文/本刊記者 謝博識(shí)

圖/中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司

養(yǎng)護(hù)優(yōu)先 大道朝天
——記中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司砥礪十年

文/本刊記者 謝博識(shí)

圖/中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司

8月2日，上海證券交易所掛牌大廳里人頭攢動(dòng)，這座佇立在陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)的知名建筑，見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的無(wú)數(shù)傳奇。如今，它迎來(lái)了公路交通行業(yè)唯一一家提供公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)成套設(shè)備、軟件及咨詢服務(wù)的綜合供應(yīng)商——中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中公高科”）！

當(dāng)日上午9時(shí)，中公高科鳴鑼上市。開盤后，每股價(jià)格22.49元，漲幅43.98%，封上漲停板。中公高科此次共募集資金2.61億元，主要用于公路智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用開發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。

“踏上資本市場(chǎng)快車道的中公高科，將致力于公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用等各方面的升級(jí)?！倍麻L(zhǎng)楊文銀在上市儀式上說(shuō)。

霸州產(chǎn)業(yè)示范基地效果圖

成功登陸上交所主板，對(duì)于中公高科來(lái)說(shuō)，既是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展的里程碑，更是團(tuán)隊(duì)十年來(lái)執(zhí)著耕耘的完美結(jié)果。

蓄勢(shì)：從“課題組”到“有限公司”

20世紀(jì)80年代，為了引進(jìn)、吸收和研發(fā)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理新技術(shù)，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，交通部公路科學(xué)研究所通過(guò)中英政府科技合作項(xiàng)目，引進(jìn)英國(guó)BSM路面管理系統(tǒng)，并在公路所道路室下成立路面管理課題組（以下簡(jiǎn)稱課題組）。課題組于1985年成功開發(fā)了我國(guó)第一套具有中英混合血統(tǒng)的PMMS路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。

左圖：中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司董事長(zhǎng)楊文銀在上市儀式上致辭

1986年，為全面研究路面管理系統(tǒng)新技術(shù)，交通部科技司委托課題組主持研究了“七五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“干線公路路面養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)成套技術(shù)”。項(xiàng)目研究歷時(shí)5年，于1990年研究開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“干線公路路面管理系統(tǒng)（CPMS）”，成為我國(guó)公路管理工作一次質(zhì)的飛躍。

右圖：中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司于2017年8月2日，在上海證券交易所主板成功敲鑼上市。

1991年，交通部決定依托“八五”和“九五”國(guó)家重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目“干線公路路面管理系統(tǒng)（CPMS）推廣應(yīng)用”項(xiàng)目，利用10年時(shí)間，在全國(guó)全面推廣應(yīng)用路面管理系統(tǒng)（CPMS）成套技術(shù)。

在此期間，課題組投入研發(fā)力量開展路況自動(dòng)化采集裝備研發(fā)，并于2005年開發(fā)出我國(guó)第一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的路況快速檢測(cè)裝備（CiCS），實(shí)現(xiàn)了路況自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集、養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)、養(yǎng)護(hù)分析、養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃等全過(guò)程的現(xiàn)代化科學(xué)管理。

中公高科公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策成套技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品

經(jīng)過(guò)20年的技術(shù)積累，2006年，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，部公路院以課題組為雛形，成立公路養(yǎng)護(hù)管理研究中心，次年，中心原班人馬創(chuàng)辦中公高科（北京）養(yǎng)護(hù)科技有限公司，開啟創(chuàng)業(yè)之路。

成長(zhǎng)：從創(chuàng)新企業(yè)到國(guó)家級(jí)平臺(tái)

公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策作為一個(gè)新興領(lǐng)域，在公路交通行業(yè)嶄露頭角。而中公高科精準(zhǔn)定位，深耕細(xì)作，一直是這一領(lǐng)域的引領(lǐng)者。

公司成立后，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)以全新的科學(xué)養(yǎng)護(hù)理念、專注的匠心精神，為公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供整體解決方案，打造公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。將業(yè)務(wù)定位在面向各級(jí)政府公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)及公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)企業(yè)，提供“路況快速檢測(cè)、診斷分析決策、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)、工程技術(shù)服務(wù)、公路資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)政策研究”成套技術(shù)與服務(wù)，開發(fā)了百余項(xiàng)支撐技術(shù)，在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的道路上不斷創(chuàng)新與突破！

2011年是中公高科發(fā)展歷程的重要節(jié)點(diǎn)。這一年，經(jīng)股份制改造，中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司創(chuàng)立；同年，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)其牽頭組建公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心?，F(xiàn)代企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)及國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，使中公高科的發(fā)展如虎添翼。

創(chuàng)業(yè)十年，是我國(guó)大規(guī)模公路養(yǎng)護(hù)需求集中爆發(fā)的十年，也是中公高科蓄勢(shì)待發(fā)、奠定格局的十年。博觀約取，開拓行業(yè)新領(lǐng)域；厚積薄發(fā)，奠定發(fā)展新格局！

成長(zhǎng)：從220萬(wàn)注冊(cè)資本到28億市值

中公高科以開放的理念、前瞻的視野、一流的技術(shù)、創(chuàng)新的機(jī)制，致力于中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2：CiCS車隊(duì)

