中國(guó)段騎行全記錄（上）

文/北京車(chē)六

中國(guó)段騎行全記錄（上）

文/北京車(chē)六

2017年5月6日我與騎友宋姐開(kāi)始了為期80天，跨越8個(gè)省市自治區(qū)，全部行程超過(guò)8000公里的北緯30度中國(guó)段的騎行?，F(xiàn)在回味這段騎行經(jīng)歷，一切就好像發(fā)生在昨天。

啟程

舟山群島的舟山本島是中國(guó)版圖內(nèi)北緯三十度的最東端，我們從這里出發(fā)，經(jīng)浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川，最后到達(dá)北緯三十度的最西端西藏阿里地區(qū)。

離開(kāi)了舟山本島，正式開(kāi)始了大陸上的騎行，起點(diǎn)是在329國(guó)道的231km處，我們?cè)谀抢锱恼樟粲埃屵@次旅程更有些儀式感。

經(jīng)過(guò)140km多的騎行，我們來(lái)到了浙江省的上虞市，上虞市北侖區(qū)有一個(gè)慈城古鎮(zhèn)，那里有一個(gè)比北京孔廟還早300多年的孔廟，孔廟周?chē)h(huán)境優(yōu)雅寧?kù)o，綠樹(shù)成蔭，陰涼處有很多的老人們?cè)诤炔枇奶欤M顯生活安逸美好。

過(guò)甬江要乘渡船，渡口在一個(gè)小胡同里，這里餐館聚集。用餐時(shí)有一個(gè)小伙子過(guò)來(lái)跟我們聊天，得知他的父母與我們同齡，看到我們騎車(chē)旅行，小伙子說(shuō)一定要把這件事兒告訴他的父母，讓他的父母也像我們一樣地生活，不要總在家里“打麻將”了，小伙子還深有感觸地說(shuō)，“運(yùn)動(dòng)與不運(yùn)動(dòng)就是不一樣，你們60歲像50歲的人，我的父母60歲像70的人。”騎行是能夠傳遞正能量的。

之后我們冒雨繼續(xù)沿著北緯30度線西行，計(jì)劃是騎到 浙江省的大唐鎮(zhèn)，共90km多，途中要經(jīng)過(guò)紹興古城，紹興古城的魅力讓我們只騎行了40km多就停下了腳步去細(xì)細(xì)品味古城的一切。

著名的沈園，周恩來(lái)先生的祖居，魯迅先生的故里都 坐落在古城里，在雨中游覽這些名勝古跡期盼游人會(huì)少些，沒(méi)想到還是游人如織。印象深刻的是魯迅先生故里的景致堪稱完美，小橋流水，庭院深深，錯(cuò)落有致獨(dú)具風(fēng)韻，彰顯江南特有的韻味。

風(fēng)雨路途遙

新安江畔有一條百里畫(huà)廊，我們?cè)谀抢镩_(kāi)始了北緯30度西行第11天的騎行。途中遭遇了大雨，山中無(wú)處避雨，只能變成落湯雞，但是沿途美景、濕潤(rùn)的空氣、路旁花草散發(fā)的清香，還是讓我們陶醉，樂(lè)此不疲。130km多的騎行來(lái)到了安徽省黃山市的歙縣，這里有一個(gè)著名的徽州古城，參觀游覽黃昏下的徽州古城，晚餐品嘗了這里特色美食“臭鱖魚(yú)”毛豆腐，感覺(jué)挺好。

沿著北緯30度線繼續(xù)西行，來(lái)到祁門(mén)縣，著名的祁門(mén)紅茶就產(chǎn)自這里，在當(dāng)?shù)仳T友的幫助下，我們買(mǎi)到了正宗的祁門(mén)紅茶，店鋪老板知道我們的騎行壯舉后還特意送了我們一些小包裝紅茶，我們騎行到達(dá)拉薩茶才喝完。

