李斌
一些中國企業(yè),跑著跑著跑沒了,另一些中國企業(yè),跑著跑著,成為某一個行業(yè)的領(lǐng)跑者。
眾所周知,搞長跑,要一直“領(lǐng)跑”,是很難的。
個人如此,企業(yè)亦如此。一時領(lǐng)跑易,長時間領(lǐng)跑難。
對于企業(yè)而言,要想基業(yè)長青、領(lǐng)跑一個行業(yè),自有其奧秘。伴隨技術(shù)的突飛猛進(jìn),從柯達(dá)到諾基亞到最近的HTC手機(jī),眨眼間檣櫓灰飛煙滅的故事不時在全球上演,也許昨日風(fēng)光無限,今朝卻冷冷戚戚。正因為如此,“超級獨(dú)角獸”企業(yè)滴滴出行創(chuàng)始人程維感慨:“過去五年的變化超過了之前的五十年?!?/p>
一個地區(qū)、一個國家又何嘗不是如此?
放眼人類歷史長河,各領(lǐng)風(fēng)騷一段時間的事情真不少。自1500年以來,葡萄牙、西班牙、英國、德國、美國……大國崛起和更迭之路,就是一種印證。
問題,油然而生:“領(lǐng)跑力”究竟是一種怎樣的力量?這種領(lǐng)跑的力量從何而來?它是企業(yè)家精神的集中體現(xiàn)?究竟什么樣的企業(yè)家,才具備“領(lǐng)跑力”、成為領(lǐng)跑者?在充滿不確定性的世界、技術(shù)不斷被顛覆的時代里,企業(yè)家究竟怎樣才能不斷穿越迷霧、引領(lǐng)未來,避免被淘汰的命運(yùn)?企業(yè)家的“領(lǐng)跑力”和引領(lǐng)型發(fā)展之間,究竟是怎樣一種關(guān)系?一個地區(qū)、一座城市,究竟應(yīng)該怎樣更好地讓企業(yè)家的“領(lǐng)跑力”釋放,成為“領(lǐng)跑型城市”?中國,究竟能否不斷在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)革命上不斷突破束縛,成為“領(lǐng)跑型國家”?……
一次調(diào)研,就如一次長途旅行。
過去近3年,我和我的同事們一起經(jīng)歷了7次這樣的“旅行”,旅途之上,我們試圖深入“解碼”一座城市、一個企業(yè)、一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,尤其是人的因素、企業(yè)家的因素。
在解碼這些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和企業(yè)后,我嘗試從前瞻力、“痛點(diǎn)”感受力和執(zhí)行力、核心技術(shù)競爭力、團(tuán)結(jié)力、憂患力、學(xué)習(xí)力、戰(zhàn)略定力、忍耐力、創(chuàng)新力、價值引領(lǐng)力等10個方面歸納“領(lǐng)跑力”的來源。
——領(lǐng)跑力,來自企業(yè)家對技術(shù)發(fā)展趨勢的預(yù)見,來自于一種“看”到未來的能力,它首先是一種前瞻力。
——領(lǐng)跑力,來自企業(yè)家對“痛點(diǎn)”的高度重視和執(zhí)著追求。它是一種強(qiáng)烈的感受力和強(qiáng)大的執(zhí)行力。
——領(lǐng)跑力,來自企業(yè)家對核心技術(shù)的攻堅,這是一種核心技術(shù)競爭力,有了這種力量,才有可能“化不可能為可能”。
——領(lǐng)跑力,來自企業(yè)家對團(tuán)隊的引領(lǐng)和激勵,有激勵人心、團(tuán)結(jié)前行的力量。它是一種機(jī)制,是一種團(tuán)結(jié)力。
——領(lǐng)跑力,來自強(qiáng)烈的憂患意識和危機(jī)意識,它是一種憂患力。
——領(lǐng)跑力,來自企業(yè)家的學(xué)習(xí)力。
——領(lǐng)跑力,來自企業(yè)家的長遠(yuǎn)眼光和戰(zhàn)略定力。
——領(lǐng)跑力,來自百折不撓的精神、癡心不改的前行,才能劃出一條勇往直前的軌跡。它是一種忍耐力,一種執(zhí)著力。
——領(lǐng)跑力,來自創(chuàng)新力,包括技術(shù)創(chuàng)新力,也包括商業(yè)模式的創(chuàng)新能力。
——領(lǐng)跑力,來自對價值的認(rèn)同,是一種價值引領(lǐng)力。
“中國充滿變化,中國在引領(lǐng)變化?!?/p>
引領(lǐng)變化的,首當(dāng)其沖,恰恰是企業(yè)。
改革開放近40年,世界給中國帶來機(jī)遇,中國也給世界帶來驚喜,這個東方大國、文明古國、社會主義大國,已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)和增長引擎。尤其是2012年來的5年里,中國更是以“一帶一路”倡議、“建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)”等理念、金磚國家新開發(fā)銀行、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施銀行等一系列大手筆,成為經(jīng)濟(jì)全球化的新旗手,以“人類命運(yùn)共同體”的理念引領(lǐng)世界。
