周玉璠

福建省茶葉學(xué)會，350001

福建位于中國東南沿海，港口眾多，海上交通發(fā)達。自唐朝始，就有茶葉出口到國外，其后茶葉對外貿(mào)易逐步發(fā)展，為中外友好往來和茶葉商品交易奠定基礎(chǔ)。福建是中國重要的出口貿(mào)易地區(qū)，曾形成了“海上絲綢之路”“海上茶葉之路”，泉州港、漳州月港、福州港、廈門港、三都澳港等港口均為我國歷史上重要的茶葉出口通道。

新時代，“一帶一路”倡議為我國茶葉對外貿(mào)易的發(fā)展指明了新方向，為更好推動茶葉發(fā)展，現(xiàn)就福建歷史上茶葉出口的主要港口和茶葉外貿(mào)的史略作一簡述，以期“存史資政”，促進福建茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一、歷代出口茶港的形成

1.唐宋出口茶港

福州港在唐朝是著名的出口貿(mào)易港，與東洋、印度洋、南海諸國有商貿(mào)往來。唐朝詩人包何有詩描繪其貿(mào)易盛況：“云山百越路，市井十洲人?！碧瞥Ｖ荩ê駥幍率懈骺h）是全國主要產(chǎn)茶區(qū)，故而福州港乃茶葉出口主要口岸。三都澳港是閩江以北地區(qū)通往海外和北方的要沖，也是閩東茶葉輸出港。

泉州港在隋朝時已成為外貿(mào)港口，唐宋時進入全盛時期，到宋朝泉州港作為與東亞、東南亞、西南亞的貿(mào)易樞紐，稱為東方“海上絲茶之路”的起點。據(jù)南宋寶慶元年（1225）泉州市舶提舉趙汝適《諸蕃志》所列，與泉州有貿(mào)易聯(lián)系的國家與地區(qū)共有50多個。

2.元明出口茶港

元明往來國家與地區(qū)更多，福建又是茶葉等商品主產(chǎn)區(qū)，貿(mào)易中心由廣州港移到泉州港。意大利航海家馬可·波羅曾記道：“刺桐（泉州）是世界最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象。福州市亦有大量外商云集，他們帶來貨運，輸出茶葉等?！?/p>

明朝海禁后，私人海外貿(mào)易中心移到漳州月港，即海澄月港。它位于九龍江下游的入?？?，月港的外港則為廈門港。連接月港的九龍江上游為漳平縣，有支流可通閩江的支流沙溪，抵閩江后通往建溪等閩北茶區(qū)。閩北茶葉和山貨集中到月港出口，月港成為明代南方貿(mào)易中心。

3.清朝出口茶港

清朝時期廈門港貿(mào)易興旺，廈門成為月港支港，是個市鎮(zhèn)。清軍大量入境，周邊民眾也遷到廈門，又由于廈門是鄭成功收復(fù)臺灣的基地，逐漸成為與洋人交易的主要港口，人口逐增，商品經(jīng)濟發(fā)達，口岸稅收豐厚，成為出口茶葉及貨物的名港。1842年，福州、廈門兩港成為中國五口通商口岸，福州更成為全國三大茶市之一。福州、廈門分別建立“閩海關(guān)”“廈海關(guān)”兩個口岸。

1898年，清政府開放“中國第一，世界少有”的遠東深水良港三都澳，成立“福海關(guān)”，直至1949年，是近代半個世紀(jì)中國東南“海上茶葉之路”的貿(mào)易繁盛期，其出口貨值96%～98%為茶葉。其茶葉出口量占全國的6.42%～30.19%，曾占世界茶葉出口量的1.05%～1.73%。

二、海絲之路上的茶葉對外貿(mào)易

1.唐宋對外茶貿(mào)

