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      論鄭和下西洋在中非國際交往中的作用及歷史意義

      2018-01-09 14:13:39劉蕓伶
      青年時代 2017年33期
      關(guān)鍵詞:鄭和中非

      劉蕓伶

      摘 要:明太祖奉行友好往來的外交政策,以懷柔方式定下了15個不征之國,同時與亞非國家進行友好的經(jīng)濟文化交流,待到成祖之時,以鄭和下西洋廣結(jié)異域。本文通過對鄭和下西洋進行探究,了解其下西洋的背景及行進過程,進而探究了明朝強大國力支撐下的多次亞非遠航在中非國際關(guān)系中的作用。

      關(guān)鍵詞:鄭和;中非;國際交往

      一、鄭和下西洋概述

      (一)背景。明朝初年將蒙古逐出長城以北,社會經(jīng)濟恢復迅速,封建統(tǒng)治進一步穩(wěn)固,航海業(yè)、羅盤制造業(yè)繁榮發(fā)展。為宣揚明朝國威,發(fā)展海上貿(mào)易,擴大其在海外的影響力,促使明朝開展海外航行活動。

      (二)航行歷程。從永樂三年至宣德八年的28年時間里,鄭和七次率領(lǐng)船隊下西洋,船隊規(guī)模龐大,經(jīng)南洋諸島、中南半島、阿拉伯半島等亞非地區(qū),途經(jīng)30多個國家,最后到達紅海??诤头侵迻|海岸。一般認為有兩條路線,一是向南航行至阿拉伯海再到非洲東海岸,另一條是從馬累或奎隆或別羅里到非洲東海岸。這是自古至今中國越過赤道線,進行的第一次大規(guī)模航海活動。

      二、鄭和下西洋的促成因素

      (一)造船業(yè)繁榮。由于明代前期統(tǒng)治者的重視,明代造船業(yè)空前繁榮。明朝政府專門設(shè)立了許多大型造船廠,官營造船業(yè)尤為發(fā)達。在官營造船廠中,一大批高技術(shù)工匠在這里發(fā)揮作用,官營造船業(yè)看重質(zhì)量而不計成本,所用都是頂級造船材料。明朝造船廠分布極廣,在江蘇、山東、淮南三地規(guī)模很大,尤其在永樂十年一次性造漕船2 000多只,是我國歷史上造船業(yè)的第三次高峰。明代的造船業(yè)發(fā)展迅速,能造船只種類甚多,各種運輸船、海船、戰(zhàn)船種類繁多。工匠對造船技術(shù)不斷改進,增加了船只耐風浪的穩(wěn)固特性,促進了航海業(yè)的發(fā)展。

      (二)明朝統(tǒng)治者希望擴大國家影響力。明成祖在穩(wěn)固封建統(tǒng)治之后,自認國力強盛,希望通過海上貿(mào)易向其他國家彰顯國力,擴大本國在海外的影響力,故而派鄭和下西洋招諭海外諸國來中國進行朝貢。同時也是為了經(jīng)由海上貿(mào)易促進經(jīng)濟發(fā)展,發(fā)展國家之間的朝貢貿(mào)易,鼓勵非洲各國通過朝貢在中國經(jīng)商。

      (三)航海技術(shù)發(fā)達。鄭和下西洋是在地理大發(fā)現(xiàn)之前發(fā)生的,比歐洲葡萄牙、西班牙航海家的環(huán)球航行早了近70年,首次在世界上開辟出中國到東非的航線。鄭和船隊的成功航行離不開當時明朝頂尖的航海技術(shù)。鄭和下西洋時隨船的都是極有經(jīng)驗的航海人員,較為先進地采用了天文導航、羅盤導航、陸標導航等先進的導航方式,并創(chuàng)造性地使用過洋牽星術(shù)和漏沙計程法。正是有了領(lǐng)先于世界的明代航海技術(shù)的保障,才促成了鄭和下西洋的成功,并為后人所借鑒。

      三、鄭和下西洋在中非國際交往中的意義

      (一)開闊國人眼界。鄭和下西洋時做了充足的準備,隨船的航海家根據(jù)圖中所見所聞,編寫了一系列航海著作,如馬歡的《瀛涯勝覽》和鞏珍的《西洋藩國志》,將航行過程中的風土人情和地理特點一一詳記。這些游記都是航海家的真實經(jīng)歷,比國外傳入的地理著作更能引起國人關(guān)注,對非洲各國的人文、風俗、文化等有了初步理解。這些航海著作打破了國人對“中國”與“四夷”的局限認識,極大地開闊了國人的眼界。

      (二)促進中非經(jīng)濟交流。鄭和下西洋時在非洲各個國家港口??繒r,打出“中國寶船”的旗號,與當?shù)鼐用襁M行交易,促進了中國與非洲的經(jīng)濟文化交流。鄭和下西洋所帶回的海外物品,極大地豐富了明朝市場上的消費品類別,促進了國內(nèi)商業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。

      (三)推動官方外交關(guān)系發(fā)展。鄭和下西洋后,在非洲國家產(chǎn)生了很大影響,許多非洲國家遣使來華,進行經(jīng)濟文化交流。在永樂年間,錫蘭、文萊、蘇祿等國的國王多次親自入明訪問,其他60多個國家的國王和使臣也多次入明。鄭和的航行使中非官方之間確立了外交貿(mào)易關(guān)系,在之后明朝與非洲的這些國家也保持著相對親密的外交關(guān)系。

      (四)傳播中華文明。在航行過程中與非洲各國交往時,鄭和船隊不僅進行對外貿(mào)易,還趁此時機向沿海非洲一些國家傳播先進的明朝文化,讓非洲人民了解中國先進的文明成果。非洲國家看到明朝“寶船”蘊含的文化和物質(zhì)財富以及鄭和船隊故意彰顯的武力之后,對中華文明產(chǎn)生了向往之情,因此紛紛派出使者,到明朝進行訪問。

      四、結(jié)語

      15世紀初鄭和船隊的航行在中非國際交往中的作用是不可忽視的,航行過程中船隊對非洲各國進行訪問交易,使非洲國家對這個遙遠的東方國度有了模糊認識,對中華文明心向往之,開始派遣使者與明朝互相訪問、贈送禮物。這種雙向交往使雙方都開闊了眼界,提高了各自國家的政治影響,是中非國際交往正式開始的重要標志,為以后中國與其他國家的國際交往奠定了基礎(chǔ)。

      參考文獻:

      [1]馬歡.瀛涯勝覽[M].北京:海洋出版社,2005.

      [2]張燮.東西洋考卷[M].北京:中華書局,1981.

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