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      拋開(kāi)情懷的旅行選擇

      2018-01-15 21:57:05
      家用汽車(chē) 2017年12期
      關(guān)鍵詞:旅行車(chē)捷豹沃爾沃

      過(guò)高的價(jià)格和過(guò)窄的選擇面,讓旅行車(chē)只能是一種情懷之選,不過(guò)現(xiàn)在情況慢慢有了些改變,越來(lái)越多的旅行車(chē)被引進(jìn)國(guó)內(nèi),并且在算上優(yōu)惠之后,它們之中有很多車(chē)型的價(jià)格也不再那么高不可攀?!昂廊A”與“個(gè)性”也在價(jià)格被降低后變的索然無(wú)味,最重要的就是要看如此多品牌的旅行車(chē)車(chē)型,你可以經(jīng)受得住誰(shuí)的“誘惑”。

      搶占市場(chǎng)的捷豹旅行

      捷豹XF在剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí),以?xún)?yōu)雅的英倫風(fēng)走進(jìn)了消費(fèi)者心中,但是幾年過(guò)后,XFL的出現(xiàn),直接讓XF變?yōu)橥J?。也就是在中?guó)的汽車(chē)市場(chǎng),加長(zhǎng)才是王道。那XF旅行車(chē)又是怎樣的定義呢?

      捷豹XF Sportbrake為旅行車(chē)的名字。這樣的叫法其實(shí)也叫獵裝車(chē),由歐洲傳入。捷豹XF Sportbrake從B柱到尾部的線(xiàn)條足夠流暢,比起三廂版的XF頭部空間更加充足,但是在車(chē)外觀(guān)看時(shí),還是稍顯臃腫。隱藏式的D柱確實(shí)讓捷豹旅行車(chē)變得與眾不同。而捷豹XF Sportbrake在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的目的就是為了看齊奔馳、寶馬、奧迪,所以在車(chē)身數(shù)據(jù)上也看齊了其他三家車(chē)企的數(shù)據(jù)。

      其實(shí)捷豹旅行車(chē)還是一個(gè)新的嘗試,為的就是占住市場(chǎng),讓消費(fèi)者在選擇旅行車(chē)時(shí)還能再想起一次捷豹,這樣其實(shí)就夠了。今年年底捷豹還將打造一款XE旅行版,這款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型也能出旅行車(chē)嗎?最后的成果不知道是否會(huì)讓我們大跌眼鏡。

      完善產(chǎn)品線(xiàn)的大眾旅行

      大眾在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)將轎車(chē)和SUV成功的占領(lǐng)了銷(xiāo)量王座,并且在最近兩年又將目標(biāo)定位在了旅行車(chē)上。大眾蔚領(lǐng)在上市后,就取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī),并且避開(kāi)了SUV的概念,定位在跨界旅行車(chē),其行李廂空間達(dá)到589L,將后排座椅放倒后最大可擴(kuò)展至1507L。不僅擁有了SUV的空間優(yōu)勢(shì),更有著較高的顏值和優(yōu)良的品質(zhì)。并且依靠旅行車(chē)范圍內(nèi)超低的價(jià)格,也讓蔚領(lǐng)在旅行車(chē)市場(chǎng)上有著不少的關(guān)注度。

      其實(shí)大眾還有高爾夫嘉旅和邁騰等不同車(chē)型,并且大眾依靠成熟的造車(chē)技術(shù),都保持了一貫的行駛質(zhì)感,可靠性也有很大的提升。

      野味十足的奧迪旅行

      奧迪的旅行車(chē)可以算路面見(jiàn)得最多的車(chē)型了,奧迪的旅行車(chē)幾乎都是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車(chē)型所打造,最明顯的特征就是在輪轂旁都加入了銀色護(hù)板,增加了實(shí)用性。奧迪A4 allroad quattro定位是全路況旅行車(chē),底盤(pán)高度有所提升,增加了復(fù)雜路況的通過(guò)性。

      而后尾燈也是讓A4旅行車(chē)具有辨識(shí)度的特征。奧迪A4 allroad quattro長(zhǎng)寬高分別為4750×1842×1433mm,軸距為2828mm。就軸距而言是不如現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L,但是還是讓它圈粉無(wú)數(shù)。全液晶儀表盤(pán)等科技加身,在實(shí)用性和實(shí)用配置上讓人喜愛(ài)。后排座椅為4/2/4的比例放倒,也提供了更靈活的裝載空間,最大容積為1510L。而歐洲人的使用主義也在這輛車(chē)上體現(xiàn),全景天窗沒(méi)有在低配車(chē)輛上匹配,原因就是因?yàn)闅W洲偏冷,厚厚的積雪會(huì)長(zhǎng)時(shí)間影響天窗機(jī)構(gòu)和橡膠條,所以只配備了小尺寸天窗。

      走在向往路上的斯柯達(dá)旅行

      斯柯達(dá)明銳可能人人都熟知,但是明銳旅行卻讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者不明不白。

