǎng)度48m，為單道板鏈?zhǔn)阶詣?dòng)輸送線(xiàn)，裝配線(xiàn)兩側(cè)布置了龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，線(xiàn)體兩側(cè)布置了氣路，有快換接頭，頂部安裝有雙排LEDH光燈，空中布置了環(huán)形軌道，駕駛室分裝后由駕駛室內(nèi)飾裝配線(xiàn)轉(zhuǎn)汽車(chē)裝配線(xiàn)裝配，將人機(jī)有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，縮短了轉(zhuǎn)運(yùn)工序，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了裝配效率。

3.2駕駛室裝配裝置設(shè)計(jì)分析

3.2.1內(nèi)飾裝配裝置組成

此種駕駛室內(nèi)飾裝配裝置，主要包括小車(chē)骨架1、萬(wàn)向輪2、轉(zhuǎn)運(yùn)托板3、牽引機(jī)構(gòu)4、扶手5、后托撐6、定向輪5，前托撐7、定向輪8，其特征在于：小車(chē)骨架1前后焊裝有牽引機(jī)構(gòu)2，后部焊裝有后托撐6，前部焊裝有前托撐7，下部安裝有萬(wàn)向輪2、定向輪8，以上所述的小車(chē)骨架1上有可前后左右調(diào)整的后托撐6、前托撐7，可供多種類(lèi)駕駛室放置，小車(chē)骨架1上有定位孔，可將后托撐6、前托撐7鎖固，安全可靠。

3.2.2內(nèi)飾裝配裝置支撐方式分析

（a）選取的支點(diǎn)不能在裝配線(xiàn)裝配的位置，也不能影響其他零部件的裝配，一旦不能避免，要想辦法在駕駛室上線(xiàn)前下線(xiàn)后裝配。

（b）選取的支點(diǎn)強(qiáng)度要好，避免造成支點(diǎn)變形、損壞，影響后續(xù)零部件的裝配，同時(shí)也容易發(fā)生安全事故。

（c）支點(diǎn)選取不能小于4點(diǎn)，各支點(diǎn)位置要盡可能拉開(kāi)。主要考慮駕駛室內(nèi)飾裝配特點(diǎn)，支點(diǎn)位置太小或太少，容易造成重心偏移，使駕駛室從支撐位置偏移，造成安全事故。

（d）要充分考慮操作者的裝配位置，操作者進(jìn)入駕駛室內(nèi)是否輕松，裝配高度是否合適，是否有足夠的裝配空間，要充分考慮操作者的需求和安全需求。

4駕駛室內(nèi)飾裝配工藝流程分析

4.1根據(jù)駕駛室項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)和工藝目標(biāo)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，共布置了12道工序，作為內(nèi)飾裝配工藝的設(shè)計(jì)依據(jù)。

5具體實(shí)施方式

根據(jù)駕駛室支撐點(diǎn)的位置，調(diào)整駕駛室裝配裝置的后托撐6、前托撐7，并通過(guò)定位孔用銷(xiāo)軸鎖固，然后借助扶手5推駕駛室裝置上流水線(xiàn)輔助導(dǎo)軌11，待流水線(xiàn)推頭10旋轉(zhuǎn)到一定位置，與小車(chē)前部牽引機(jī)構(gòu)4先接觸，推動(dòng)小車(chē)前進(jìn)，待下一個(gè)流水線(xiàn)推頭10旋轉(zhuǎn)上來(lái)與后部牽引機(jī)構(gòu)銜接，從而將駕駛室裝置鎖固于流水線(xiàn)上，可進(jìn)行駕駛室內(nèi)飾裝配作業(yè)。駕駛室毛坯件可通過(guò)小車(chē)骨架1上的轉(zhuǎn)運(yùn)托板3由涂裝車(chē)間轉(zhuǎn)入裝配車(chē)間。

6結(jié)語(yǔ)

此裝配線(xiàn)在生產(chǎn)上已完全投入使用，通過(guò)此自動(dòng)化裝配線(xiàn)提高了銜接速度、增加了工作效率，更有利于節(jié)省工時(shí)，提高節(jié)拍，滿(mǎn)足公司大批量、多品種的生產(chǎn)需求，同時(shí)對(duì)內(nèi)飾裝配工藝技術(shù)的提高也有很大的作用。