前十多天的騎行，遭遇了好幾場(chǎng)雨，我隨身攜帶的佳能單反相機(jī)，可能是進(jìn)水的緣故不能正常使用，我們自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的騎友小苗，通過(guò)我每天發(fā)表的騎行日志了解到了這個(gè)情況，第一時(shí)間跟我聯(lián)系，要給我快遞相機(jī)過(guò)來(lái)。由于我們每天都在騎行前進(jìn)，快遞目的地沒(méi)有辦法確定，熱情的騎友小苗最后告訴我說(shuō)：“六哥您別著急，后面騎行經(jīng)過(guò)九江的時(shí)候，我坐火車(chē)到九江給您送一個(gè)相機(jī)過(guò)去”。果真三天后我們與騎友小苗在九江匯合了，小苗給我?guī)?lái)了一部微單相機(jī)，為記錄我們后面騎行提供了很好的保障，這件事情讓我很感動(dòng)，這真是千里送相機(jī)，騎友情誼深啊。

朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還

在九江我們與騎友小苗分手繼續(xù)西行，經(jīng)過(guò)正在大修的九江長(zhǎng)江大橋，就來(lái)到了湖北省的管界。來(lái)到湖北馬上就能體會(huì)到湖北人的熱情，我們跟當(dāng)?shù)厝舜蚵?tīng)騎行路線，熱情的當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們說(shuō)：“你們還是到長(zhǎng)江大堤上騎行吧，那里會(huì)更順暢，而且涼爽一些?！蔽覀兟?tīng)從了當(dāng)?shù)厝说慕ㄗh，騎上了高高的鄂江左堤，在這平坦的江堤路面上騎行很有感覺(jué)，浩浩長(zhǎng)江伴我們西行，微微的江風(fēng)拂面，讓我們心曠神怡，更顯騎行的快樂(lè)。

離開(kāi)湖北咸寧，下一站是到嘉魚(yú)縣，嘉魚(yú)縣的地理位置正處于北緯30度線上，這一天的騎行是絕對(duì)的北緯30度線上的騎行。嘉魚(yú)縣是一個(gè)有著悠久歷史的小縣城，取《詩(shī)經(jīng)小雅 南有嘉魚(yú)》之意得名，位于長(zhǎng)江中游的南岸，北與武漢接壤，南與赤壁毗鄰，嘉魚(yú)縣真可謂世外桃源，你在那里騎行一切都是輕松的感覺(jué)，會(huì)有讓你停下腳步住上幾日的沖動(dòng)，好好感受那種心靈的放松。

這里雨下得很特別，始終是斷斷續(xù)續(xù)地下，如霧如浴，猶如仙境，倒落得涼爽愜意，濕透的騎行服有風(fēng)吹干，干了的衣服又有雨霧浸透。乘船渡江時(shí)第一次看到長(zhǎng)江如此寬闊，更多地感受了長(zhǎng)江的博大，就連渡船輪機(jī)手都說(shuō)，在大雨傾盆時(shí)，看到長(zhǎng)江會(huì)有一種恐懼心理。

“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山?！?/p>

想到江陵，總有一種特別的期盼。昨天烏林鎮(zhèn)下了一整夜的雨，早晨九點(diǎn)多才停下來(lái)，隨后我們踏上了去往江陵的長(zhǎng)江防洪大堤公路上騎行，此時(shí)雨是不下了，可是刮起了西北風(fēng)，而且很大，足有六七級(jí) 的風(fēng)還不止，從烏林到江陵基本上是西偏北或西偏南，所以我們騎行時(shí)，有時(shí)是正頂風(fēng)，有時(shí)是偏頂風(fēng)，上午的騎行都是在高高的防洪大堤上，大有高處不勝寒的滋味。

在這樣艱難的天氣情況下，我們還是按計(jì)劃完成了130km多的騎行，天黑前順利到達(dá)了江陵，正所謂百里江陵一日還啊。

蜀道難

重慶素有山城的美稱，它雄偉地挺立在我們面前，當(dāng)我們看到交通提示牌還有12km就到黔江縣城的時(shí)候，那種興奮無(wú)以言表，后來(lái)騎行的感覺(jué)，那種興奮蕩然無(wú)存，爬坡、不斷地爬坡，本以為來(lái)到了城邊就不會(huì)再有山路，我忘記了重慶是一個(gè)高傲的山城，你要撲向它的懷抱，必須要“爬行”。

提起重慶一定會(huì)想起麻辣火鍋，講到麻辣火鍋也一定會(huì)想起重慶，當(dāng)你在街頭漫步，不時(shí)地會(huì)有麻辣飄香而來(lái)，就連當(dāng)?shù)厝酥v話你也能聽(tīng)出麻辣的味道，語(yǔ)速快，聲音大，很有火爆的感覺(jué)，就是聽(tīng)不懂。

