為進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)SUV的強(qiáng)勁需求，榮威又推出一款全新的緊湊級(jí)SUV——榮威RX3。雖然這款實(shí)力派互聯(lián)網(wǎng)SUV還未上市，但憑借著超高顏值、上汽藍(lán)芯新動(dòng)力、全球最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng) “斑馬智行”等優(yōu)勢(shì)，榮威RX3自亮相以來(lái)就收獲了不少消費(fèi)者的關(guān)注。此前，上汽榮威RX3還推出了1.3T的版本車型，就車型的整體而言，兩款新車型除了在動(dòng)力系統(tǒng)上的差異之外，外觀設(shè)計(jì)、配置等功能均保持了一致的 “律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，這也成為上汽集團(tuán)更加具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)理念，未來(lái)車型或?qū)⑼瞥龌靹?dòng)版本以及純電動(dòng)版本車型，而試駕完這款1.6L車型后，依舊讓人感受到了其不俗的產(chǎn)品實(shí)力。

設(shè)計(jì)更動(dòng)感、大空間讓駕駛更舒適

根據(jù)RX3低于RX5 的產(chǎn)品定位來(lái)看，榮威RX3在設(shè)計(jì)方面依舊會(huì)與榮威RX5相同。榮威RX3秉承的是上汽榮威家族式律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，倒梯形的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)極具張力，同時(shí)格柵線條與前大燈組相互結(jié)合，使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加霸氣。新車采用帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式大燈設(shè)計(jì)，相比RX5車型更有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)大燈下方LED燈帶的點(diǎn)綴，使這款車的設(shè)計(jì)更加年輕化。

同時(shí)新車還融入了諸多年輕時(shí)尚的元素，流暢的車身線條給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感，格柵與大燈實(shí)現(xiàn)一體化，凸顯了整個(gè)前臉的視覺效果，車尾“電吉他”尾燈的設(shè)計(jì)，讓整車更顯年輕活力。

在車身尺寸方面，榮威RX3的長(zhǎng)寬高分別為4408/1804/1651毫米，軸距達(dá)2625毫米，后排頭部空間可擴(kuò)展到981毫米，腿部空間可達(dá)到992毫米，完全不拘束，充分滿足了消費(fèi)者的駕乘需求。值得

從外觀設(shè)計(jì)上 ，榮威RX3 在延續(xù)上汽榮威一貫的“律動(dòng)” 設(shè)計(jì)理念上已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的成功 ，榮威RX5 便是很好r 市場(chǎng)反饋 ，同時(shí)再配合“斑馬智行” 的互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng) ，讓這款車型的功能越加完善 ，不論是在主被動(dòng)安全方面或者是1.6L動(dòng)力系統(tǒng)匹配的手動(dòng)和愛信CVT 變速箱 ，這些主流技術(shù)的應(yīng)用，將這款緊湊級(jí)車型的性價(jià)比呈現(xiàn)出來(lái) 。特別是諸如定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、陡坡緩降、Auto Hold等科技配置的應(yīng)用以及搭載全新的斑馬智行車載系統(tǒng) ，讓榮威RX3 的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯 。一提的是，新車還配有1.19m2超大全景天窗，達(dá)到同級(jí)別最大。而在車內(nèi)坐滿人的情況下，后備箱還可以放8個(gè)20寸箱子或4個(gè)24寸箱子，在同級(jí)車型中屬于一流水準(zhǔn)，同時(shí)還支持后排座椅按6/4比例放倒，充分滿足不同消費(fèi)者對(duì)空間的需求。

