Fay+Chen

大家都知道，F(xiàn)1車隊如果沒有大金主是玩不起來的。2018年賽季到來，

哪些老金主玩不下去，又有哪些新金主進(jìn)圍場燒錢？

索伯車隊將在2018賽季更名阿爾法·羅密歐索伯F1車隊，使用“貼牌”阿爾法·羅密歐的法拉利發(fā)動機(jī)。阿爾法·羅密歐將不僅僅是索伯車隊的冠名贊助商，車隊還極有可能在2018賽季完全使用廠商著名的紅、白涂裝，雙方將成為戰(zhàn)略、商業(yè)和技術(shù)合作伙伴，讓阿爾法·羅密歐的工程師與技術(shù)人員參與車隊日常營運(yùn)。

索伯車隊在意大利米蘭宣布了2018賽季車手陣容：F2冠軍摩納哥車手Leclerc搭檔瑞典車手埃里克森，意大利車手Giovinazzi作為第三車手。

2018賽季開始，每臺F1賽車單賽季將只能使用三套動力單元。這一規(guī)則修改備受爭議，邁凱倫車隊的競賽主管布里埃表示，三套發(fā)動機(jī)規(guī)則會讓F1“喪失自我”，他支持紅牛車隊要求廢除該規(guī)定的倡議。

波蘭車手庫比卡將代表威廉姆斯車隊在阿布賈比進(jìn)行試車，以作為車隊對他能力進(jìn)展的評估。他正在角逐2018賽季的席位，盡管威廉姆斯執(zhí)行總監(jiān)明確表示歡迎庫比卡的加盟，但雙方距離正式簽約尚有一段路，更多的障礙在于合約細(xì)節(jié)條款。

Santander銀行告別法拉利并退出F1，其興趣轉(zhuǎn)向了足球，他們宣布與歐足聯(lián)簽訂了三年的贊助合約，成為歐洲冠軍聯(lián)賽的贊助商。

梅賽德斯表示預(yù)計2020年后退出F1。這是繼法拉利之后，第二名以威脅在2020年后退出F1陣營，來逼宮FIA做出改革的廠商。

據(jù)報導(dǎo)，日前FIA向原馬諾F1車隊的營運(yùn)公司退還了2017賽季的參賽費(fèi)用，以表達(dá)FIA對這支已經(jīng)破產(chǎn)車隊的善意。

F1新標(biāo)志對外公布，目標(biāo)大力進(jìn)軍數(shù)字傳播市場！

印度威力結(jié)束最成功賽季，車隊第四、車手第七與第八！

維斯塔潘表示自己對當(dāng)前紅牛車隊的隊內(nèi)關(guān)系感到滿意，且希望能夠與里奇亞多繼續(xù)隊友身份。endprint