第26天我們繼續(xù)沿著S202公路前行，在這條線路上我們翻越了海拔1400米的埡口，雖說(shuō)艱辛但很快樂(lè)我們要的就是這種感覺(jué)。低頭望去是深深的峽谷，讓我們體會(huì)在峽谷峭壁邊騎行驚險(xiǎn)刺激的快樂(lè)感覺(jué)。郁江水在谷底靜靜地流淌，它伴我們前行。當(dāng)我們停下休息時(shí)，我對(duì)著峽谷大聲喊叫，那回聲久久不斷。重慶真是個(gè)好地方，有高 山，有峽谷，更有你享用不盡的美食。

在山城里沒(méi)有太準(zhǔn)確的方向感，每一次出發(fā)時(shí)很容易搞錯(cuò)方向，尋問(wèn)當(dāng)?shù)厝艘埠茈y說(shuō)得準(zhǔn)確，完全靠地圖導(dǎo)航也不靠譜，我們按照導(dǎo)航提示剛剛騎出幾百米，導(dǎo)航就提示我們偏離了方向。

經(jīng)過(guò)兩天艱苦的騎行，我們來(lái)到了重慶北碚區(qū)，這里是我們?cè)谥貞c的最后一站。俗話說(shuō)“風(fēng)不留人雨留人啊”，第三十天清晨當(dāng)我們要離開(kāi)這里的時(shí)候下雨了，而且下得很大，沒(méi)有辦法只有等待雨停后再出發(fā)，可是等到午餐時(shí)分雨還沒(méi)有停下來(lái)的意思，我們跟酒店借了雨傘先去吃飯，期盼午后雨能停下來(lái)，我們繼續(xù)騎行。

一路西行

來(lái)到大足一定要去石刻群參觀瀏覽一番，感受大足石刻的藝術(shù)魅力。大足石刻是唐末宋初時(shí)期宗教摩崖石刻，以佛教題材為主，儒、道教造像并陳，是著名的藝術(shù)瑰寶、歷史寶庫(kù)和佛教圣地，素有“東方藝術(shù)明珠”的美稱。

大足石刻群共有75處，有5萬(wàn)余尊宗教石刻造像，銘文10萬(wàn)余字，其中以寶頂山和北山摩崖石刻最為著名，其以佛教造像為主，是中國(guó)晚期石窟造像藝術(shù)的典范，與敦煌莫高窟、云岡石窟、龍門(mén)石窟、麥積山石窟等中國(guó)四大石窟齊名。大足石刻規(guī)模之宏大，藝術(shù)之精湛，內(nèi)容之豐富，保存之完好更是世界罕見(jiàn)。

告別重慶繼續(xù)西行，目標(biāo)便是雅安。

雅安這個(gè)名字任何一個(gè)騎行愛(ài)好者，不，任何一個(gè)騎行酷愛(ài)者聽(tīng)到“她”的名字都會(huì)興奮，因?yàn)樗碇魬?zhàn)，代表著勇氣，代表著堅(jiān)持，更代表著克服一切困難的膽魄。當(dāng)我們克服重重困難 ，騎行34天，行程3280km多來(lái)到雅安時(shí)，很多騎友通過(guò)微信發(fā)來(lái)祝賀鼓勵(lì)，為我們加油。有這么多騎友的關(guān)心鼓勵(lì)，我們一定會(huì)圓滿完成北緯30度的騎行計(jì)劃。

雅安是川藏線上一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，我們?cè)谶@里停留休整一天，對(duì)自行車(chē)進(jìn)行了保養(yǎng)，還要體驗(yàn)感受這里的三雅——雅魚(yú)、雅雨、雅女。

