本周，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運運價指數(shù)報收916.34點，較上個報價周期微跌0.07%。本周珠江水系集裝箱市場與散貨市場表現(xiàn)分化，集裝箱運價指數(shù)下跌，散貨運價指數(shù)回升，綜合運價指數(shù)整體微幅下調(diào)。

本周，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運集裝箱運價指數(shù)報收886.99點，較上個報價周期下調(diào)0.18%。珠江水系集裝箱市場表現(xiàn)欠佳，內(nèi)河內(nèi)貿(mào)集裝箱航線運價指數(shù)掉頭向上，略有提漲；內(nèi)河外貿(mào)集裝箱航線運價指數(shù)和香港航線集裝箱航線運價指數(shù)走軟，下跌回調(diào)。

本周，廣州航運交易所發(fā)布的珠江航運散貨運價指數(shù)報收956.86點，震蕩回升，較上個報價周期提漲0.08%。其中，煤炭運價繼續(xù)下探，鋼材運價與上周基本持平，礦石運價上漲動力不足，略微回調(diào)，糧食運價與上周基本持平，沙石自卸船運價震蕩上行。

集裝箱方面，珠江集裝箱航運市場由于部分外貿(mào)航線及香港受回避圣誕假期影響，貨量減少，故運價回落。內(nèi)貿(mào)航線受臨時航路水深條件限制，運力減少，貨運量漸增，運價指數(shù)掉頭向上，略有提漲。

煤炭市場方面，受政策層面的影響，煤炭價格有所回落，預計后期隨著政策的落實，煤炭價格會在合理區(qū)間正常波動。本期華南方向廣州港運價大幅上行，其他航線也不同程度上漲。

鋼材市場方面，目前來看，鋼廠、社會庫存仍在下降，但由于前期上漲過快，目前正處調(diào)整周期，社會庫存降速明顯放緩，鋼材消費淡季可能正在逐步開啟，預計短期國內(nèi)鋼價呈震蕩態(tài)勢運行。

礦石方面，目前港口塊礦庫存有所增加，且成交困難，塊礦溢價連續(xù)下調(diào)導致礦商不斷讓利。受成材端觀望以及成交轉(zhuǎn)弱影響，市場情緒降溫，現(xiàn)貨整體成交明顯萎縮，受限產(chǎn)環(huán)保等影響北方地區(qū)疏港下降，鋼廠補庫減少，資金情緒持續(xù)降溫，短線或延續(xù)弱勢。

水泥市場方面，廣東地區(qū)水泥開啟漲價模式，自11月上旬開始陸續(xù)調(diào)漲后，部分市場略有回落，近期工程趕工，水泥需求增加，12月初區(qū)域各大廠相繼上調(diào)10～20元/噸，同時部分大廠開始取消運費補貼。

本周，珠江水系糧食市場供需穩(wěn)定，糧食航線運價指數(shù)與上周基本持平。沙石自卸船受珠江航道封航打撈的影響，運力吃緊，運價掉頭上行。endprint