楊萍 楊關(guān)

曾經(jīng)在1999年新中國(guó)50華誕的閱兵盛典上，有一款外形獨(dú)特的戰(zhàn)斗機(jī)吸引了國(guó)人的注意，那就是中國(guó)自行研制的國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀戰(zhàn)斗轟炸機(jī)—一“飛豹”飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，6架“飛豹”飛機(jī)整齊飛過天安門上空，圓滿完成了國(guó)慶閱兵任務(wù)，深深地吸引了全世界的目光。

2018年11月13日，航空工業(yè)一飛院成立57周年?！帮w豹”飛機(jī)的參研者、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、C919大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝院士接受了我們的專訪。

在機(jī)遇中“浮”上來

憶及那段歲月，他覺得自己很幸運(yùn)， “我去的單位非常好，有項(xiàng)目，有任務(wù)，這樣年輕人就有學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)?！蹦菚r(shí)正趕上“飛豹”飛機(jī)項(xiàng)目幾落幾起，研制面臨著技術(shù)封鎖、資料短缺、經(jīng)驗(yàn)不足等困難。憑著為國(guó)家爭(zhēng)氣、為民族爭(zhēng)氣的拼搏精神，研制團(tuán)隊(duì)一路創(chuàng)新突破，終獲成功。

吳光輝說， “飛豹”飛機(jī)被視為“立所之翼”，方案論證時(shí)定下“20年不落后”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。為研制先進(jìn)的精品殲擊轟炸機(jī)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)，不斷攻關(guān)，增加試驗(yàn)，不輕信任何一個(gè)沒有充足證據(jù)的數(shù)據(jù)，不放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，不斷提高研制質(zhì)量。前輩們?cè)凇帮w豹”飛機(jī)設(shè)計(jì)中豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)明創(chuàng)造讓我受益匪淺，有些課堂上看似深?yuàn)W的問題在一次次的技術(shù)鉆研和思想碰撞中逐漸變得清晰明朗起來，這種實(shí)戰(zhàn)的工程環(huán)境對(duì)我的成長(zhǎng)很有幫助。“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)當(dāng)時(shí)填補(bǔ)了中國(guó)對(duì)海打擊力量的空白，意義重大。

在“飛豹”飛機(jī)的研制過程中，603所氣動(dòng)力攻關(guān)項(xiàng)目，涉及到算性能、算超穩(wěn)等關(guān)鍵技術(shù)。由于缺少人手，整機(jī)的運(yùn)算、燃油、彈藥的消耗所造成飛機(jī)重心的變化等一系列數(shù)據(jù)，都只能由吳光輝來負(fù)責(zé)計(jì)算。那時(shí)的手動(dòng)計(jì)算機(jī)，靠打孔紙帶計(jì)算，數(shù)據(jù)計(jì)算起來非常繁瑣復(fù)雜;憑著對(duì)事業(yè)的追求，吳光輝經(jīng)歷種種磨煉，測(cè)算出了飛機(jī)的15種典型狀態(tài)，完成了整機(jī)關(guān)于重量部分的計(jì)算，很快被應(yīng)用于項(xiàng)目中，終于完成了任務(wù)。當(dāng)時(shí)所里條件確實(shí)艱難，但恰恰有更多的機(jī)會(huì)去承擔(dān)更重要的任務(wù)。

年輕人懷揣抱負(fù)，只有把心沉下來，才能在機(jī)遇中“浮”上來，吳光輝如是說。

“飛豹精神”歷久彌新

“干我們這一行的，都有一種航空情懷，一個(gè)航空?qǐng)?bào)國(guó)的夢(mèng)想?！睉汛?mèng)想，吳光輝在被稱之為“飛機(jī)設(shè)計(jì)師搖藍(lán)”的一飛院，一干就是26年。

吳光輝回憶說，那是型號(hào)研制如火如荼的歲月，激揚(yáng)著青春的夢(mèng)想。也是我職業(yè)生涯中接受的第一個(gè)設(shè)計(jì)飛機(jī)任務(wù)，我格外珍惜國(guó)產(chǎn)飛機(jī)起飛的好時(shí)代，跟著陳一堅(jiān)總設(shè)計(jì)師為首的“飛豹”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在總體設(shè)計(jì)室，全身心投入改進(jìn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)的工作中，爭(zhēng)分奪秒汲取新知識(shí)。盡管當(dāng)時(shí)工作生活環(huán)境條件艱苦，但全所上下因陋就簡(jiǎn)創(chuàng)造條件，千方百計(jì)抓住機(jī)遇，為造出第一架中國(guó)自己的殲擊轟炸機(jī)的拼搏激情時(shí)刻感染著我。我的感覺是，當(dāng)年所小志氣大，現(xiàn)在院大氣魄大。在為國(guó)家為航空工業(yè)作出巨大貢獻(xiàn)的同時(shí)，一飛院積淀出了報(bào)國(guó)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)的“飛豹精神”，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大中型飛機(jī)航空技術(shù)領(lǐng)域的新跨越。鍛煉培養(yǎng)了一大批航空科技骨干人才。

