白祎

筆者是一位資深的拉力賽車迷，無論何種形式的拉力賽，都會使我停下手中的一切事情去關(guān)注他。從萌發(fā)想法到付之行動(dòng)，只有不到一天的時(shí)間，就決定一定去看一場世界頂級的拉力賽事，這就是WRC。從賽歷上看，10月初的英國站是最具備操作性的分站。簽證、機(jī)票、租車、酒店等等一切有條不紊地準(zhǔn)備著，由于是第一次英國簽，手續(xù)準(zhǔn)備的需要更多，當(dāng)拿到簽證那刻，距離出發(fā)的時(shí)間只有3天，是的只有3天，這種漫長等待的煎熬實(shí)在不好受，因?yàn)檎l也不能確保你在出發(fā)前可以順利拿到簽證，登上飛往英國倫敦的飛機(jī)，心中還是在堅(jiān)信，“有夢想，請一定堅(jiān)持”。

在抵達(dá)希斯羅機(jī)場出關(guān)時(shí)被工作人員反復(fù)詢問的感覺，至今也很難忘懷，當(dāng)時(shí)腦海中浮想了一萬種被拒絕入境的場景，好在只是例行公事的詢問。聯(lián)系租車公司，確認(rèn)車輛，這次WRC的觀賽之行算是正式拉開序幕，一出門卻來了一個(gè)下馬威，不熟悉的右舵車輛和相反的道路通行順序，差點(diǎn)撞到對向的車輛。加之谷歌地圖在國外的使用習(xí)慣，我在反問自己，這次出行是否可以順利進(jìn)行呢？開弓沒有回頭箭，“有夢想，請一定堅(jiān)持”。

四天的行程安排的非常飽滿，參觀了英國銀石賽道，拜訪了全球知名的汽車運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)Prodrive，往返在威爾士和各個(gè)比賽賽段之間的高速公路，幾乎每天都是凌晨返回，第二天一早再出發(fā)，多虧了在英國的小伙伴一路相伴，否則真的不知道在這其中會發(fā)生什么意外，戛然而止這次出行。在各個(gè)賽段的比拼中，我發(fā)現(xiàn)了年齡跨度之大，不同性別來自歐洲各個(gè)國家眾多的拉力賽車迷，他們不僅熱愛這項(xiàng)賽事，關(guān)鍵他們非常懂拉力賽，在每個(gè)賽段的觀賽點(diǎn)中切換觀賽位置，對于拉力賽規(guī)則的了解，讓我有些出乎意料，這種氛圍的差距，是我們短時(shí)間內(nèi)無法追趕上的，一臺非常普通的房車，三兩好友，幾個(gè)三明治或是漢堡，當(dāng)然不能少了啤酒，可以讓他們在賽段中住上一夜，只為了在第二天一早可以有一個(gè)心儀的觀賽點(diǎn)位；徒步走上兩公里，背著不足2歲的寶寶，來到一個(gè)室外只有六七度的山頭去看拉力賽，這都是我在WRC英國站的所見所得，這樣的氛圍令人羨慕，這樣的環(huán)境讓我看到了差距。由于工作的原因，我沒辦法在這期的內(nèi)容中和各位讀者朋友分享更多在WRC英國站的細(xì)節(jié)，我會在下期內(nèi)容中詳細(xì)地與您介紹我在英國看到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，包括在威爾士的觀賽，以及拜訪Prodrive的所見所聞！

當(dāng)然，如果您有夢想，請一定堅(jiān)持！