出雅安不遠(yuǎn)就可以找到這條讓多少騎行愛(ài)好者夢(mèng)寐的天路，我們按計(jì)劃騎行80km多來(lái)到了新 溝鎮(zhèn)，這里的海拔1500米左右，騎行的感覺(jué)很輕松。川藏線是一條十分成熟的騎行路線，不太寬的國(guó)道上有飛奔的摩托車(chē)，還有很多來(lái)自全國(guó)各地的自駕車(chē)隊(duì)，還有很多的徒步者，這些徒步的勇士要用3個(gè)月的時(shí)間才能走到拉薩，我們騎行的隊(duì)伍最為壯觀，騎友們來(lái)自祖國(guó)各地，年輕人居多，昨天騎行的路上看到一個(gè)來(lái)自廣東的小騎友才15歲，當(dāng)他爬坡騎不動(dòng)時(shí)寧可推行也不上后援車(chē)，挺讓人佩服。在昨天的騎行隊(duì)伍中我和騎友宋姐是歲數(shù)最大的騎行者，但是凡是在我們前面騎行的隊(duì)伍，都被我們超越過(guò)去，老當(dāng)益壯小有成就感。

從二郎山下第一村的新溝鎮(zhèn)到50km多外的瀘定縣的瀘橋鎮(zhèn)，這50km多的山路，初顯了天路的俊美，遠(yuǎn)山近林，藍(lán)天白云你看到哪里都像一幅幅的油畫(huà)，美不勝收，我們不停地下車(chē)拍照。

從瀘定橋出發(fā)一路走來(lái)，大渡河始終陪伴著我們，它在我們的右手邊翻江倒海般地發(fā)出怒吼，那吼聲讓你心動(dòng)，讓你對(duì)大自然產(chǎn)生敬畏。那吼聲又像為我們騎行者加油助威，感謝大渡河的陪伴。

路上無(wú)數(shù)的高山在我們眼前掠過(guò)，白云在高山的腰間飄動(dòng)，像一幅幅水墨畫(huà)呈現(xiàn)在我們眼前，那高山、那白云更像“大山公公”手捧潔白的哈達(dá)獻(xiàn)給我們這些酷愛(ài)騎行的人們，保佑我們吉祥安康，騎行路上平安順暢。

我們與年輕的騎友們?cè)谝黄鸬臅r(shí)候，他們總會(huì)問(wèn)我們一個(gè)問(wèn)題，你們這么大的年齡為什么要到這么艱苦，難度這么大的川藏線上騎行，我告訴他們來(lái)這里騎行只是一次旅行，來(lái)這里是因?yàn)榇ú鼐€與北緯30度線重合，我們要去更遠(yuǎn)更艱苦的阿里地區(qū)，因?yàn)槲覀儫釔?ài)騎行，我們還不老，我們還能騎得動(dòng)車(chē)，當(dāng)我們老得哪兒也去不了的時(shí)候，回憶起我們的曾經(jīng)，沒(méi)有遺憾。我們也會(huì)問(wèn)這些年輕的騎友們你們?yōu)槭裁匆獊?lái)這里騎行，他們會(huì)告訴我們說(shuō)，一切都為青春的記憶。

雪山

第39天我們騎行離開(kāi)了康定，出市區(qū)不遠(yuǎn)拐了一個(gè)彎兒就看到了一座高高的雪山，當(dāng)時(shí)特別地興奮，在六月里能看到雪山是一件很新鮮的事兒，跟當(dāng)?shù)夭匕蚵?tīng)得知那就是折多山，就是我們今天要翻越的雪山，當(dāng)?shù)夭匕€告訴我們說(shuō)，折多山上的白雪常年不化，所以人們也叫它是萬(wàn)年雪山。

按照騎行攻略，一般都是騎行15km的爬山路，來(lái)到折多塘休整，第二天再爬行20km山路，征服這海拔4300米的雪山。我們騎到折多塘的時(shí)候正是中午時(shí)分，吃過(guò)午飯我跟騎友宋姐一商量，決定當(dāng)天就翻越折多山，20km的爬山路，騎得再慢四五個(gè)小時(shí)也爬上去了。過(guò)了埡口就是35km的放坡，天黑前到達(dá)新都橋應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。就這樣我們開(kāi)始了對(duì)川藏線上第一座雪山的挑戰(zhàn)，開(kāi)始沒(méi)有什么問(wèn)題，可是當(dāng)我們騎到海拔3500米以上時(shí)，就有了一些高原反應(yīng)，兩條腿發(fā)酸像灌了鉛一樣沉，開(kāi)始還以為是累的哪，后來(lái)才想到是出現(xiàn)高反了。我們并沒(méi)有害怕，太累了就下車(chē)休息一會(huì)兒，心率呼吸沒(méi)有大問(wèn)題就好，在我們艱苦的努力下，下午六點(diǎn)我們終于騎到了埡口，這里的海拔是4298米。埡口是一個(gè)景區(qū)有很多的游客，當(dāng)他們看到我們騎行到了埡口，都圍攏過(guò)來(lái)爭(zhēng)相與我們拍照留影，對(duì)我們的勇氣大加贊賞。