3：高速激光彎沉車

4：多功能路況巡查系統(tǒng)CRiS

5：中公高科公路科學(xué)養(yǎng)護(hù)成套技術(shù)研發(fā)與服務(wù)六大業(yè)務(wù)模式

目前，中公高科碩士研究生和博士研究生人員占員工總?cè)藬?shù)的45%；承擔(dān)了《路面管理系統(tǒng)技術(shù)要求》《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和8項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制；擁有大量具有市場(chǎng)價(jià)值的自主創(chuàng)新成果，在檢測(cè)裝備、圖像識(shí)別、材料工藝等領(lǐng)域已取得20項(xiàng)專利，在公路資產(chǎn)管理、路況采集、圖像識(shí)別、公路養(yǎng)護(hù)管理、材料參數(shù)計(jì)算等領(lǐng)域已取得51項(xiàng)軟件著作權(quán)；參與了眾多重大科研課題及行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研究，其中“公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)家科學(xué)技

從左到右、從上到下依次為：公路網(wǎng)快速檢測(cè)與損壞修復(fù)關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；高等級(jí)公路路面支撐保障技術(shù)研究獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)管理體系研究獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；G209十堰段“暢安舒美”示范公路創(chuàng)建工程獲2016年度中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程獎(jiǎng)；基于一位傅立葉變換的水泥路面圖像刻槽去除的方法獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

中公高科大事記

1986年～1990年

主持研究“七五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，成功研發(fā)CPMS路面管理系統(tǒng)。

1991年～2001年

依托國(guó)家重點(diǎn)新技術(shù)推廣項(xiàng)目，開展為期十年的CPMS推廣工作。

2005年

自主研發(fā)的多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)（CiCS）問(wèn)世。

交通部批準(zhǔn)成立公路養(yǎng)護(hù)管理研究中心。術(shù)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、“高等級(jí)公路路面養(yǎng)護(hù)支撐保障技術(shù)研究”獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)等；11項(xiàng)核心技術(shù)先后被交通運(yùn)輸部列入《交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄》。

2014年5月，中公高科聯(lián)合其他16家公路行業(yè)內(nèi)外的龍頭企業(yè)、科研院所和高校，組建了交通運(yùn)輸行業(yè)公路智能養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域唯一一個(gè)“公路網(wǎng)智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)及系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”，平臺(tái)運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制集聚公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用創(chuàng)新資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合理分工，集中開展科技攻關(guān)，突破公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。

2016年11月，中公高科被交通運(yùn)輸部遴選為“交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地-公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地”。

2016年12月，公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域唯一的國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心建設(shè)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。中心將重點(diǎn)圍繞路況快速檢測(cè)、診斷分析決策、養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)、材料工藝應(yīng)用、公路資產(chǎn)管理五大領(lǐng)域，開展關(guān)鍵技術(shù)、高端裝備、大型軟件的開發(fā)與工程化驗(yàn)證，推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定及產(chǎn)業(yè)化示范，加強(qiáng)國(guó)際交流合作，促進(jìn)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平及創(chuàng)新能力的全面提升。

2017年9月，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心霸州產(chǎn)業(yè)示范基地啟動(dòng)建設(shè)……

未來(lái)，中公高科將秉承國(guó)家工程中心責(zé)任與使命，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)能力，完善工程化驗(yàn)證環(huán)境，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)作用，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)科技成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。圍繞裝備、檢測(cè)、咨詢、設(shè)計(jì)、工程、信息化六大業(yè)務(wù)板塊，依托國(guó)家工程中心分中心及子分公司，以生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)屬地化模式，完成公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)從研究、孵化、轉(zhuǎn)移到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用全過(guò)程，帶動(dòng)整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益與社會(huì)價(jià)值的共贏。

2006年

2007年

交通部批準(zhǔn)成立中公高科（北京）養(yǎng)護(hù)科技有限公司。

2011年

完成股份制改造，中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司正式創(chuàng)立。

國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)中公高科牽頭組建公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心。

2012年

國(guó)家發(fā)改委批復(fù)養(yǎng)護(hù)國(guó)家中心創(chuàng)新能力（研發(fā)驗(yàn)證及產(chǎn)業(yè)化示范基地）建設(shè)項(xiàng)目。

2014年

入駐中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@，完成養(yǎng)護(hù)國(guó)家中心研發(fā)驗(yàn)證及產(chǎn)業(yè)化示范基地建設(shè)。

經(jīng)交通運(yùn)輸部認(rèn)定，聯(lián)合業(yè)內(nèi)16家機(jī)構(gòu)組建“公路網(wǎng)智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)及系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)”。

2015年

成立中公高科（霸州）養(yǎng)護(hù)科技產(chǎn)業(yè)有限公司，啟動(dòng)霸州養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目。

2016年

收購(gòu)北京路興公司部分股權(quán)，控股路興公司，完成養(yǎng)護(hù)檢測(cè)裝備業(yè)務(wù)的整合。

入選“2016年度交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地”。

公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)家工程研究中心建設(shè)通過(guò)國(guó)家發(fā)改委驗(yàn)收，進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)。

2017年

中公高科（股票代碼：603860）成功登陸上交所主板，完成首發(fā)上市工作。