唐朝時福建港口已開放對外貿(mào)易，當(dāng)時“市舶”貿(mào)易已開始。唐太宗重視對外貿(mào)易，中國茶不但傳入南洋及阿拉伯等地，也傳入印度及斯里蘭卡等國。當(dāng)時正是福建茶葉興起時期，閩北武夷山、建州的茶葉可順閩江而下到福州、泉州。閩東一帶的茶葉可從三都澳海運到福州或南方的廣州出口。

宋朝與國外貿(mào)易的茶葉主要走海路。海商與番商建立了遍及東南亞的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。宋哲宗元祐二年（1087），朝廷下詔在泉州增設(shè)市舶司，促進了泉州的對外貿(mào)易。閩南、閩西北的茶葉等許多貨物集中泉州，東方各國的貨物也聚于此，從海外進口的商品亦由此銷往國內(nèi)。

2.元朝對外茶貿(mào)

元朝，福建城市中的番商云集，來福州、泉州的外商帶來珍寶、香料等，出口的除茶葉外，還有瓷器、鐵器、棉布、絲綢、白糖。1386年來到泉州的摩洛哥旅行家伊本·巴布親眼看到泉州造船業(yè)的發(fā)達，“出口茶葉、瓷器創(chuàng)稅收100萬緡”。元朝滅亡后，中西交通與貿(mào)易一度低落。

3.明朝對外茶貿(mào)

明初，倭寇?；佳睾＃谑侵煸跋略t海禁，影響了對外貿(mào)易。明永樂三年（1405）至宣德八年（1433），鄭和7次下西洋，每次出洋均分別到寧德，長樂港停留，期間第五次是從泉州出發(fā)，他們到過東南亞與印度洋沿岸地區(qū)的37個國家和地區(qū)，滿載武夷遇林窯兔毫盞、德化白瓷，以及武夷山和安溪、永春一帶茶葉。

明朝海禁后，葡萄牙商人多在月港外海面與中國海商進行交易。當(dāng)時與西方人的貿(mào)易和文化交流中斷，導(dǎo)致他們對中國缺乏了解。據(jù)外文資料記載，1508年，葡萄牙國王孟紐爾指示遠征東方的艦隊司令了解中國情況，得知中國人“喜歡飲茶”等消息。1550年，意大利地理學(xué)家賴麥钖著有《游記叢書》，第一次向歐洲介紹“中國茶能醫(yī)治諸病”。1588年，意大利傳教士利瑪竇在《中國札記》向歐洲詳述了中國茶及茶具和茶館，以及飲茶習(xí)俗、民俗。

明朝，茶葉開始輸出并傳播到歐洲。1567年，有哈薩克人已把茶葉傳入俄國。1602年，荷蘭人成立了東印度聯(lián)合公司，與葡萄牙、西班牙競爭。1607年，他們從印尼爪哇經(jīng)澳門到達福建沿海，首次購買一批武夷茶（福建茶），再經(jīng)爪哇返運歐洲，這是中國茶葉最早運輸?shù)綒W洲，開啟了中西方茶葉貿(mào)易的大門。

三、清朝的福建茶葉外貿(mào)

1.對英茶葉貿(mào)易

清政府統(tǒng)一臺灣后，全國貿(mào)易中心轉(zhuǎn)向廈門。1644年，英國人在廈門設(shè)立了采購茶葉的業(yè)務(wù)機構(gòu)，運輸武夷茶。1657年，倫敦的咖啡室也正式出售茶葉。1662年，葡萄牙公主凱瑟琳帶了幾箱中國茶作為嫁妝到英國與查理二世完婚。此后，飲茶習(xí)俗已逐步在英國民間普及，消費量年年增加。至1721年，英東印度公司已從廈門購進武夷茶超過100萬磅（合453.6 t）。其后又有西班牙、荷蘭等國船只到廈門開展茶葉貿(mào)易。1757年清政府僅開放廣州口岸，福建武夷茶多運至廣州出口，直至1842年，當(dāng)時出口的武夷茶多為紅茶（正山小種和工夫紅茶）。