后面是35km的放坡，幸福的時(shí)刻來(lái)到了，我們穿好防寒的衣物去體會(huì)在我們艱苦努力下得到的“快感”。我和宋姐穿的都是羽絨背心，考慮應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，可是剛放了不到2km，就給我們凍得下車(chē)增加衣物，太冷了，雪山下的冷風(fēng)真的刺骨的涼啊。我測(cè)得的溫度只有12.7攝氏度。最終我們順利 到達(dá)了新都橋。

昨天夜里開(kāi)始新都橋這里下雨了，不是很大細(xì)雨蒙蒙，對(duì)騎行的影響不太大，就是氣溫很低，我們穿戴好防寒防雨的裝備繼續(xù)前行騎往雅江縣，途中要穿越高爾寺山，這座大山的埡口海拔4421米，之所以說(shuō)是穿越而不是翻越，那時(shí)因?yàn)槲覀兪球T行通過(guò)高爾寺隧洞，隧洞的海拔是3800米。

我們下榻的新都橋這里的海拔也在三千多米以上，我們騎行時(shí)感覺(jué)還是有一些高反的，我們?cè)谟曛信ε佬辛?1km的山路用了四個(gè)多小時(shí)，終于爬上了高爾寺隧洞，全身上下都已濕透，有雨水更有汗水。

穿過(guò)5.6km超長(zhǎng)的高爾寺隧洞，開(kāi)始放坡，我們又加了防寒的衣物 在雨中繼續(xù)前行，這時(shí)肚子咕咕直叫，一看已過(guò)午餐時(shí)間，在這大山深處沒(méi)有吃飯的地方只能堅(jiān)持著。這段放坡路很長(zhǎng)，有50km多，一直放到雅江縣城。每次放坡的感覺(jué)都是“快感”，這時(shí)放坡的感覺(jué)只有寒冷和饑餓，此時(shí)我們多么地期盼前方能突然出現(xiàn)一個(gè)餐館，或者一個(gè)小賣(mài)部也好啊！下午一點(diǎn)多了，終于在山路旁發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小賣(mài)部，此時(shí)就像見(jiàn)到了心中的“殿堂”。我們不顧一切地沖了過(guò)去，從屋中出來(lái)一位藏族婦女把我們迎進(jìn)屋里，看到我們被凍的樣子，趕緊把她家的電爐子打開(kāi)，讓我們圍坐在電爐旁取暖烘烤濕透的衣裳。當(dāng)聽(tīng)說(shuō)我們還沒(méi)有吃飯，又趕緊給我們燒水泡方便面，還把她家的瓜子拿來(lái)讓我們吃，此時(shí)此刻我們感覺(jué)真的溫暖，這溫暖不只是烘烤得來(lái)，溫暖更多地來(lái)自藏族同胞的關(guān)愛(ài)。

休整完畢，我們結(jié)賬時(shí)發(fā)現(xiàn)藏族同胞沒(méi)有因?yàn)槲覀兗毙瓒嗍找环皱X(qián)，反而還要把我們?cè)谒屹I(mǎi)的沒(méi)有吃完的花生錢(qián)退給我們，沒(méi)有吃完的花生是我們送給她孫子的，這些舉動(dòng)真的感人，讓我們更加地溫暖。

一路上艱苦的騎行能得到什么？得到這些感動(dòng)就足夠了。因?yàn)槟阍庥鲞^(guò)寒冷，更懂別人送與的溫暖。

城高萬(wàn)云低

第四十五天，繼續(xù)西行，北京騎友梁哥及山東騎友小林、廣東騎友小黃與我們一起同行，他們的加入為我們的騎行增加了活力。

理塘是一個(gè)世界級(jí)的高城，平均海拔都在4100米以 上，每一個(gè)內(nèi)地人來(lái)到這里都會(huì)有一些高原反應(yīng)，我雖說(shuō)有一些心理準(zhǔn)備，但是在這里兩天因高反都沒(méi)有睡好覺(jué)，還是有一些憂心的，吃了價(jià)格昂貴的抗高反藥“高原安”，也是沒(méi)有什么作用，沒(méi)有辦法只有慢慢地去適應(yīng)吧，后面還有更高的大山在等待著我們?nèi)フ鞣@就是挑戰(zhàn)吧！