難忘的青春歲月，他和大家熱血與汗水流在一起，一道見證了一飛院的飛速發(fā)展。他說：一飛院是我職業(yè)生涯的起點(diǎn)，在我人生最好的年華收獲了事業(yè)和家庭，更重要的在于為我投身大飛機(jī)研制積累了重要的技術(shù)、管理等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論支撐。我現(xiàn)在雖然離開了一飛院的工作崗位，但這里還是我的家，我將時(shí)刻關(guān)注家里的發(fā)展和進(jìn)步，一旦需要，會(huì)毫不猶豫地付出。愿東西兩院守望相助，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共創(chuàng)中國(guó)航空工業(yè)的輝煌。

他認(rèn)為， “飛豹精神”是一飛院創(chuàng)新精神的具體體現(xiàn)，凝結(jié)著全體科研人員共同的價(jià)值追求，成為“飛豹”研制團(tuán)隊(duì)的巨大助推劑?！帮w豹精神”已經(jīng)融入一飛院?jiǎn)T工的血液，并不斷發(fā)揚(yáng)光大， “報(bào)國(guó)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”讓我們的逐夢(mèng)踐夢(mèng)之旅斬獲頗豐。但未來的路還很漫長(zhǎng)，還有許多未知的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，“飛豹精神”歷久彌新，也將成為我和工作團(tuán)隊(duì)以后工作的遵循。

創(chuàng)新是發(fā)展的根與魂

習(xí)近平總書記指出，我們要做一個(gè)強(qiáng)國(guó)，一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去。它是整個(gè)裝備制造業(yè)綜合實(shí)力水平的體現(xiàn)，牽扯到方方面面，它起到一個(gè)帶動(dòng)作用，也有一個(gè)標(biāo)志性作用。

吳光輝對(duì)此的理解是，需求引領(lǐng)航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，每年、每月、每天、每時(shí)、每刻都會(huì)遇到新的問題和挑戰(zhàn)，需要用創(chuàng)新的辦法予以解決。 “創(chuàng)新”是一個(gè)令人激情澎湃的詞，它代表著發(fā)展道路上的自我超越。航空科技是國(guó)防實(shí)力、科技實(shí)力和綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)，是衡量大國(guó)和強(qiáng)國(guó)的主要標(biāo)志之一。近年來，我國(guó)航空科技不斷突出創(chuàng)新效能，以實(shí)際行動(dòng)踐行了“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的使命。作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力， “創(chuàng)新”是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要支撐。

吳光輝說，飛機(jī)研制是一項(xiàng)科技創(chuàng)新的大型工程。比如，對(duì)中國(guó)人來說，C919有太多值得驕傲的地方：第一次按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制現(xiàn)代干線飛機(jī);第一次自主設(shè)計(jì)超臨界機(jī)翼就達(dá)到了世界先進(jìn)水平;首次成功應(yīng)用3D打印鈦合金零件，建立了鈦合金3D打印專用原材料及產(chǎn)品規(guī)范;經(jīng)過10年探索，大規(guī)模使用鋁鋰合金材料等。

當(dāng)年的“飛豹”飛機(jī)研制也是一樣，“飛豹”是我們國(guó)家完全自行研制，雙發(fā)、雙座、超音速、全天候的殲擊轟炸機(jī)，己成為我軍進(jìn)攻型的主戰(zhàn)機(jī)種。“飛豹”_飛機(jī)研制的成功經(jīng)驗(yàn)之一，就是創(chuàng)新。艱苦奮斗的“窮棒子精神”，加上創(chuàng)新的火花和協(xié)同的行動(dòng)，時(shí)機(jī)一到，瞬間綻放。參研行業(yè)和部門打破了界限和壁壘，總師系統(tǒng)不等不靠，創(chuàng)新突破，力克總體氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、液冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、電磁兼容六大關(guān)鍵技術(shù)。采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)、電子樣機(jī)、VPM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)?？s短了60%的設(shè)計(jì)周期;提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少了40%的設(shè)計(jì)反復(fù)。

吳光輝強(qiáng)調(diào)，抓技術(shù)就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來，需要我們踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)技術(shù)能力、技術(shù)基礎(chǔ)、技術(shù)手段和管理能力的同步提升。一飛院作為大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，承擔(dān)著國(guó)家急需的重點(diǎn)型號(hào)研制任務(wù)，我們的創(chuàng)新之責(zé)，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代“航空強(qiáng)國(guó)”的千鈞重?fù)?dān)。唯有創(chuàng)新才能發(fā)展，創(chuàng)新是發(fā)展的根與魂。

一代代航空人留給祖國(guó)和人民的不僅是一架架先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，還有一種獻(xiàn)身航空的報(bào)國(guó)精神、百折不撓的拼搏精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那髮?shí)精神、敢為人先的創(chuàng)新精神、激情和諧的團(tuán)隊(duì)精神。這種精神穿越時(shí)空，輝映未來，必將激勵(lì)后人勇攀新的航空科技高峰。