改革開放近40年,依靠中國巨大的市場、堅韌不拔的精神,一些中國企業(yè),跑著跑著,跑沒了,另一些中國企業(yè),跑著跑著,成了某一個行業(yè)的領(lǐng)跑者。
無商不富,無企不強(qiáng)。正如陳春花教授所說,“我們在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中取得巨大進(jìn)步一個重要原因是我們誕生了一批人,這群新人是德魯克定義的,叫‘企業(yè)家?!睆墓糯扼坏浇鷷x商、徽商,到當(dāng)代浙商、深商、湘商,企業(yè)家現(xiàn)象、企業(yè)家精神和企業(yè)家“領(lǐng)跑力”,這是一個值得長期關(guān)注和研究的課題。
——國以才立,業(yè)以才興。
——科技創(chuàng)新是第一動力,人才是第一資源。
——創(chuàng)新驅(qū)動的背后,實質(zhì)是人才驅(qū)動。
過去5年,中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),“唱而不衰”,很大一個原因,就是因為進(jìn)一步釋放了企業(yè)家尤其是創(chuàng)新型企業(yè)家的原動力。當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命,正以迅雷不及掩耳之勢席卷全球。世界,正在進(jìn)入以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期。
中國在歷史上曾經(jīng)幾次與這樣的科技革命失之交臂,21世紀(jì)終于有了在新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)革命大潮中弄潮的機(jī)會和可能。抓住機(jī)遇,培育一大批敢于創(chuàng)新、勇于冒險的創(chuàng)新型企業(yè)家,培育一大批具有創(chuàng)新力、爆發(fā)力的“領(lǐng)跑型城市”,已經(jīng)成為國家和各個地方的當(dāng)務(wù)之急;而建設(shè)“領(lǐng)跑型國家”也成為一個重要的戰(zhàn)略課題。
編輯此書過程中,恰逢黨的十九大召開,習(xí)近平總書記在報告中提出了到本世紀(jì)中葉“把我國建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國”、“成為綜合國力和國際影響力領(lǐng)先的國家”的嶄新目標(biāo)。
制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、貿(mào)易強(qiáng)國、文化強(qiáng)國、體育強(qiáng)國、教育強(qiáng)國、人才強(qiáng)國、社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國……黨的十九大報告中,“強(qiáng)國”二字出現(xiàn)23次,成為高頻詞。
作為一個戰(zhàn)略課題,“領(lǐng)跑型國家”理念的提出,和黨代會報告實現(xiàn)了同頻共振。
這些文字,是我和我的同事集體智慧的結(jié)晶,是新華社不同團(tuán)隊的創(chuàng)造。在不同主題的調(diào)研采訪中,我們都始終注意聆聽專家、科研人員,尤其是企業(yè)家的聲音,分享“領(lǐng)跑者”的成長歷程、對未來的預(yù)判、人生感悟。這本書不僅分析了10多家“領(lǐng)跑型企業(yè)”或者潛在“領(lǐng)跑型企業(yè)”,事實上,也完成了對北京、深圳、青島這3座“領(lǐng)跑型城市”的初步分析。開卷有益。希望這本書,能對您產(chǎn)生一些啟迪。那就足夠了。
不過,思考仍可以延續(xù):“價值引領(lǐng)”在領(lǐng)跑力中起著怎樣的作用?究竟是彎道超車,還是直道超車更容易實現(xiàn)領(lǐng)跑和跨越?在顛覆性創(chuàng)新層出不窮的年代,企業(yè)、城市乃至國家,究竟怎樣才能掌握自己的命運(yùn)?是否應(yīng)該建立一套“領(lǐng)跑型城市”的指標(biāo)體系,從不同側(cè)面角度評價一個城市在某一個方面的領(lǐng)跑?是否可以構(gòu)建起一個由領(lǐng)跑型企業(yè)、領(lǐng)跑型城市、領(lǐng)跑型國家共同組成的“領(lǐng)跑型組織”的框架?
……
2018年是中國改革開放40周年。這40年注定在波浪壯闊的中華5000年文明史上鐫刻下輝煌和啟迪。
回顧過去,是為了更好地開辟未來;我們總結(jié)企業(yè)、城市的引領(lǐng)之道,是為了更好地探究國家“引領(lǐng)”的奧秘。
(本文摘自后記,作者為新華社北京分社副社長兼總編輯,曾獲“全國優(yōu)秀科技工作者”稱號)