理塘這里的自然環(huán)境十分地優(yōu)美，青山綠水白云，縣城被大山環(huán)抱，由于海拔高這里的日照十分地充足，也被稱為太陽(yáng)城，居住在這里的人們個(gè)個(gè)皮膚黝黑，特別是藏胞更是如此。這里的藏胞十分地友善，都很陽(yáng)光，見(jiàn)到我們這些遠(yuǎn)方的客人，都是主動(dòng)用藏語(yǔ)向我們打招呼“扎西得勒”，我們也會(huì)回敬一句“扎西德勒”，大家對(duì)視一笑，十分和諧的一幕。

西行來(lái)到禾尼鄉(xiāng)，我們按照騎行攻略找到了一家叫“所坡大叔”的騎行驛站，這里也是“517318”的聯(lián)盟驛站，這里的住宿條件不是很好，但是這里的服務(wù)卻很有特色，每人50元，包晚餐早餐，牦牛肉燉土豆隨便吃，要知道牦牛肉在藏區(qū)也是很貴的。

在禾尼鄉(xiāng)我還是不能正常地入睡，這里的海拔還是在4000米以上，連續(xù)3天不能睡覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)真是一個(gè)大問(wèn)題，因?yàn)槊刻爝€要堅(jiān)持騎行啊。第46天早晨從禾尼鄉(xiāng)出發(fā)到巴塘近120km的路程，有33km的爬坡山路，翻過(guò)海拔4685米的海子山，就是80km多的放坡路，直接可以放到巴塘縣城，這可真是一個(gè)“幸?！钡睦锍?，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)更是一個(gè)好消息，前幾日的高反煎熬，感覺(jué)很是糟糕，這次到了巴塘海拔可以降到2600米左右，自己可以在巴塘好好地調(diào)整休息一下，為進(jìn)入西藏迎接更大挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

海子山是川西進(jìn)入西藏最后的一座高山，周邊有一望無(wú)際的高原草場(chǎng)更有眾多雪山，景色十分地迷人，讓人不忍離去。我們停下腳步不停地拍照留念，騎行途中不敢做太多的回望，回頭望去會(huì)有更多的美景讓你不能離去，太迷人了。

我們?cè)诼飞弦?jiàn)到了解放軍川藏兵站部，川藏線鐵騎先鋒團(tuán)的將士們?cè)谶M(jìn)行拉練，100多部鐵騎浩浩蕩蕩，讓人震撼，讓人心血沸騰，我們停下來(lái)目送將士們遠(yuǎn)去，將士們也在車(chē)廂里揮手向我們致意，豎起大拇指為我們加油，他們知道我們也是遠(yuǎn)征騎行的勇士。

進(jìn)藏

第四十八天我們離開(kāi)川西美麗小鎮(zhèn)巴塘，沿著金沙江畔騎行34km，來(lái)到金沙江大橋，結(jié)束川西的騎行，過(guò)金沙江大橋進(jìn)入西藏自治區(qū)，開(kāi)始我們的最后沖刺。此時(shí)此刻我們真的有些激動(dòng)，因?yàn)槲覀円呀?jīng)騎行了48天，在北緯30度線上，穿越了浙江、安徽、江西、湖南、湖北、重慶、四川，西藏是我們此次騎行最后一個(gè)目標(biāo)地。

這48天中我們經(jīng)歷了太多太多的艱辛困苦，又收獲了太多太多的感動(dòng)，西藏我們期待得太久太久，它將帶給我們什么，我們更是期待。無(wú)論如何我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，接受對(duì)我們的洗禮與考驗(yàn)。

有人說(shuō)來(lái)到西藏你的心靈會(huì)得到凈化，會(huì)嗎?我無(wú)法考量自己的心靈能夠得到多少凈化，但可以確認(rèn)的是自己的心肺功能通過(guò)艱苦的騎行過(guò)程，確確實(shí)實(shí)得到了凈化與鍛煉，西藏這里的空氣氧含量雖低，但是它總是那樣的清新。