互聯(lián)網(wǎng)“智能伙伴”讓駕駛輕松

新車搭載領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“斑馬智行”，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程車控、語(yǔ)音控制、支付寶接入等實(shí)用功能，提供覆蓋全出行場(chǎng)景的智能解決方案。特別是語(yǔ)音控制功能，系統(tǒng)反應(yīng)和識(shí)別效果很好，極大地方便了手動(dòng)操作，這更符合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)新趨勢(shì)。諸如行駛路程中，如果我們感覺溫度有點(diǎn)高。一句“熱了”，榮威RX3就能自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。如果想要打開天窗，按下語(yǔ)音識(shí)別按鍵之后，直接說(shuō)“打開天窗”便能夠?qū)崿F(xiàn)天窗自動(dòng)打開功能，但是對(duì)于不同的地方方言來(lái)說(shuō)，新車的識(shí)別準(zhǔn)確率還有待提升。不過(guò)還有一大亮點(diǎn)便是榮威RX3的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“斑馬智行”還能接入支付寶，實(shí)現(xiàn)“秒付”，讓出行更智能方便。此外，新車配備的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還能夠連接無(wú)人機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī)，實(shí)現(xiàn)與車內(nèi)8英寸中控屏上同步顯示，一鍵分享到朋友圈等功能，對(duì)年輕一代消費(fèi)者更有吸引力。

在做工方面榮威RX3也確實(shí)沒有什么可以挑剔的地方，在同級(jí)別車型中都處于比較高的水平。安全及舒適配置方面是此次新車的亮點(diǎn)所在，新車全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、前排加熱、主駕駛座椅電動(dòng)六向調(diào)節(jié)、多功能方向盤、LED日間行車燈、8英寸顯示屏倒車影像，倒車?yán)走_(dá)以及ESP泊車輔助等各項(xiàng)功能。

在安全設(shè)計(jì)方面，榮威RX3還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最小的3.2度A柱障礙角，充分考慮駕乘視線開闊，提升了駕駛的安全性；同時(shí)，新車在安全配置上還具有坡道輔助系統(tǒng)、倒車影像和倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，再加上12項(xiàng)安全功能EPB電子駐車系統(tǒng)、側(cè)氣囊等安全配置，榮威RX3在安全行車方面還是考慮得比較周到的。

藍(lán)芯NSE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱

動(dòng)力上，此次試駕的車型為1.6L版本，搭載NSE 1.6L新一代自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配手動(dòng)變速箱和愛信CVT無(wú)級(jí)變速箱。其中，NSE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)、BOSCH新一代發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、靜音濕式皮帶機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更低油耗更低噪音；再結(jié)合傳動(dòng)效率達(dá)88%、最高承受扭矩184N·m的愛信CVT無(wú)級(jí)變速箱，最終能夠讓榮威RX3實(shí)現(xiàn)5.6L/100km的油耗水平，這在同級(jí)別車型中也有著十足的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

從外觀設(shè)計(jì)上，榮威RX3在延續(xù)上汽榮威一貫的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念上已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的成功，榮威RX5便是很好r 市場(chǎng)反饋，同時(shí)再配合“斑馬智行”的互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，讓這款車型的功能越加完善，不論是在主被動(dòng)安全方面或者是1.6L動(dòng)力系統(tǒng)匹配的手動(dòng)和愛信CVT變速箱，這些主流技術(shù)的應(yīng)用，將這款緊湊級(jí)車型的性價(jià)比呈現(xiàn)出來(lái)。特別是諸如定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、陡坡緩降、Auto Hold等科技配置的應(yīng)用以及搭載全新的斑馬智行車載系統(tǒng)，讓榮威RX3的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。

作為上汽榮威的第二款高顏值SUV，榮威RX3將背負(fù)更大的市場(chǎng)壓力，也有著更強(qiáng)的市場(chǎng)戰(zhàn)略意義，一方面是自身產(chǎn)品線的不斷豐富，一邊是承受來(lái)自市場(chǎng)競(jìng)品的壓力。對(duì)上汽榮威RX3來(lái)說(shuō)，雖然具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但是面對(duì)哈弗H2、傳祺GS4、帝豪GS的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，榮威RX3所面對(duì)的市場(chǎng)前景也不能過(guò)于樂觀，隨著年輕一代消費(fèi)群體的崛起，這款互聯(lián)網(wǎng)SUV或?qū)⒔o這些消費(fèi)帶來(lái)新車用車體驗(yàn)。