2.對俄茶葉貿(mào)易

1889年中俄《尼布楚條約》簽訂之后，中俄茶葉貿(mào)易的“萬里茶路”形成，華茶從天津、張家口、蒙古輾轉(zhuǎn)到莫斯科。晉商等運茶商隊把茶葉從福建經(jīng)蒙古、西伯利亞運往俄國。雍正五年（1727），中俄邊境恰克圖為貨物集散地，中國茶輸出逐增。從1800年的70 000普特（合1 146.6 t）增加到1831年至1840年間年均輸出量達190 000普特（合3 112.2 t），增長2.7倍。

3.對美茶葉貿(mào)易

1712年美國華盛頓、波士頓等地的藥房均有出售烏龍茶和綠茶的廣告。中美開展貿(mào)易也始于茶葉。1784年2月，美國商船“中國皇后號”從紐約起航，經(jīng)由太平洋、印度洋來到廣州，第二年運回茶葉等物，獲巨利，其后美商紛紛來中國，把運茶當(dāng)作淘金。曾造“飛剪號”快船，專門到廣州、福州和廈門等地運茶。1842年之后，許多美商成為巨富，不少茶商成為銀行家，美政府及商人從中得到好處。輸美茶葉以19世紀(jì)80年代后最多，平均年出口35萬擔(dān)（1擔(dān)=50 kg），占美國消費總額70%以上，其中紅茶占三分之二，綠茶占三分之一。

此外，17世紀(jì)初中國茶輸往法國。瑞典東印度公司亦從中國進口茶，這從1745年沉沒的“哥德堡號”發(fā)現(xiàn)3 700 t茶葉得以進一步證實。

4.五口通商后的茶葉貿(mào)易

1842年五口（上海、廣州、福州、廈門、寧波）通商。福州、廈門重開口岸初期，茶葉外貿(mào)沒有明顯發(fā)展。鴉片戰(zhàn)爭后，閩北的茶有2條出口通道：一是武夷星村運江西河口，經(jīng)水路輾轉(zhuǎn)抵廣州；二是運上海出口。那時廣州口岸占優(yōu)勢，但上?？诎栋l(fā)展迅速。1845年在輸往英國的貨物中，廣州占五口總量的77.1%，上海占21.6%，福州、廈門分別為0.7%和0.3%。

太平天國起義期間，閩北至廣州或上海通道均中斷，這時福州港顯示優(yōu)勢，茶區(qū)到福州比到廣州、上海更優(yōu)越，福州口岸出口茶逐增，至1880年達到歷史最高的802 113擔(dān)。福州茶葉出口英、美、澳三國就占出口總量90%左右，輸出烏龍茶、綠茶、花茶、紅茶及少量磚茶等。廈門港也開始復(fù)蘇，其出口茶源于安溪、龍巖、寧德和武夷山等茶區(qū)，主銷烏龍茶，也有少量工夫紅茶和正山小種。19世紀(jì)70—80年代出口量每年在10余萬擔(dān)，最高達十六七萬擔(dān)，其后輸出量逐減。

5.三都澳開放出口

清末，由于閩東工夫紅茶、綠茶（花茶原料）的興起，閩東茶葉占全省出口貿(mào)易量不斷增長。清政府于1898年批準(zhǔn)三都澳開埠，1899年成立“福海關(guān)”，福建出口重心移向三都澳，當(dāng)時有13個國家在三都澳設(shè)立21個子公司，有13個國家商船到此運茶，常年出口量在10多萬擔(dān)，1915年曾達142 586擔(dān)。其出口量從1899年開埠初期占福建省出口總量的18.69%上升到1926年的59.92%。尤其是抗戰(zhàn)期間，福州港交通阻斷，花茶運銷不出，多集中至三都澳出口海外，為中國茶葉從海路走向世界留下了印跡。