這幾天芒康這里一直在下雨，天氣預(yù)報(bào)說(shuō)要連續(xù)下一周的雨，我們沒(méi)有等待雨停一直是連續(xù)騎行，雖說(shuō)做好了防雨防寒的準(zhǔn)備，但還是無(wú)濟(jì)于事被凍得瑟瑟發(fā)抖，這就是一種歷練吧。

瀾滄江，太熟悉的名字，每一次見(jiàn)到它的身影都會(huì)讓我興奮，第五十天的騎行我們就是伴江而行，她在山腳下靜靜地流淌，我們?cè)谏窖律蠆^力地騎行，那種感覺(jué)讓我陶醉，一生都不會(huì)忘記的美好感覺(jué)。

突然有一塊如枕頭大小的山石從山上滾落下來(lái)，落在了我前面不遠(yuǎn)干凈的柏油路上，給我嚇得夠嗆，平定一會(huì)兒看沒(méi)有新的石塊滾落，我迅速地上前把那塊大石塊搬離了公路，我知道那大石塊會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)麻煩。來(lái)到西藏騎行之所以誘人，就是因?yàn)樗邢喈?dāng)?shù)碾y度，沒(méi)有難度也就不能稱其為挑戰(zhàn)，就是因?yàn)檫@里的山水秀美，所以才吸引著眾多騎友們的到來(lái)。但不是每個(gè)騎行者都能完成全部的騎行，有搭車(chē)、有半路回去的，不管怎么樣他們來(lái)過(guò)、體驗(yàn)過(guò)，這就夠了。

現(xiàn)在每天的騎行都是在翻山越嶺的過(guò)程中完成，昨天翻越了覺(jué)巴山，今天又要翻越東達(dá)山，東達(dá)山是我們這次川藏線上第一座5000米以上的高山。其實(shí)每一次面對(duì)著你要翻越的高山時(shí)，看著那彎彎曲曲的盤(pán)山路懸掛在高高的山腰間，心里總會(huì)有一些犯怵，但就是靠我們的勇氣毅力，努力堅(jiān)持，最終翻越了每一座讓我們犯怵的高山。

進(jìn)藏后艱苦的生活條件，對(duì)心里及肉體的各種歷練，更像是心中一座大山需要我們?nèi)シ?。連續(xù)四天沒(méi)能洗上熱水澡，每天都是穿著不知是汗水還是雨水浸透的騎行服和衣而睡的狀態(tài)是一種磨難，也是一種歷練，它告訴我們當(dāng)你改變不了你所遇到的困難時(shí)，你必須要去面對(duì)，別無(wú)選擇，只要你堅(jiān)持住了，你就成功翻越你心中那座大山。

經(jīng)過(guò)這樣的歷練，使我們更加熱愛(ài)生活，滿足我們現(xiàn)有的生活，更加熱愛(ài)自己的家庭，自己的親人們，更加珍惜與家人在一起的日子。同時(shí)也更加地珍惜自己，珍惜自己的身心健康，你的健康會(huì)給家人帶來(lái)幸福，這決不是空談，你只有經(jīng)歷過(guò)這樣的歷練，才會(huì)有這樣的感悟。

第五十二天我們成功地翻越海拔5008米的東達(dá)山，這次的翻越對(duì)我來(lái)說(shuō)又是一個(gè)考驗(yàn)，雖說(shuō)高反已經(jīng)適應(yīng)了很多，但是騎行到一定的高度時(shí)，兩腿還是發(fā)軟、發(fā)酸。根據(jù)自己的騎行經(jīng)驗(yàn)不著急慢慢騎，努力調(diào)整好自己的呼吸，按自己的節(jié)奏不斷前行，整個(gè)騎行爬坡24km，當(dāng)還差最后6km的時(shí)候，也是最艱難的時(shí)候坡度最大，很多人都選擇了搭車(chē)，當(dāng)我看到拉載著騎友的車(chē)輛遠(yuǎn)去，自己都佩服自己，因?yàn)樽约哼B搭車(chē)的想法都沒(méi)有。在318國(guó)道旁的里程碑，路旁的護(hù)欄上，經(jīng)常會(huì)看到騎友的涂鴉，有這樣一句話讓我記憶深刻——

“當(dāng)你想搭車(chē)的時(shí)候，想一想你是為什么而來(lái)”。