      明銳旅行車(chē)在今年發(fā)布,繼承了斯柯達(dá)品牌的百年歷史傳承以及在旅行車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),保留了歐式旅行車(chē)設(shè)計(jì)元素,整體風(fēng)格簡(jiǎn)約、精致。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4687mm、1814mm、1509mm,軸距達(dá)2686mm,駕乘空間充裕。但是在內(nèi)飾方面,明銳旅行車(chē)就直接采用了明銳的設(shè)計(jì),高度的一致,確實(shí)無(wú)法讓人感受到這是一輛旅行車(chē)的存在。曾幾何時(shí)旅行車(chē)高昂的售價(jià)擺在消費(fèi)者面前,但是明銳旅行車(chē)的售價(jià)確實(shí)讓更多的人看到了旅行車(chē)的存在以及存在的價(jià)值,讓旅行車(chē)變的更有意義。

      高標(biāo)準(zhǔn)的別克旅行

      別克在發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)多樣化的時(shí)候,推出了一款特定車(chē)型,來(lái)滿(mǎn)足更精準(zhǔn)的市場(chǎng),也就是閱朗。

      閱朗作為一款緊湊級(jí)旅行車(chē),它的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4539×寬1798×高1475(mm),這樣的數(shù)據(jù)也難免不把它和大眾蔚領(lǐng)相提并論,數(shù)據(jù)內(nèi)容高度相似。閱朗雖然作為緊湊型旅行車(chē),但是在尾部的腰線(xiàn)處理上做了全新的設(shè)計(jì):“雙掠峰腰線(xiàn)”,也就是這個(gè)設(shè)計(jì),讓原本平淡的旅行車(chē)變了樣,增加了整車(chē)的雕塑感。后備箱容積最大裝載量為1281L,的確比別克其他三廂車(chē)型更為突出。閱朗其實(shí)在設(shè)計(jì)上加入了旅行的概念,但是就是在個(gè)性化差異上做文章,確實(shí)讓閱朗無(wú)法進(jìn)入消費(fèi)者的視野。

      輕奢實(shí)用的寶馬旅行

      寶馬的旅行車(chē)其實(shí)說(shuō)起來(lái)就是2系旅行,但是由于造型等設(shè)計(jì)問(wèn)題,并沒(méi)有在中國(guó)打開(kāi)市場(chǎng),隨后也將2系敞篷轎車(chē)加入到了2系的行列,就足以證明旅行車(chē)在中國(guó)的不適合。但是寶馬還有3系和5系旅行車(chē)可以選擇。3系更注重駕駛樂(lè)趣,5系更適合商務(wù)出行,兩種不同風(fēng)格的車(chē)型也代表了寶馬一貫的造車(chē)品質(zhì),這也是與其他汽車(chē)企業(yè)有所不同的地方,對(duì)于實(shí)用性來(lái)說(shuō)寶馬3系也進(jìn)行了加長(zhǎng)和加寬的處理,這也讓3系在同級(jí)中更有氣勢(shì),但是實(shí)用性以及科技含量上與3系并無(wú)太大差異,也讓3系旅行車(chē)成為了個(gè)性車(chē)主的選擇。

      不夠?qū)嶋H的奔馳旅行

      在去年奔馳E級(jí)上市之時(shí),就已經(jīng)有消費(fèi)者等待著奔馳E級(jí)旅行的發(fā)布了。果不其然,隨后奔馳E級(jí)旅行也隨著奔馳進(jìn)口進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。而奔馳的高性能版本AMG也同樣跟隨腳步又交付了AMG版本的E43。

      對(duì)于旅行車(chē)而言,側(cè)顏才是最精髓的部分,而奔馳用修長(zhǎng)的車(chē)身配上車(chē)頂極具往下收的線(xiàn)條構(gòu)成了完美的身段。而多種類(lèi)的輪轂也是奔馳為了各個(gè)版本的車(chē)型所造出的專(zhuān)屬,也讓旅行車(chē)的情懷,增添了不少質(zhì)感。奔馳的旅行車(chē)用及其優(yōu)雅的身姿俘獲了一大批粉絲加入其中,而各種版本的加入,也讓奔馳旅行車(chē)在每個(gè)年齡段及喜好上都有所展現(xiàn),對(duì)比其他品牌的車(chē)型奔馳在造型以及內(nèi)飾豪華度上做到了自己應(yīng)有的品質(zhì)。

      缺乏實(shí)用的沃爾沃旅行

      沃爾沃作為一家北歐的汽車(chē)品牌一直以來(lái)都以極佳的安全性能著稱(chēng),這一豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)一直都是相對(duì)較小眾的一款,這跟沃爾沃的市場(chǎng)戰(zhàn)略分不開(kāi)關(guān)系。一般來(lái)說(shuō),旅行車(chē)都面臨一個(gè)問(wèn)題,就是這個(gè)超級(jí)后備箱的處理,如何將它與原有的車(chē)身完美融合起來(lái)向來(lái)都是各家廠(chǎng)商的頭號(hào)大事,而且各家的做法也大相徑庭,而沃爾沃的幾款旅行車(chē)的造型都屬于非常合適的設(shè)計(jì),車(chē)型并不顯得突兀。并且沃爾沃也熱衷于推廣旅行車(chē),即使在4S店很多銷(xiāo)售也將旅行車(chē)作為主推產(chǎn)品,而且沃爾沃也有趨勢(shì)要將旅行車(chē)作為高端旗艦車(chē)型,這與其他車(chē)企的做法還是有所不同。而沃爾沃V90的后備箱在后排座椅折疊平放時(shí),達(dá)到了1526L,也有了一個(gè)超大空間的容納度。endprint

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